VVT5

Сейчас на озоне голд почти на уровне эмиратского оригинала - есть ли смысл рисковать не оригиналом? Ред - да, цена лояльнее.

Ну то есть в DD лучше голд, а в DE пойдет и ред ?

Вы Ред в DD двигатель льете ?

Как Вы определили - оригинал ли ?

А никто не в курсе , обнинское "оригинальное" масло Ниссан какие присадки стало использовать после ухода буржуев ? Вроде по цене этот оригинал тоже неплохо выглядит и сразу 5 л канистра? Я про KE90090042VA если что .....

Почему то по этой цене сейчас полусинтетику выдает, а не полную ?

Ндаааа....не гуманная цена, прямо скажем.

А ниссан из Беларуси не ушел, там вроде и автосалоны действующие- там есть оригинальное масло и что по ценам- никто не в курсе?

а артикул или марку аналога оригинального ниссановского Тотал или Эльф не подскажете?

Так оно 2800 стоит на zzap.

Не соскакиваю уже 11 лет- тоже рад. Да я имел ввиду про КЕ 90090042VA

А в Обнинске перестали лить оригинал для б\у ниссанов или там тоже цена не гуманная стала ,как и оригинал ?

так в результате к какому выводу пришли- что лучше из аналогов ?

VISMAR ST 6 CT-62N нормальный аккумулятор- никто не пользовал ?

Добрый день. На прошлой неделе ,на холодах за минус 20 при заводке двигателя загорелась на панели чек энджин - оранжевого цвета, при сбросе минусовой клеммы на аккумуляторе никак не отреагировала, продолжала гореть. При этом в поведении двигателя ничего не изменилось. Записался на диагностику на эту неделю, чтобы узнать , что за код ошибки. За выходные потеплело и пропало горение этой кнопки. То есть теперь ничего не горит. Что это может быть и стоит ли идти на диагностику, если неисправности не показываются уже ?

ну х.з. 10 лет эксплуатации с заменой масла оригин. по инструкции раз в 15 тыс- расхода масла нет.

а межсервисный пробег установленный ниссаном в 15 тыс. км это для кого ?

Машине 10 лет, постоянно менял масло только на оригинал и по регламенту- раз в 10-15 т.км. За последний год пробег 6-7 тыс.км - есть смысл менять или ничего страшного? Я в курсе , что по регламенту или раз в год или после 15 тыс.км, но при вдвое меньшем пробеге - что там в движке особо критического с маслом произойдет ?

Почитал в инете про это масло из негатива обнаружил, что не рекомендуют на дизеля с сажевым фильтром, то есть для бензина можно смело лить ? п.с. если осталось пару банок литрового масла ниссан ( европейского) при смешивании его с 3 литрами обнинского ничего критичного не будет ?

А КЕ 90090042VA это та же синтетика ниссан или там нечто,что удешевляет его на 20 проц.?

И что не этот Эльф-Тоталь для датсун хуже оригинала для ниссан, если у них артикул почти тот же ? п.с. обычно,если масло другое так и артикул им иной дают ?

Ищу масло в двигатель оригинал, по каталогу попадают 5 литровые канистры 90090042 и 90090042R, при чем последние процентов на 10 дешевле. Канистра вроде как одинаковая ( почти), R- это российского производства или еще что ? И еще - этот же артикул синтетическое масло для Датсун выдает- там цена еще дешевле. Это нормально или на датсун какое то другое масло идет ?

А ZEKKERT BS 5036 ставил кто назад- есть отзывы ?

Раньше на Daystar предустанавливалась навигационная система Прогород, которая благополучно канула в лета, сейчас даже не поддерживается производителем этой НС. Как на этот Daystar закачать другое и возможно ли ?

Так если на zzap забить, то там их каждый второй продает- то есть не один магазин.