Пампа

тундра

О! Наш регион всё более представлен! :-) Спасибо, тоже с НГ! Ты прав - для Междуреченска отличная машина. Всё более в этом убеждаюсь :-)

Признаться удивлён. Я напротив, обратил внимание, что салон прогревается очень быстро. А как у остальных на Т31? Надеюсь тоже тепло

Моя тоже "чистая". Но по банальной причине - получил 29-го вечером, ничего кроме защиты поставить не успели. Но радует пока. Сегодня пришел на стоянку с замиранием сердца (-32) - и завёлся. Практически без проблем. Автозапуск ставить всё равно не хочу - видимо по той причине, что не было никогда :-) Скорее поставлю Гидроник. Ну кажется мне, что это правильнее. А пока загнал на тёплую стоянку и сказал "уф-ф-ф...". Спокойно теперь. Морозы переживём. Хмм... Насколько логично "автозапуск" по телефону? Предпусковой по телефону - очень логично. А запуск - наверное всё-таки или по температуре или через равные интервалы. Нет?

Значит жизнь в порядке - когда мечты сбываются! Поздравляю! :-)

Я тоже обратил внимание, что к НГ народ разошелся :-) Спасибо за добрые слова. Мне очень понравилось "..... Серый красивый" У меня тоже "Серый красивый" :-). и тоже очень нравится.

Несомненно хороший год :-) Прежде всего - ещё один год удовольствия ЖИЗНИ! С каждым годом всё больше люблю свою жену. И счастлив. Помог детям с квартирой в Новосибирске. Это плюс. И купил X-Trail - это здОрово! Да и вообще. Просто это жизнь, которую я люблю. Каждое её мгновение. И уж тем более - целый год! :-) Пампа любит жизнь!

Поздравляю! Мы с тобой практически вровень :-)

Вот и свершилось! С Новым годом, друзья-форумчане! Желаю, чтобы у каждого из нас всегда была мечта. Чтобы реализация каждой мечты порождало новую :-) Без мечты мы как без крыльев. А без позитива нас просто нет!!! С Новым годом! Удачи всем! :-)) Ваш Пампа :-)

Спасибо всем. Насчёт подарка - точно. Приятно сделать себе такой подарок. :-) Надо признать - наслаждаюсь. Вот только, за 2 часа до НГ поставил во дворе. После ритуального ужина и боя курантов - объезд друзей и родственников :-) Всех с наступающим!!!

Моё почтение ! :-) По моим наблюдениям - с люком крыша пониже будет, на 3-4 см. Или кажется? :-) Есть города и поближе, но помельче :-). А в Новосибирске дети живут. От китайцев шифруемся, вопросов нет. Да надолго ли? ;-) Дык в январе, надеюсь! Спасибо всем за поздравления! В нашем клубе ощущаю себя комфортно! С наступающим Новым годом!

Приветствую! :-) Я бы скорее сказал - почему X-Trail выбирают? А из чего - дело второе. Цель была простая. Прежде всего (1) - хочу чтобы удобно! Так получилось, что роста во мне 193 см, а вес - 108 кг. И не каждая машинка комфортна в таком варианте. Кстати, как будет человеку за мной - не важно. Я не закоренелый эгоист, просто практически всегда нас трое - я , жена (160) и ребёнок. Далее - живу в Сибири, в небольшом городе (но очень красивом и чистом, кстати!). Сибирь - это длинная зима. А снег на дорогах чистят не всегда и не сразу :-). Надоело "ползать на брюхе". Иногда, но очень нечасто, выбираюсь на пикники - развлекушки (помните, что красиво?). Но бездорожье не приветствую, не рыбак и не охотник. НО! Не смотря на возраст (за 50), люблю динамику, скорость. Кроме того, частенько наведываюсь в соседние города за 500 км (Новосибирск, Томск). И не люблю тратить много времени на дорогу :-). Тип вождения немного агрессивный. И не хотел БУ :-) 1. Понравилась Suzuki Grand Vitara. Главное - я в ней размещаюсь! Но слегка устарела моделька, 4-х ступенчатый автомат шумноват и самое неприятное - очень жёсткая. Отбой! 2. Volkswagen Tiguan. Эх... Отличная машинка, просто казалось бы то, что надо. Но всё-таки тесновата, на удивление жёсткая подвеска. Ну и цена Как покупки так и обслуживания - высокая 3. Toyota RAV 4. Тесная + отсутствие индивидуальности 4. Mitsubishi ASX. Когда прочёл и увидел дизайн - понравилась. Сел - как в Прокрустово ложе. Очень тесно. Кстати и в Outlandere тоже. Долой Далее корейцы, которые решили стать японцами. Но не получается у них. Мимо 5. Nissan QashQai - головой упёрся в крышу. Долой Кстати, в шоке от того, как неудобно в Patufinder'e!!! 6. Skoda Yeti. Увидел случайно, сел в неё - и удивился. Оказывается можно не только водительское кресло до упоран назад откатывать, но и на деление вперёд двинуть! Заказал тест-драйв. И вновь шок (я взял 1.8, 4х4). Это ракета, не машина. Есть в ней эдакий "водительский фан". 7. Снова пришел в Nissan , посидел в X-Trail. Взял тест драйв. И влюбился, чего скрывать :-) Очень нравится. Очень. Кстати всё-таки важно 2.5. Есть ощущение табуна за спиной, кто бы что ни говорил.. Так что выбрал менее чем за 3 месяца :-)))))) Так и я Вас поздравляю! Здорово - сделать себе такой подарок к НГ!!!

Уф... Успел! :-) Получил я вчера своего ИКСа. К дню рождения не успели - но к НГ всё-таки получилось. И это здОрово! Сегодня поставил на учёт (кстати, говорят за эти два дня попал на транспортный налог за IV квартал?).. Очень сильно доволен. Выбор сделан ВЕРНО! Правда выбор был непростой. Ощущение комфорта и уверенности в себе. Знаете - с улыбкой подумал, что напоминаю себе ньюфаунленда. :-)) Спокойный, но всегда готовый к броску. :-) Так что - принимайте в свои ряды. :-)) Остальное - позже. С наступающим!!!

Поскольку сам в процессе выбора, ищу активно. Понравился обзор http://www.shintop.ru/irkutsk/article.php?...show&id=203 Я, кстати, последние 5 лет на липучке откатал. И это в Сибири, в городе с высоким уровнем осадков (снега). Доволен. Думаю и сейчас взять липучку на Икса. По моему опыту преимущество шипов только на льду, припорошенном снегом. Там да. Липучка катится, как летняя резина. В остальном - липучка лучше. Чтение форумов в общем-то подтверждает мой опыт. Если без фанатизма, то: у липучки минус только один - экстренное торможение на льду зато у шипов минусов: - шумят - быстрее изнашиваются - дороже стоят - в буксе в снегу они быстрее выкапывают сами себе яму - ложная уверенность вседозволенности - плохое экстренное торможение на асфальте - шипы побуждают тянуть до последнего с переобуванием "лето -> зима", повышается риск оказаться на летней резине на снегу Это ИМХО, не пинать :-)

Приветствую Вас :-) Мой рост 193 см, вес 107 кг. Я тестил 9 автомобилей, выбирая. Могу сказать однозначно - Йети наиболее удобно для высокого водителя, ростом более 190. Да и головой, как в Кашкае и ему подобных, не упираешься. Более спорить не буду, полностью согласен с оценкой Excalibur'a Добавлю лишь, что куража водительского от Йети поболее будет. Но на хороших дорогах и при хорошем бензине. В моих конкретно условиях - маленький сибирский город с высокой нормой осадков (снега), не очень чищенными дорогами и шикарной природой - X-Trail просто вне конкуренции. Я жду его не дождусь. Хотя уже 4 дня - 35 -40, так что необходимости нет :-)

Моё почтение! А это возможно - иметь и автозапуск и предпусковой обогреватель? Я тоже так хочу сделать (сегодня за -40, например), но иногда думаю - зачем? Логичнее иметь что-то одно. И недостаток у предпускового обогревателя только один - цена. Но с другой стороны - при небольшом морозе - м.б. логичнее автозапуск? Ну а при сильных - обогреватель? Тема обсуждалась уже достаточно, повторяться не хочется. Но проблема есть :-) Я скоро получаю авто (ура!!!) и буду ставить Гидроник. Хотелось бы так. Но при этом - стараюсь при температурах ниже -30 автомобилем не пользоваться. На его здоровье это отражается явно не лучшим образом :-) Удачи на дорогах!

Благодарю Вас :-) Но! 1. Почему МКПП? 2. И как узнать цену? Только позвонив по телефону? 3. То, что нашел я - проверено и непригодно? Извините, но естественное для новичка любопытство, я полагаю :-)

Моё почтение, уважаемые форумчане :-) Скоро я буду полноценным владельцем Nissan X-Trail T31 2.5 Насколько я понял - тема защиты заднего бампера актуальна? Нашел вот такое решение: http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapch...-trail_16683539 Ваше мнение? Надо ведь ещё и доставку учесть до меня :-). Или на экзисте пошукать? Ранее не приходилось. Так что прошу помочь советом. Спасибо

Приветствую! :-) Дней через 10 обещают поставку заказанного мною автомобиля X-Trail LE 2.5 MCVT. Поскольку тоже холодно в наших краях, хочу поставить Гидроник. Но не у ОД - нет желания 25% переплачивать. Есть компании, официальные представители, с полным комплектом документов. И вот что меня гложет - а какой ставить, на 4 квт или на 5 квт? Понятно, что 5 квт греет быстрее, видимо. Но это не критично. Плюс 5 квт видно и потребляет ресурс аккумулятора в большей степени? Итак - достаточно ли 4 квт на мой автомобиль? Спасибо.

Приветствую! На самом деле всё очень субъективно. На форуме Йети: Ссылка: http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.p...=668&page=9 Так что не всё уж так однозначно. Всё-таки Йети далеко не так плоха. Я бы о другом говорил - полный привод исключительно на механике и требует машинка 98 бензин. И это не реклама, парни. Я сам заказал X-Trail. Я за объективность :-)

Что-то я наверное не так сформулировал. Я не читал рекламных проспектов. Я вообще Йети случайно повстречал :-). А про подхват на 1500 - знаю не понаслышке, а по тест-драйвам. Динамика восхитительная. Но это было летом на асфальте. А вот вне дороги - не тестил. Хотя следовало бы, наверное. Но тогда снега не было. И Вы наверное правы - трудно Йети вне дороги, скорее всего. Правда у неё есть режим off-road. Или толку нет от него? А вот на X-Tral я в субботу на снежных дорогах покатался. И в восторге просто. Хотя была машинка 2.0. После этого, собственно, склонился к выбору X-Trail. Смущает сборка в России. И ещё смущает - настойка места водителя. С моим ростом вообще непросто авто выбрать. Показалось всё-таки чуть тесно в X-Trail Я не прав?

Приветствую :-) Вот по этому поводу я уже месяц в раздумьях. Проблема выбора стоит очень остро. Живу в Сибири, в небольшом городе. Зимы снежные и долгие. А летом природа красивая :-) Так что выбор кроссовера предопределён. Но не рыбак и не охотник. Потому требования внедорожные не очень велики. Зато рост 193. И вес 108 :-). Искал долго. И с огромным удивлением обнаружил, что в Йети мне удобнее всего! Удивительно, но факт. Тест драйв покорил, если честно. А это был далеко не перавый тест -драйв. Да и за рулём давно. В итоге заказал Йети. Ждать до марта :-) НО! Сейчас склоняюсь к X-Trail. Почему? Потому что надёжно, спокойно, проверено. А Йетька для молодых и задорных, я думаю. Водительский драйв на ней есть конечно. Реально. На Хитриле такого не получишь. Но - уже давно за 40, хочется стабильности :-) Как-то так. Кстати, очень точно сказал человек "Ощущение в целом - добротный городской/дорожный авто для двоих (или четверых без багажа)" И ещё. Не с 2500 раскручивать надо. С 1500 тянет уже хорошо. Проблема в том, что 1.8 на механике. Только дизель на автомате.

Моё почтение :-) Ну не совсем корректно. Yeti + все доп. опции - превосходит явно X-Trail по "прибамбасам". Просто каждый выбирает то, что по душе и характеру :-)

Приветствую Вас :-) Я - за порядок. :-) 1. Завод в Калуге на реконструкции. Йети пока собирают в Чехии. Но будут в Калуге - факт. 2. Дизель Йети - 1 119 в полной комплектации. Сравнивайте :-) Пусть цветут все цветы.

Моё почтение. Разрешите свои "5 копеек " добавить. Я месяца три мучался с выбором. Тут ещё рост роль сыграл - 193 см. Ну и вес 108 кг :-) Я уже перешагнул 50, хочется комфорта. Но остаюсь азартным, люблю "погонять". Кроме того - живу в Сибири, снега много (и долго!). А природа красивая очень. И хотя не рыбак и не охотник - у реки с семьёй посидеть люблю. Отсюда - повыше клиренс. Не буду описывать - перебрал множество авто. И столкнулся с удивительным фактом - комфортнее всего человеку моей комплекции в Йети. Однозначно. Озадачился - взял тест-драйв. И она меня покорила. Такой динамики нет ни у кого из одноклассников. При этом очень мягкая подвеска, жене очень нравится :-). А дорогу держит отменно при этом. НО! Всегда нравился Хитрила. И 2.5 CVT очень даже хорош. Правда все они теперь собираются в России. Что очень напрягает. Так что забуксовал. А по теме скажу - Йети стоит своих денег. Факт