Леший
-
Публикации
265 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Леший
-
-
2.5?
да, специально брал объем побольше из расчета таскания прицепов, не могу я без них жить)))))))))))))))))))
-
Какой на твоём иксе двигатель дизель или бензин?
бензин.
резина более широкая, 225, усредненый расход 12.8, не обнулял наверно год как))))))
-
По первому варианту действительно глубина скважин не велика и бывает даже в пределах 17-20 метров.
Но. Вода - паршивая. Срок службы такой скважины - два-три года, а то и меньше. В итоге либо пытаться её приводить в порядок, либо бурить новую. Так что "на круг" по деньгам не особо и выигрыш.
плохо когда в жизни только негативные примеры))))))))
среди "своих" земель в обслуживании 8 скважин, от 12 до 38 метров, всем более 10 лет, использований только у трети май-сентябрь, остальные круглый год.
Нет ни одной проблемы со скважинами, вода соответствует питьевым нормам (колодцам), только в одной превышено на 10% железо.
Топикстартеру - самое главное, это на участке найти водяную жилу, а то есть пример у соседей - 5 разведочных скважин)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
Ясно. Расход топлива на много увеличелся?
я на расход не смотрю))))
получения категории
не нужна категория для перевозки в одну лошадь. за 3,5т поезд не выходит
мне лично пофиг, у меня все категории 8))))))))))))))
-
А какую коневозку таскаешь?
друзья несколько раз просили помочь, вот и помогал, что такого типа http://www.avtofurgon.ru/cat568/p1/st33.html. Все поездки были с одной лошадью, я их из Твери в Москву на мероприятия возил, а теперь они фургон себе купили и коневозку продали.
- 1
-
у меня вариатор, проблем пока не заметил)))
-
Прицеп с коником, думаю, утянет трэйла.
примерный вес коня
, так что все ок, ничего никого не утянет, не зима с гололедом сейчас на дворе. Коневозки как правило двухосные и с пассивными инерционными тормозами на все колеса ( по крайней мере мне такие доставались))))) )Легкоупряжные лошади и крупные верховые достигают в весе 400-600 кг. Тяжеловозные породы весят гораздо больше, чем предыдущие — 700-900 кг.- 1
-
ничем не отличается от таскания груженного прицепа с тормозами, если нет опыта, то снача потренируйся с тормозами
- 1
-
за 130 км от Москвы 12 соток дешевле 400 найти ну очень сложно, все торги как правило начинаются с 600.....
60км от Москвы от ляма минимум, но может и повести)))))
-
-
на всех своих прицепах уже третий год как использую светодиодные лампы, для лодочного это просто спасение. а для авто почти отсутствие доп нагрузки на бортовую сеть))))
-
у меня все сделано без блока, поключился к штатному разъему, лодку спускаю\поднимаю два раза в месяц точно, проблем нет, хотя вру, один раз все таки сгорел))) предохранитель на габариты, но тогда авто долго стояло в воде, никак не могли из за волны лодку завести
-
на трех иксах поставил задние проставки, ставил с асфальта и домкрата, но используюя стяжки пружин, проблем не обнаружил
-
это не правильно, в раъеме есть специальная для этого клемма
У меня масса идет через шар/цепи/корпус розетки - так что совет не всегда подходит.
схема с двумя клеммами габаритов нам не подходит, габаритный сигнал у нас только один, но можно в розетке их запараллелить -
не ведитесь на замену счетчиков, их поверка максимальная цена 850 рублей.
после окончания срока поверки гуис имеет право выставлять счета за воду по нормативу, тк счетчик без поверки не считается коммерческим узлом учета воды.
- 1
-
сказки это, третий болт на ухе....и на редуктор хорошая у них, не за "уши" крепится....
защита редуктора у всех для нас только одной модели, другую не придумали, пока не сломают раздатку
-
Леший, сытый-голодного не разумиет. Спасибо за ответ, тем более такой скорый.
Говорю- 17 размер не предлагать. Не из-за безденежья, просто не хочу. Т30 имею.
так тогда и задавай свои вопросы в ветке по Т30, тут же тема про Т31
-
поставил резину 226\65\17 и теперь спидометр и жпс показывают однаковые цифры, +-1км
- 1
-
ранее на тех же фольксах фильтр был под капотом (инжектор), шланги в металлической оплетке, резьбовые присоединения...Крайне неудачно выбрано место для установки фильтра - при малейшей утечке бензина ( брак фильтра, соскочил топливный шланг, ДТП) он попадает на выпускной коллектор и далее возгорание автомобиля с непредсказуемыми последствиями...... Обычно наружный топливный фильтр ставится под днищем - во избежание описанного выше.
-
в Яндексе ответов море.....
вот первая ссылка http://podmoskovye.bezformata.ru/listnews/...blasti/3327257/
а если короче -"письмо счастья" тебе пришло, готовь бабло))))))
-
какое то время назад появился сверчок за приборным щитком, если память не изменяет, то после расколбаса по лесу с прицепом...
что бы это могло такое быть?
-
Скрытый текстя это еще 2007 году на форумах писал.... с тех пор мало чего изменилось
-
страховка тоже не нужна!!!!!
-
тефтонию народ заказывает с германии, получается в половину дешевле, чем в Москве.
Suzuki Jimny
в Обсуждаем другие Автомобили
Опубликовано:
там нет пониженной передачи и автомата((((((
огрехи есть у любого автомобиля, идеального авто не существуетпо сравнению с жигулями - Да, по сравнению с логанами - джимников немногим меньше
джимник даже бу цену свою держит, ибо это реальный памный джипсроками поставки чего? машины б\у?))))))