Николай 64

Хорошо рассказал! Вливайся в сообщество!!!

Выздоравливайте и наслаждайтесь летней погодой не через окно!!! Хотя, конечно, сейчас элементарно под кондеем протягивает разгоряченных граждан до пневмонии даже (знакомый слег!). Кстати, обязательно послушать легкие надо - он три дня пытался лечиться от простуды, но все как-то температура не падала... А это, оказывается, воспаление легких!!!! Неее, не надо болеть...

Привет!!!

Всем спасибо за поддержку и сопереживание! Первый шок уже прошел, машина - да и ... с ней, это абсолютно не важно для меня. Сегодня сына углубленно обследовал в Подольском военом госпитале, прошли МРТ головы, рентген шейного отдела, пообщались с нейрохирургом - слава Богу, вроде как все нормально. На обратном пути, чтобы как-то маленько отвлечь сына от переживаний на дороге (заметно нервничал, сидя справа,хотя я старался ехать аккуратненько), заехали с ним в Фольсксвагеновский салон, приценились к Джетте новой. Прошлись по прочим салонам (при вьезде в Подольск их много - но в итоге снова вернулись к Джетте, и теперь вот сижу, обзваниваю салоны на наличие живой машины в средней комплектации со всеми атрибутами безопасности - полным набором подушек, АБС, ЕСП и чего там еще?). Удивительное дело - мало машин, где этот джентельменский набор присутствует, Фолькс в этом смысле порадовал Джеттой, там уже в базе практически все включено, а в большинстве других марок предлагают коврики в салон, брызговики и супер-пупер музыку со входом USB за немалые деньги. А вот так, чтобы с "набором полной безопасности"... не-а, народ наш пока не созрел в этом смысле, такие машины, оказывается, ПЛОХО УХОДЯТ! (цитата из общения с манагером одного из салонов). Да-ааа, Рассея...

И еще один момент, практически мистический: ровно 30 лет назад, просто день в день - АБСОЛЮТНО! - в возрасте 18 лет я попал в жуткую аварию со своим старшим родным братом, и мы каким-то образом отделались многочисленными ушибами и порезами, но ни у него, ни у меня ни одного перелома даже не было (железо было в хлам!). Я бы об этом и не вспомнил может быть сразу, но вскоре после аварии, пока я вместе с сыном ждал ГИБДД полтора часа, мне пришло смс от брата, где он написал:"Коля, а помнишь ли ты, что ровно 30 лет назад мы с тобой в этот день чудом остались живы?". Я ПРОСТО ВЫПАЛ В ОСАДОК... и правда ведь, в этот самый день!!!

Сегодня в 08.15 утра сын на старушке Ауди-80 попал в аварию. Машина - в хлам, восстановлению не подлежит. Сразу после ДТП он мне позвонил, и я через десять минут примчался - еще не доехал до работы. Там, где Варшавское шоссе перед самой Щербинкой пересекается с выездом на дублер Варшавки и далее в наш микрорайон, по утрам в самый час пик в ГИБДД взяли за моду отключать светофор, и в результате для того, чтобы повернуть налево к своему микрорайону каждому желающему предлагается сыграть в русскую рулетку через четыре поперечных полосы! Две - в сторону области, две полосы из области. И это в час пик, когда из Подольска в сторону центра просто беспрерывное, ни на мгновение не прекращающееся движение! Сын стоял вторым в своем ряду в ожидании "окна", когда водители, увидевшие, что "карман" для выезда на дублер уже переполнен, остановились, и знаками показали, что, мол, давайте, выезжайте, пропускаем (он стоял не в первом ряду, впереди была машина тоже), все стоявшие впереди стартанули и поехали через перекресток. Сын - за ними, потому что видел, что стоявшие слева в область машины на двух полосах стоят, и в сторону города возле осевой линии тоже человек пропускал. Тот то пропускал, а вот из-за него вдруг на полной скорости, вздымая клубы пыли, выскочил Шевроле-Авео - он свистел по обочине, из той породы "умников", что всегда опаздывают. Сын уже практически проехал перекресток, когда получил просто чудовищный удар (справа в переднее колесо фактически). Авео отрикошетил и ударившись в бордюр островка безопасности справа от дороги, вырвал переднюю подвеску целиком, просто выкорчевал! Самое странное, что у Авео ни одна подушка не открылась,и, слава Богу, парень лет 23-24 оказался цели не вредим, так же, как мой Санек... А вот машина наша, Аудюха-бочка, погибла, однозначно... Но главное, что сын жив и здоров, а это... железо, что и говорить. 14 лет назад сам ее пригнал в Россию.

Не знаю, что там завтра в группе разбора скажут, но учитывая небольшой, чуть больше года стаж вождения сына, страховку ОСАГО ему сделали расширенную, до полутора миллионов рублей. Фактически получается, что не пропустил помеху справа он, а вот мужики -водители, свидетели, ругались на другого парня - водителя Авео, что он летел по обочине, и увидев даже, что перед ним поперек выехали две машины (бывшие в первом ряду, перед сыном), нисколько не сбросил даже газ, и продолжал нестись... В общем вот так вот... Вернулись когда домой, сыну налил 150 грамм водки - и он вот до сих пор спит... А я вот сижу и думаю о многом... Сын у меня один...

По Европе наблюдал несколько Икс-Трейлов, тянущих за собой ну просто огромные жилые трейлеры-домики (как они там правильно называются?). Но ведь в Европе продаются только дизельные Трейлы - то есть на них если и стоят автоматы, то традиционные гидромеханические... Мне тоже было бы интересно узнать, как вариатор переносит подобные издевательства?

А ля ТАКСИ? крыля есь?

Неа! У него железнодорожные колесные пары запасные! И плюс комплект зимней резины!!!

Ну и девушек (женщин) с абсолютно одинаковыми не найти... У каждой свой плюс и свой минус... Хотя сисге это плюс

...я бы сказал - два плюса!!!

Мои поздравления!!!

Десять дней назад вернулся из поездки по 7 странам Европы, и сразу вставлю свои пять копеек в в Ваши расчеты - стоимость бензина реальная будет больше, даже если брать в среднем. Закладывайте среднюю цену примерно 1,62-1,65 за литр. Дешевле 1,5 евро только в Польше (1,37- 1,45), в Австрии разброс цен, который видел на заправках, в пределах 1,44 - 1,57. В Германии все за 1,62 и выше, в Италии 1,69 - 1,78. В районе Лазурного берега все дороже, плюс платные тоннели по маршруту не забудьте учесть - за два особо длинных тоннеля платил 8 и 10 евро в Альпах.

Однако... но смотрится очень красиво - тут не поспоришь. Только вот денег немало в целом на круг выходит! КРАСОТА - СТРАШНАЯ СИЛА!

В год?!

А не дешевле тогда за границу ехать учится?

Я уже два года назад такую сумму за обучение сына платил... С каждым годом плата все больше. Одно радует, что чуток осталось тянуть эту лямку! А за границей точно не дешевле учиться - ведь еще за жилье надо платить и питание - другие деньги выходят. СЧИТАЛ.

Сэм, с Днем рождения! Здоровья тебе, семье и Трейлу! Ну, и всех благ заодно!

После поездки в Европу и обратно в мае-июне (два раза через Польшу!) могу сказать следующее: не стоит настраиваться на стремительное пересечение Польши. Это практически стопроцентно приведет к проблемам с полицией и поздравительным открыткам с видеокамер, понатыканным просто в бесчисленных количествах! Мой метод пересечения Польши мне понравился больше - настраивайтесь на поездку с целью ОСМОТРА Польши, ставьте на навигатор кратчайшее расстояние -и езжайте не торопясь по красивым сельским дорогам - узеньким, но не забитым фурами и вообще транспортом, где вообще нет ни одной полицейской машины, а только удивленные взгляды местых жителей, заметивших российские номера. Как ни странно, общее время движения не будет сильно отличаться от времени следования по трассам республиканского значения... Я попробовал было поехать по ним, сразу же столкнулся с проблемой бесчисленных фур и быстренько вернулся к опробованному алгоритму - в итоге просто ставил на круизе 55 км/ч и ехал-ехал-ехал...До Вроцлава средняя получается фактически такая же, как и на вроде как более скоростных трассах - но без нервов, после Вроцлава трасса на Дрезден четырехполосная, с разделительным брусом посредине - и там уже спокойно можно ехать 110 - 120. Только одно условие езды по сельским дорожкам Польши (кстати, практически везде они вполне пристойного качества - узкие, с неровным кое-где асфальтом - но никаких ям!!!), условие непременное - не стоит торопиться, и тогда Вы получите даже определенное удовольствие от такого изучения страны. Я поехал в ПУТЕШЕСТВИЕ, и я именно путешествовал по стране, а не двигался через нее. Это мое мнение, никому его не навязываю - но все же, как мне представляется, оно имеет право на существование. Просто уже по возвращении общался на работе с сослуживцем, который плевался при воспоминаниях о Польше на пути на машине в Европу, потому что измотал все нервы, а проехал фактически за те же почти 10 часов, что и я...

P.S. Отчет о своем путешествии по 7 странам на Трейле потихоньку пишу...

Форум Вам в помощь! Абсолютно все интересующие Вас вопросы Вы можете узнать на этом форуме - стоит лишь только запастись временем на его чтение. Большинство трейловодов проходило этот этап в момент выбора и принятия решения о покупке Икса. Активно пользуйтесь поиском. И все-все у Вас получится! Удачи!!!

Да машинка радует своими косяками больше с нисаном связывается не буду все хватит есть поговорка купил ниссан и..... С ним сам

Читаю такие заявления и просто поражаюсь!!! Зря Вы свой Бентли поменяли на Ниссан, зря... Я вот за год с маленьким хвостиком сорок три тысячи откатал, и кроме удовольствия от машины ничего не испытываю. Над машиной не трясусь, езжу много и довольно быстро по разным дорогам. Никаких проблем ни с двигателем, ни с электрикой, ни с ходовой и рулевым не наблюдаю, все отлично. Вминать пальцами железо кузовное даже в голову не приходило, бред какой-то - а что можно ожидать от современной машины, стойкости бронелиста? Или кто-то думает, что должна быть толщина металла, как на Газ-21? Сдуру, как в народе говорят, можно и (что-то там! ) сломать. Косяки - они у всех бывают, в том числе и у людей, которые ожидают от машины среднего уровня качества исполнения премиум-уровня. Удивляюсь Вам - ну зачем Вы купили Икс-Трейл и так его не любите? Машинка-то отвечает взаимностью!!! Я в этом просто убежден!

В ряду Трейл-вумен пополнение! Привет!!!

Добро пожаловать!

Поздравляю с покупкой!!! Удачи на дорогах.

Вот и вернулся я на Родину! Пройдено 6265 километров по семи странам, получена масса удовольствия и впечатлений. Просто невероятно, но в Долмачево со стороны Польши я оказался единственным кандидатом на зеленый коридор таможни, да и вообще на посту всего машин с десяток было белорусских на выезд (дело было в ночь с пятницы на субботу, около 00 часов). Поляки выпустили вообще максимум за десять минут, белорусы посмотрели в паспорта, спросили - отдыхали в Италии? - и, получив утвердительный ответ, уточнили с надеждой: алкоголя не больше нормы везете? Ага, так я и раскололся, что литров на двадцать больше нормы распихано по всем мыслимым укромным уголкам Трейла! Слава Богу, досматривать не стали, просто взглянули на груду сумок и пакетов в багажнике, поставили печати в паспорта и отпустили с миром... Мы с женой были рады, ибо чего-то мы поднабрали не думая о нормах провоза вина в Италии и Австрии, пива в Германии и Чехии... Маленько переборщили, но пронесло - а ведь можно было попасть серьезно. Но мы, видимо, не похожи на контрабандистов! В следующий раз столько тащить не будем, чревато.

Зато на въезд в Польшу стоял хвост из штук 70 белорусских машин. Нас это уже не трогало, проехал еще километров 100 и стал спать на заправке на трассе за Кобрином где-то. До Москвы добрался где-то в районе 17 вечера в субботу, и встрял в суровый поток на МКАДе, в итоге до Бутова добирался еще больше часа. Но все равно - хоть и устал на обратном пути - даже жена в Белоруссии подменяла за рулем, спать хотелось сильно, но есть чувство глубокого удовлетворения от исполненной мечты. С понедельника сразу на работу - и в итоге только вот добрался до компьютера, чтобы хоть о прибытии доложить... Фотки еще не смотрел, только вот записи с видеорегистратора сегодня на рабочем компьютере посмотрел и сотрудникам- соседям показал - отлично, кстати, Каркам Q2 отработал, качество очень даже хорошее. В общем обязуюсь отчитаться о поездке маленько попозже, когда появится свободное время.

В качестве маленького подитога могу изложить следующее - Трейл просто великолепно подходит для путешествий на большие расстояния, на нем не устаешь, а на круиз-контроле он весьма экономичен (90 процентов пути по Европе я проделал именно на круизе!). Поэтому спокойно планируйте себе маршруты и бронируйте отели через Букинг, работает он великолепно, нигде никаких нестыковок. И в итоге стоимость поездки вместе с проживанием, бензином, платными дорогами не превысит стоимости путевки, приобретенной через турагенство (в прошлом году путешествие в Италию плюс билеты на самолет обошлись заметно дороже). На путешествие у нас с женой ушло порядка ста десяти тысяч рублей - но это при том, что отели мы заказывали хорошие, только в самом центре городов, использовали платные дороги - при желании на этом можно сэкономить, почти везде вполне достойного качества бесплатная альтернатива. В общем, мы уже планируем следующее путешествие именно на машине - ЭТО КЛАССНО!!!

Привет трейломанам из Златой Праги! Посетил Хальштадт в Австрии позавчера - красивое место, очень, но вечером в шесть часов жизнь там просто остановилась! Закрылось все - магазины, кафе, пошел дождь - в итоге в номере отеля ужинал припасами на аварийный случай, взятыми еще из дому под баварское пиво и смотрел матч чемпионата Россия - Польша с комментариями на немецком языке, который ну совсем никак не понимаю (хотя ведь в школе учил именно немецкий! - парадокс, но английский все же более понятен). Вчера утром под непрекращающийся с Альп сильный дождь прибыл в Прагу - и, - о чудо! - в Праге было солнце!!! Проехал в клубах водяной пыли за фурами триста пятьдесят километров - а машина высохла, и как будто с мойки недавно выехала - чудеса, да и только! Вспомнил Москву, попав в довольно плотное утреннее движение - а ведь отвык уже за три недели почти от такого стояния в движением в режиме "еле-еле в час по чайной ложке". Но зато разместился в отеле "Cloister" в Праге-1, в самом центре возле Карлова моста неподалеку, Трейл отдыхает на парковке во внутреннем дворе отеля. отель, кстати, весьма приличный, понравился. Пошел гулять сразу же по городу - и неподалеку увидел такой же золотистый Трейл (только дорестайлинговый), причаливший только что к отелю неподалеку - с номерами краснодарского края! Так что российские Трейлы атакуют Прагу, можно сказать! Завтра стартую через Польшу в обратный путь... Эх, отпуск заканчивается....

Николай 64!

А у нас в БруСавицке холодина, сырость и промозглость!

Счастливой дороги тебе и хорошего возвращения в родной БруСавицк!

Вадим, спасибо большое за пожелание! Я уже переместился в Лидо-ди-Йезоло, совсем рядом с Венецией. Это курортный город, где планируем провести три дня в отпускной неге на пляже и в праздных шатаниях по Венеции (завтра). Хоть мы там уже и были, но теперь заедем на Трейле через мост, оставим его на паркинге, и будем бродить, пока не надоест - а потом просто дойдем до паркинга, и уедем. И никаких проблем с расписаниями, билетами, боязнью опоздать куда-то там - не-а! В этом плане путешествие на машине имеет громадный, неоспоримый плюс: - НЕЗАВИСИМОСТЬ. Хочешь поспать на часик подольше с утра - да ради Бога! Накупили всякой всячины себе и друзьям - в руках не такскаем из автобуса в автобус да еще и вспоминаются сразу ограничения по весу в самолет - НЕТ ПРОБЛЕМ, ГРУЗИТЕ АПЕЛЬСИНЫ БОЧКАМИ!

В Лидо-ди-Йезоло сегодня просто отпадное зрелище - всеевропейский слет любителей американских авто. По центральной улице курорта проехало несколько сотен (!!!) самых невероятных американских автомобилей от раритетов двадцатых годов и монстров времен Элвиса Престли до распоследних прокаченных тюнерами Додж-Рэмов и Мустангов. Все это сопровождалось целым шоу с ревом моторов и пневмоклаксонов, стартами с дикими пробуксовками на тридцать-сорок метров посреди тротуаров, запруженных отдыхающими со всей Европы. Городок состоит практически из одних отелей, повсюду на стоянках машины с номерами Германии, Италии, Австрии, Швейцарии, Великобритании (с правыми рулями!), Франции. Кроме Трейла, других машин с нашими номерами пока здесь не попадалось. но русских на улицах довольно много. Во всех почти ресторанах меню на русском языке, из разговоров с продавцами русскими выясняется, что наши здесь в последнее время делают кассу даже лучше извечных чемпионов немцев. Такое впечатление, что россияне начинают Турции и Таиланду предпочитать Европу - и лично я с ними в в этом солидарен. Здесь лучше, спокойнее и гораздо интереснее, особенно путешествуя на машине.

А погода радует - солнышко, +28 и вода 22 в Адриатике... Чего же в Москве такая холодина - лето же ведь!!!

Ну Николай 64....вы просто мегамужчина...круто. Привет европе...из москвы передайте. у нас дождь вообще не прекращается туманный альбион..блин.

Передал привет! Только насчет мегамужчины... ну, спасибо, конечно! Проснулся, солнышко, теплынь - сейчас 23 градуса показывает... Вся безразмерная даль за окном номера подернута дымкой красивой. Живут же люди в такой красоте неизменной веками! Но мы то не ищем легких путей - нам модернизации с инновациями важнее с беспрестанными перестройками... Эх... Не, не буду пока думать о путях выхода Родины из кризиса - пойду в ресторанчик, позавтракаю - и двинусь в путь.

Доброй ночи, народ икс-трейловский! Сегодня маленько недоезжая Сан-Марино заехал на заправку, залил себе 30 литров, и... аж заколдобился, блин. 50 евриков, как с куста. 1,78 за литр, и дальше с тихой грустью о Родине и ее ценах на бензин. Но - надо признать, аппетит Трейла на европейских просторах по несколько непонятной причине заметно уменьшился. Выезжая из Москвы, имел на борткомпьютере показатель среднего расхода 10,9 (не сбрасывал более 4000 км), сейчас светится 9,1 среднего, при том, что по платным магистралям Италии еду в среднем 130, по городкам и весям еду 55 (и не жужжу, ибо камер много). Тем не менее расход реально радикально ниже стандартного. Бензин лучше, или чего там еще? Трейльчик ведет себя молодцом, ему, похоже, вообще нравится такой променад - дороги практически везде (кроме сельских по Италии) великолепные, ночует под крышей - а не как в Москве, под подьездом, сено (то есть бензин) дают высшего качества - что еще ему надо для счастья?

В Сан-Марино остановился в маленькой семейной гостинице "ROSA" на 16 номеров, со своим ресторанчиком и внутри пешеходной зоны (кто был в Сан-Марино, знает, что внутрь старых крепостных стен можно заехать на машине только до 9.00 либо после 19.00 - но мой отель находится всего в 50 метрах от арки - входа в пешеходную зону, а посему, чтобы не ставить перед аркой с 12.30 до 19.00 на платную стоянку, по намеку хозяина гостиницы, убедился в отсутствии поблизости полисменов и проехал указанные 50 метров до поворота во двор гостиницы среди толпы озабоченных русских туристов - ИХ ЗДЕСЬ ПРОСТО ТОЛПЫ!!!). Поднялся в свой номер 305 на третий этаж, зашел в номер, открыл ставни окна и...ох...опи...нет, надо стараться подбирать культурные слова - просто чуть не выпал из окна из открывающегося вида вокруг! Отельчик находится прямо под верхней башней на скале, и посему вид вокруг - ну километров на 30-40 с высоты явно выше птичьего полета (то-то Трейлик гудел натужно на подьеме!). Кто соберется в Сан-Марино прокатиться - крайне рекомендую отель - великолепное обслуживание, свой хороший ресторан - сделаешь заказ, сидишь, и смотришь через окно на то, как повара готовят для тебя прямо на виду. Весьма зачетно, понравился отель и мне, и жене (и Трейлу тоже - стоит между крутыми БМВ и Мазерати, и улыбается ).

И еще: писал уже про навигатор штатный - и сегодня снова убедился, что он заточен именно под Европу. В районе Модены, где было землетрясение, ни с того, ни сего, дама мне и говорит - "Внимание, впереди вереница автомобилей!". Никогда такого не слышал!!! Тут же на экране замигали значки какие-то, и на экране кусок дороги по маршруту побагровел вместе со мной. Я - от неожиданности -он от важности сообщения. И правда - через метров 700 едущий впереди "Ситроен" вдруг заморгал аварийкой и плавно остановился, упершись в хвост пробки. Тут я увидел, что во всех рядах машины, увидев пробку, включают аварийку, и выключают ее, только убедившись в том, что едущий сзади включил ее. Эти пробки образовались возле поврежденных мостов над трассой, под которые подводили мощные металлические фермы на винтовых домкратах. А на экране навигатора в это время рисовало напревление двежения по каждой из полос!!! То есть сразу видно, какие ряды объезжают слева, а какие справа. Подивился способностям балалайки, которую иногда в Москве поругивал.

Ну, все, пошел спать. Завтра двигаюсь дальше...

Докладываю сообществу, что я на своем Трейле (плюс жена! ) доехал вчера уже до Вероны. Успели проехать Польшу, пронестись на бешенной скорости за 160 в правых рядах немецких автобанов (в левых рядах немцы проносились так, что просто диву давался, ей-Богу! - но аварий по всей Европе пока не увидел), покататься с удовольствием по сельским дорожкам Баварии и Австрии, посетить озеро Гарда в северной Италии и вот завтра продолжаю двигаться на юг, в Сан_марино. Впереди еще Венеция, Лидо ди Йезоло на три дня, затем Гальштат в Австрии и пару дней в Праге, после чего поедем с тихой грустью обратно спасать своего кота от друзей сына, которые вне всяких сомнений тусуются в нашей квартире в период отсутствия "предков" студента... В Вероне сегодня 27-28, солнце, красота!!! По Москве с ее дождями как-то не скучается пока...По прибытии отпишусь поподробнее!!!