nik_ola

В магазине своего города нашел такое в литрушке, только вот ее консервным ножом открывать, а потом остаток переливать куда-то надо.

Вот эти: Эстеровое - SM 5W-30 STRONG SAVE-X E SPECIAL 4L (KLAM2-05304), Эстеровое - SM 5W-30 STRONG SAVE-X E SPECIAL 1L (KLAM2-05301)?

Спасибо, к следующему ТО запасусь своим маслом, с вязкостью понятно надо взять 5w30, а какие допуски взять из приведенных?

Открыл электронную версию мануала, до бумажной в машину идти холодно, так вот для бензиновых двигателей не сказано о вязкости, только допуски и ниже таблица по выбору вязкости от 5w30, до 10w30, 10w40, 10w50 и т.д. в зависимости от температуры эксплуатации. Какие из этих допусков выбирать, когда заводом изготовителем предлагаются альтернативы по допускам? На ТО-1 мне залили Ниссан 5w40, имеющее допуск API SM/CF ACEA A3/B4. Зимы тоже бывают суровые, а лето жарким. Во вложении вырезка из мануала.

Понятно, а то на опеле в прямо в сервисной или мануале было написано 500 км. или 2 недели.

Не нашел в мануале какой допускается перепробег по одометру или времени, или у нас нет такого. Если проворонил 15000 то, сразу же слетел с гарантии?

Просто по ссылке показывает QR25DE +VQ35DE вот и спросил какой двигатель у Ostaptsov

Ostaptsov, а у тебя 2.5 или 2.0?

Только бы узнать от какого мурано и если можно номер по каталогу.

Spiteful то, что принял за поперечину, несет функции все же наверно наподобие спойлера.

у меня не получилось

Только учитывайте, что в этой инструкции указана последовательность FRE REC A/C, а на машине лампочки расположены слева на право A/C FRE REC т.е. на -2 должно гореть так: - * * вдруг кто-то не заметил зато понял почему пишут именно так, на видео видно, что там кондей идет крайне правой крутилкой

Это когда как повезет, если заклинит на ноги, то потеет лобовуха)) а если в салон, то и ноги мерзнут и лобовое в тумане.

Я так понимаю это когда диагностический прибор подключают к авто и проверяют нет ли ошибок в "мозгах"

А мне наоборот сразу без подстройки климата показалось, что вот он - вменяемый климат, не то, что на Астре. Там он дул постоянно, был лишь шум, а не комфортная температура. А когда на Астре заслонки клинило в мороз, помогал лишь одни способ - снять клемму, но приходилось заново настраивать дату\время.

Сыктывкар. Такие жадины водятся там, где у них нет конкурентов. В городе нет двух разных дилеров одной марки, поэтому так у всех.

В ГТЦ влезало 4 человека с 4 бордами, конечно есть неудобства, но влезали же. А так у опеля у всех марок есть свои болячки, как и у ниссана. Но вот, что-то мне показалось, что на опеле их поменьше было)

и кто последует этой строчке мануала утром, после ночи за -30?

Позвонил своему ОД озвучили цену в 8200 за ТО-1 а ведь меняют только масло и масл. фильтр... прочитал на первой странице распечатку проверки кому-либо давали?

Mitiay, было бы приятно если вы знаете, то опубликовать эту инфу и тут, мало ли кто-то книгу не скачал, а скачал, так пропустил эту страницу.

Посмотрел видео на том сайте, номера различимы, которые попадают во вторую камеру

у опеля такое же написано, но это не значит, что для этих марок машин отменены законы физики (вязкое масло). Делают это они в своих мануалах ради одного - защита окружающей среды, у них категорически запрещено так прогревать, они считают, что лучше ехать сразу, так вреда природе вы нанесете меньше. Грею до второй шоколадки, при -24 это занимает 12 минут, при -12 - 8 минут где-то (как-то засекал из любопытства).

там ссылка как сделать линейный выход, а не как подключить к магнитоле внешний ченджер, который управляется со штатной магнитолы.

Аукс есть, а тут делают выход ченджера. Такой вариант и по такой бы цене меня устроил.

Дабы не плодить темы, все думал почему на сайте ЭРТА к штатной голове CY11C http://ertasvc.ru/tovar/422.htm написано подключение ченджера и MP3, она же не однодисковая, а с внутренним 6-дисековым ченджером. Поэтому задал вопрос http://www.ertasvc.ru/bodyfaq/3473.htm Получается, какими-то доработками могут сделать выход на внешний ченджер и соответственно подключить mp3-box. Светлые головы, может кто всеж разберется? Я тоже уже запарился диски писать, а потом запоминать где какой. ps. кстати, у меня на питерской сборке не пишет в нижнем правом углу индекс CY11C, там просто пусто. Если подключать mp3 ченджер, то вот такая конструкция получается http://ertasvc.ru/parts/108.htm радует, что в ответе указали, что можно просто флешку сделать