Леший

А кто знает каталожный номер данного ФЗХ ?

если почитать форум, то есть тема по замене противотуманки на фзх от праворукой модели....

это будет не рейтинг, а тупая статистика посещения народом конкретного техцентра. на то1 народ идет как правило туда где покупал авто, либо в удобное по территориальному признаку.

неоднократно проверенно, что по сварке эти соединения ломаются в самый неподходящий момент и нормальные джиперы меняют аморты, а не вваривают куски железа в них. лучше засунуть тенисные шары в пружины, толка будет больше.

Еще бы фото как светит ночью

как минимум хотелось бы увидеть "галку" или "полку" на ровной поверхности от этих линз

хоть и не самое лучшее техническое решение по точкам крепления данной защиты, но у меня и у брата такая защита стоит, не всегда же ездишь по автобанам))))

от Ржева дорога местами, притом в большинстве, стиральная доска и только, и так до Великих Лук, еле добрался...

местами идет ремонт, местами сильные ямы...

Гриш. научись вставлять картинки по человечески

да хорошо все вставлено, даже на 10" все видно без проблем.

Ага, у меня планшет, смотри как красиво смотрится

некоторые с телефона смотрят и что, теперь под них подстраиваться?

смотри фотки дома не с планшета

главное - зимой через Польшу (и почти по всей Европе) нельзя на шипах, в Скандинавию на шипах можно

пока все машинки собирают из румынских машино-комплектов но скоро это закончится и часть деталей станет русскими (инфа со сборочного конвеера)

Для моего экзист выдает 37000-JG200 по цене от 20 до 24 тыс.

пишет "опора вала".......... в моем случае "карданный вал в сборе", вот и думай :ph34r:

Если не ошибаюсь, он новый стоит чуть больше 20 тыс руб, зачем брать с разборки в таком случае?

37000JG00A минимум 38000 рублей....

Корректор временно оставил старый, автокорректор лежит, буду подключать на след. неделе - для него необходим сигнал скорости,

странно. ни одному корректору сигнал корости не нужен, ведь не от скорости, а от загрузки авто регулируется положение фар...

штатный датчик стоит на правом заднем рычаге

Нет

ну почему же сразу нет, все возможно, в том числе и увеличенный ход рычага....

берется сильно изношенный кардан с целыми посадочными местами (он дешевле), перепрессовываются крестовины и после этого получаете новый кардан.

Тот, что возьмете с разборки и непереберете - неизвестно сколько отходит на машине, лотерея блин((((

взять с разборки, заменить крестовины и пользоваться автомобилем дальше)))

заменил обе ступицы.

сильно растроен конструктивом крепления этих ступиц к рычагу, она просто висит на 4 болтах(((((

я как то по сторой в машине капаюсь...

В новой красной книжице. :

а в электронном виде?

что то отчетов нигде не нашел....

между задней и передней ступицей есть однако разница...

нет ли инструкции по замене задней ступицы?

здесь ранее вроде были фотки http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...%F0%EA%EE%EF%E0

тогда на клаб ниссане, свои сейчас уже не найду

почитай темы про установку фаркопа, там даже фотки есть...

Гы. Так был же! Вероятно, в связке с 2.4 двиглом. Я три года назад рассматривал как вариант. Но больно мало места на случай что-то перевезти. В 5D, то всё приходится кидать на крышу, а в 3D совсем грустно.

в рашу идут 3D только с 1,6, без автомата, без пониженной((((

упс, с 11 года (а может и ранее) появились 2,4 с понижайкой... давно их для себя не отслеживал)))

http://www.suzuki-motor.ru/media/filer_pri...2011_1011_1.pdf

Мне кажется логанов больше на 2..3 порядка

Или, другими словами, количество джимников на фоне количества логанов исчезающе мало

все зависит о конкретного регина

на Дальнем логан редкость

Весьма спорное утверждение.

когда не обращаешь на авто особого внимания, то его в потоке и не замечаешь