Пампа

А с Пампой и вовсе просто. Братья Стругацкие. С юных лет в фаворе. Уж больно барон Пампа глянулся - в книге самый позитивный. Ценность жизни знаю. Потому и ценю её любителей. :-)

пара

вечность

С правильным выбором! :-)

+1 С подходом согласен, с методом расчёта - в общем-то - да :-). Поболее, конечно, расход. Около 5 000 руб. за зиму (если совсем тепло любишь :-). Но порядок верный. И ещё - ресурс современного мотора на современном масле мало меняется при холодных запусках двигателя до -18 гр. Цельсия. А это один из рубежей автозапуска по температуре. Но, как уже писал выше - всё индивидуально. Хорошего всем дня - тяпницы! :-)

Приветствую! Присматривался я к CRV-III :-). Рады видеть :-)

Так получается, что практически не останавливают "просто так, документы проверить". Но когда это случается (на посту) - не выхожу. И строго по регламенту :-) А вот когда твёрдо знаю, что нарушил (скорость) - то чаще выхожу. Хотя и тут не всегда. Как-то так

Дня доброго, Дмитрий! А сейчас как с расходом? Снизился, надо думать?

Я долго ломал голову. Ответ, как обычно, прост. Всё зависит от условий эксплуатации. Понимаю, что банально. Но факт :-) Я живу в небольшом городе, разовые пробеги не более 12-15 минут (!). А правило "Проезжать по времени не менее, чем работал ППП" - не отменяли. Так что комбинация - утеплённый паркинг + автозапуск (выезд за город) в конкреетно моём случае правильно. НО! Если бы я жил в более крупном городе и поездка дом-работа (или по работе) составляла бы 25-30 минут - без сомнения поставил бы Вебасту или Гидроник. Особой разницы, кстати, меж ними нет. Всегда помню "Жизнь не так проста как кажется. Она гораздо проще" Р. Шанкар. :-)

Приветствую! :-) Исходные: пробег смешной, 880 км, то бишь - обкатка. Городок маленький, пробок нет :-). Но и перемещения небольшие. Немного трассы (межгород - около 300 км). Важно - купил недавно совсем, стоят холода. Редко когда выше -25 поднимается. Приходилось и при -36 выезжать. Более 120 км/час не ездил - свято блюду наставления дилера :-). Сказал до 1500 км не баловаться :-). Лью 95 бензин, Газпромнефть. Практически не грею - ставлю на паркинге (ниже -10 там не бывает). Средний расход - 15,2 л. Наверное для таких условий - нормально. Как увидеть моментальный расход - не знаю. Сбросить показания компьютера? На ФФ в похожих условиях расход выше 9 литров не поднимался. Но я "не парюсь" абсолютно. За комфорт Икса это вполне достойная компенсация :-))

Хм... Передвигался при -36 точно. Показывал -30. И никогда ниже не показывал. Но при выше -30 - достаточно точно. Правда сегодня начал "зависать" :-).. За бортом -23, показывает -18. Решил выяснить где находится датчик - в мануале не нашел :-( Видимо не так это важно

Оформил ОСАГО, вышел из офиса страховой, сел за руль. И подумал - а всё-таки как я был прав, выбрав X-Trail!!! Сел - как там и был, уютно и комфортно. В салоне тепло. При том, что припарковался в сугробе (места не было) - и легко выехал. Рядом стоящий парень показал палец вверх - вот так . Я улыбнулся. Вчера на обеде (я был пешком) пытался помочь водителю Волги, которая в безобидной ситуации увязла у меня во дворе. Он измучался бедный, поддомкрачивая авто и работая лопатой. Сегодня я проехал это место, остановился. Потом без труда тронулся, потом сдал назад. И ещё раз подумал - есть Бог на свете! :-) И сделал я правильный выбор :-) Так что поздравляю всех форумчан - у нас авто ЧТО НАДО :-)!

Достойный выбор, поздравляю! :-)

Моё почтение :-) Пожалуй это не сказка. Во всяком случае вот продолжение: http://lenta.ru/articles/2011/01/17/urin/

Кстати я тоже таков и данный факт заметил. :-)

Серый. Черный был - устал с тряпкой бегать :-) Серый - разумно и красиво. Рационально. Пыль грязь не видно. Но понравился в салоне сиреневый. Очень необычно и привлекательно. Причём другой авто в таком цвете представить не могу.

Приветствую Вас! У нас - демократия. Убедился в этом сам. Ещё не будучи обладателем X-Trail частенько заходил на этот форум. И даже отметился в ветке "Обсуждаем другие автомобили" http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=9874&st=50 Никаких последствий не заметил :-))) Как писал великий Мао "Пусть цветут тысячи цветов" :-) Хорошего дня всем!

На самом деле нет ESP... Странно А кстати, для сведущих. Я при выборе автомобиля встретил такое: ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR. На нас это распространяется?

Но опускаете сиденье до упора? Т.е. максимально низко? Иначе оно не отодвигается до упора назад... Уважаемый romakhov, но ведь это ссылка на действующий прейскурант. Я же понял, что в топике речь идёт о рестайлинговой модели, тем более в Украине.

Приветствую Вас! :-) Изрядно удивлён, признаться. Я прикупил Икса 29 декабря 2010. Очень доволен :-) А до этого долее 2-х месяцев уделил поиску именно мне комфортного автомобиля. И это при росте 193 и весе 108 кг :-). А Вы поболее будете. И пришел к выводу, что для высокого человека самый удобный на сегодня кроссовер - Йети :-) Так вот, комплектацию с люком пришлось отмести сразу. Как и Кашкай :-) Банально практически упирался головой. И кстати - не только у Иксв. Абсолютно аналогично у СГВ, например. И менеджер ОГВ конкретно назвал - потеря по высоте салона в комплектации с люком - 3 см. Я не мерял - не знаю. Но очевидно, что ниже. Если же отодвигать сидушку максимум назад - то это самое нижнее положение, так? Чего тоже не очень хочется. И ещё . Очень удивил Pathfinder. При бОльших габаритах он не только не просторнее - он менее комфортабелен. Самая удобная модель среди Ниссана - Мурано. Опция нужная, удобно. Я не могу сказать, что она мне жизнь спасла - не было такого. Равно как и до этого без неё рулил - вполне так себе. Но без неё - не советую. Проверил :-) И поддерживаю уже написанное - а модель 2010 года никак?

Это же так здОрово - когда мечты сбываются! :-) Поздравляю! Пусть машинка и далее дарит Вам радость! :-)

Приветствую! Бывает и так. После раздумий - купил Хакку 5 шипованную. И очень доволен. В наших условиях это самый разумный выбор. Хотя (выше) склонялся к липучке. Ещё раз - выбор определяется прежде всего конкретными условиями зимы. Ну а затем - пристрастиями.

Это факт. Более 190 они не понимают :-) Я очень долго примерялся по этому параметру :-)

Привет! :-) И на самом деле - интересно, что к такому шагу подтолкнуло? :-)

победа