Свин Хрюкин
-
Публикации
740 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
-
Ну оно...как-то причудливо. Я еду с горки вниз и ОЖ из двигателя перетекает в радиатор. К чему такое странное избавление двигателя от ОЖ....
-
Сразу говорю, что ОЖ у меня не уходит. Уровень стоит на середине бачка между отметками min и max. Но тут, как-то я стоял на горке с заглушенным двигателем, мордой вниз, и чего-то стукнуло мне в голову открыть капот и посмотреть чего-нибудь на двигателе. Так вот, уровень ОЖ был чуть ниже min. Я очень удивился. Решил что надо долить. На следующий день открываю капот, чтобы долить, а уровень снова стоит на середине бачка между отметками min и max, как и всегда. Как это понять? Почему мордой вниз ОЖ переливается куда-то и бачок пустеет?
-
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
Свин Хрюкин ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
У меня какая-то шайба поселилась на сливной пробке Я ее давно не меняю на новую при замене масла. Уже сбился со счета, сколько тысяч км эта шайба у меня установлена. Но очень давно. Годы идут, а шайба одна. -
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
Свин Хрюкин ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
Оригинал 11128-00Q0B копейки стоит. 200-400 рублей Нет особого смысла замены искать -
Новые прокладки не нужны. Никто их не покупает при каждой чистке ЕГР. На M9R никто отдельно блок ЕГР не снимает. Демонтируется блок в сборе (ЕГР + дроссельная заслонка). Но если так уж надо, то на ЕГР стоит железная прокладка 14719-00Q0B. С другой стороны, если весь блок в сборе снять, крепится воздушная труба от интеркулера. Там своя резиновая прокладка.
-
Кан шина это интерфейс. Алгоритм передачи данных. Может быть, косячно установлена сигнализация. Питает линию, которая должна быть обесточена. У меня была проблема с сигнализацией. Сдохли все метки или модуль антенны на плате. Запуск двигателя - фиг. Но хорошо, что установщики оставили мне бумаги, как, где и что воткнуто. Сам нашел реле сигнализации в проводах и замкнул его. Запуск двигателя - ок. Короче, лучше разобраться заранее, чем потом у разбитого корыта сидеть.
-
А дальше чего-нибудь сгнило и замыкает...
-
Как вариант, вынимать предохранители и отключать цепи. Далее, смотреть тестером ток утечки. Возможно, это поможет уменьшить круг поисков утечки.
-
Я на все премиум буржуйские батарейки забил давно. Беру наш Тюмень. Работает 4-ый год. После нашего масла было логично на наши аккумуляторы перейти.
- 376 ответов
-
- 4
-
-
- аккумулятор
- акб
- (и ещё 3)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Свин Хрюкин ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Мне больше нравится выпускать воздух на горке, мордой в небо. Подъехал на горку, поднял ручник, открыл капот и антифриз в бачке на холостых прям на глазах вниз убегает. Только успевай подливать.- 452 ответа
-
- 2
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
Я заливал в АКПП масло ZIC ATF Multi LF Спецификация Nissan Matic Fluid S/W есть. Про ZIC ATF Multi LF официально тут
- 248 ответов
-
- 1
-
-
- максимальный пробег
- пробег
- (и ещё 3)
-
Nissan x-trail t31 дизель резко глохнет на ходу
Свин Хрюкин ответил в тему пользователя Даниил851 в T31 - дизель M9R
Свечи накаливания обсуждали уже? -
Nissan x-trail t31 дизель резко глохнет на ходу
Свин Хрюкин ответил в тему пользователя Даниил851 в T31 - дизель M9R
Вроде не критично. У меня схожие показатели бывают. -
Китайцы почему-то по разному писали свое авторство. Made in China или Made in PRC или Made in P.R.C. Кто в лес, кто по дрова. По поводу CN как раз все более четко. Это какой-то международный двухбуквенный стандарт. CN - это двухбуквенный код Китая.
-
По правде говоря, ни у кого не видел этот фильтр. Отзывы есть какие-нибудь? Сейчас Китай лепит по лицензии многие фильтры. Выглядеть могут по другому. Но формально это не подделка. Правда, качество, во многих случаях, по лицензии получается типично китайское.