Пешеход

А чё нет? Промывка форсунок закончилась вместе с металосодержащими присадками из Китая, коих завезли в своё время немеренно. Даже от МКАДа на несколько тысяч километров машины наезжают сотни тысяч километров без этой процедуры.

У нас только лохов разводят на чистку инжектора. Эта процедура нужна только если заправляться прямогоном с подпольных заводов и то не факт.

Столько бензина в баке держать --совсем не нормально. Кстати, даже у меня на дизеле на холостых полоса тоже уходит влево.

Уже давно в автомобилестроении пошла дурацкая мода делать фильтр тонкой очистки в одном блоке с бензонасосом. Бензонасос отдельно поменять возможно , подобрав из боша, а фильтр нет, ибо это один целиковый узел с бензонасосом за невменяемые деньги. Это и на Форде, Опиле, Мазде.... Так автопроизводители зарабатывают деньги. Должно быть 4. 2-насос и 2 уровень топлива.

Уже достаточно давно ВСЕ турбодизеля имеют ТК с изменяемой геометрией. На бензиновых тока Порш недавно сделал изменяемую геометрию. Там проблема с температурой выхлопных газов, у бензина она выше раза в два, и регулирующие заслонки не выдерживают. Сейчас набегут умники и будут показывать свой интелект.

Он (сажевый фильтр ) скорее умрёт от соляры, нежели от масла.

ТО www.autonissan.ru/pricelist/T31-M9R-.xls

Стукачком быть нехорошо. И хто ето МЫ? Сообщение от модератора Сэм Сбавьте обороты, дружище.Вопросы личный взаимоотношений на форуме принято решать в личке.

Неа. А зачем? Скоро лето, а воды у нас полно, чай не в Сахаре живём.

В ДАННОМ КОНТЕКСТЕ аббревиатуре ТНВД означают давление выше высокого. В автомобилестроении турбина и компрессор--два совсем разных понятия. Вобщем не умничай!

Это было на старых дизелях, с обычным ТНВД и механическими форсунками. Тогда степень сжатия была где то 22. Сейчас дизеля перешли на ТНВД высокого давления и электронный впрыск, давление турбины повысилась, а степень сжатия снизили до 16-18. Вот и пропала тяга на низах, только на 1800-2000, когда турбина начинает дуть в полную силу.

Мы получили скидку 22 тыры, когда покупали. Хотя дизелей в наличии кроме этой не было.

Я осмотрел снаружи, забрал ключи и уехал.

Трактористы, а есть ли шуп на каробке и двигателе, а то толи я слепой, то ли....

1. У тиги обычный гидромехавтомат. Теже 320 Н/М, что и хитрилы. 2. На новом туареге не 6 с, а около-9. 3. Если взять тупо умножить 2 литра хитрилы на потора (3 литра тубарега), то получаются 480 Н/М , практически те же показатели(500), что у предыдущего тубарега или КУ7, на котором езил. Где технологии, а? 4. Где подхват у хитрилы, а?

Я ездил на 750 бумере, новом с битурбо, на ягуаре 4,2 компрессор, порше 911 турбо, успел их продуть по полной. Этот список из последних, всего их наберётся десятка три. Я сравниваю не стоимость машин, а снаряжённую массу к рабочему объёму двух разных авто. И в данном случае тут полный паритет, ибо у одного мотор больше в полтора раза, но и вес при этом в полтора. Ты сам даун шиферман рубероидович! Пиши по русски. Надоело слышать и видеть, как уничтожается всё русское.

Седло--полное г. Подушка короткая, перед подушки не задирается и ноги висят в воздухе и устают. Вобщем задумался об альтернативе. Электропривод в хитриле этой проблемы не решает ибо там всего шесть регулировок в отличие от СРВ или Тиги, где 8.

Пробывал подключить закрывание дверей при начале движения. Но вот беда, не нашёл кнопочку центрального закрывания дверей. Оказывается есть замки супер лок и обычные. Так у меня обычные с флажком поверх каждой ручки. Чё делать? В букваре ничё не нашёл.

Вот и забрали своего хитрилу. Ждать заказанную комплектацию не стали и взяли из наличия. Так вот, не ощутил я чё то момента в 320 Н/М. Ездил на дизельном трёхлитровом Тубареге и КУ7, так там после 1800 оборотов по тахометру авто просто прыгал вперёд, аж уши прижимались, а хитриле едет как ехал. Вобшем каки ето не ньтон метры, а чубайсоидные нано метры.

Икстраил 2011 года имеет катализатор с сажевым фильтром, а икстраил 2010 года имел только нейтрализатор отработавших газов. Информация из официальных буклетов. На Куге тюнеры выбивают сажевый фильтр ломом и перепраграмируют мозги за 14 тыщ рублёв. Может и до Ниссана дойдут руки. Заказал себе, точнее жене, она захототела хитрилу, а я настоял на дизеле. Предлагали привезти через две недели, но нужно на апрель, чтоб исполнилось три года предыдущему авто перед продажей.