darkbound

ваще 65 при 16 радиусе там минимум, так что 70 без проблем Берите что нравится -) У меня друг работает в этой сфере, говорит что Хака берет за бренд, советовал мне Гиславед НФ5, но только обязательно с немецкой ошиповкой и как альтернативу Бридж АйсКрузер 7000, вот его и заказал, т.к. поблизости немецкого Гиславеда не осталось. з.ы. На трейле по умоллчанию стоит М+S резина в стоке, для погоды, которая как раз ща и стоит

а машины какого года выпуска, потому что раньше 2010, такие темы не всплывали про варик, может действительно, какой-то заводской брак?

я имел ввиду кондиционер, мы про него?

а климат в любую температуру мона врубать?

Расскажите, как вы боритесь с запотеванием заднего стекла и задних боковушек? У меня сегодня даже зеркала заднего вида запотели -.- ужс

насчет ликвидности хрюка ты погорячился

а если его попросить было произвести экспертизу и найти птичье солнышко ? вообще это он должен был доказать ещё видимо это политика всего автомира, поэтому на ТО к ним лучше не ездить, пусть разорятся с таким отношением

я кроме чая, ничем больше в жизни не пользовался и не видел из списочка

Вот чето в интернетах вспомнили: Фотография в журнале — У костра сидит отряд. Вы Володю не узнали? Он уселся в первый ряд. Бегуны стоят на фото С номерами на груди. Впереди знакомый кто-то — Это Вова впереди. Снят Володя на прополке, И на празднике, на елке, И на лодке у реки, И у шахматной доски. Снят он с летчиком-героем! Мы другой журнал откроем Он стоит среди пловцов. Кто же он в конце концов? Чем он занимается? Тем, что он снимается!

Прям х-трейл шикарный авто в этом плане?) Тоже самое. Салон у нас хуже, чем у многих Д классов.

ну не знаю, по числу жалоб на все-все они наш форум напоминают -)

В салоне смотрел, разницы нет, подкрылки были промазаны чем-то черным, типа мастики что ли, в общем если хорошо потереть это отдиралось. До глушителя не подлазил, читал про какие-то более существенные проблемы питерских х-трейлов со сваркой да и вообще с кузовом.

тока вроде скорость = Обороты x диаметр/ передаточное отношение x 530

Я недавно читал форум аутендер водов, времен када с ними В6-24 общался, сложилось четкое впечатление неадекватности всех =)

козлы, че тока не придумают, чтобы не платить короче 1200р и в Автомире тебе её поставят, по другим ОД не звонил

Бгг, все экономисты и гуманитарии на Кашаках или Муранах инфа 100% -) Я любил чертить ящички, в общем предметы с прямыми углами xP Сопряжения не любил -) Вот, а на военной кафедре меня не взяли в летчики, сказали ростом не вышел, я очень расстроился тогда. Инженер - главная единица в продвижении научно-технического прогресса, все остальные профессии вспомогательные -)

я на сайте по ниссанам отзывы читал, либо там какие-то писатели соревнуются, либо в дженсере реальный мрак, особенно понравились рассказы про не сделанное ТО, про сломанные после ТО детали и про разводы на деньги после ТО но не так все страшно, подобные рассказы есть у всех ОД Москвы =)

каждый раз читаю раходы на 2,5 л и думаю, либо со мной что-то не так, ллибо 2л движки жрут определенно больше, 12 л и вот ещё система определения уровня топлива жжот, после заправки километров 60 ни одна полосочка не убавляется, а потом начинают слетать очень быстро

Спасибо, разъяснили .

да. так и есть, ну в общем от их советов ситуация не прояснилась

Звонил ОД, про батарейку они не сказали, посоветовали при повороте ключа вращать руль, ну в общем сказали заехать. Пока посмотрю, как заводится с другим ключем.

Ещё 2 мега вопроса ) 1. Датчик дождя, он вообще только у меня работает, непонятно как, вчера попал под дождик, пока не включил первый режим, автоматически ничего включаться не хотело, вроде же сам автоматом должен работать? 2. Кнопки на руле должны светится?

ну вообще мне кажется чтобы просто в замке зажигания повернуть ключ батарейка не нужна совсем думаю батарейка новая

Обрисую вкратце ситуацию, т.к. не понимаю, что это, но твердо уверен, что так быть не должно -) Приехал на заправку, выключил, поставил на ручник, залил, собрался уезжать и ключ зажигания не поворачивается ни в 1 из режимов, короче ничего не включается, при этом педаль тормоза какбуд-то под неё кирпич подложили. Постоял минуты 2 попрыгал вокруг, опустил ручник и все повернулось как ни в чем не бывало. Списал на какой-то мега глюк, хотя странно для новой машины. Дальше больше, через 60 км остановился и стоял с заведенным мотором и коробкой в паркинге, собрался уезжать, перевел в R и стою, думаю странно, перевожу опять в паркинг, нажимаю на тормоз, а там снова кирпичная педаль. Глушу нафик и опять не могу завести, т.к. ключ снова не поворачивается. Постоял опять 2 минуты и все нормально, уехал. Что это может быть?

ну логично, ближе 2011, больше скидка + рестайл скоро, но про 90 тыщ оч сомнительно, по ценам ОД - 90, по нормальным ценам 30-40 макс