ComDir

у меня на Нокии Е66 (смартфон на Symbian OS 9.2) стоят Гармин 5.00.50 и Сити гид, экрана смартфона вполне достаточно для навигации, программы ставил сам по инструкциям с нокиевского форума, обе программы работают без нареканий, Гармин использую при поездках за границу, стоят карты Дороги России 5.18, Вся Европа 2010. Сити гид хорош для поездок по СПб, если хочется без пробок, немног кушает трафик, но не смертельно.

фото выкладывать не стал все как у всех, а машину лень домкратить саморезы в Авроре ставят!!! целых два, так что велосипеда они не изобрели, ставят как все (а менеджеры Авроры скажут все что угодно клиенту, т.е. про постановку подкрылков БЕЗ саморезов просто врут )

Анютины Глазkи было примерно также с предыдущей машиной (Qashqai), только у не сосед, а соседка , с ней ни как не удавалось поговорить, ездила очень редко, но как говорится метко, долбала мне заднюю левую дверь, разговаривать не стал, (следов краски нет, не пойман не вор получается) видел ее мужика, ставит на соседнее место, не в смысле, что здоровый, а в смысле, что такой же неаккуратный, долбил дверью своего Ситроена по двери Тойоты подруги решил следующим образом, поговорил с охраной и поменял место на стоянке, ставлю уже три года соседи постоянные, вроде все ТТТ

можно было EGR в Питере купить за 1100, (только звонить надо, по прайсу на сайте стоит 2430) Дефлекторы на окна тем более приезжала

хранил все документы, но отдал при продаже машины, по памяти что то около 10600 рублей, стоимость комплекта передних колодок, стоимость двух торм. дисков плюс работа, делал при очередном ТО, на тот момент еще не было никаких скидок от АДР, для всех может нужная информация, в Авроре авто при проведении очередного ТО, дают 15% на работы и 10% на запчасти при проведении доп. работ, заявленных при прохождении ТО.

меня в АДР (СПб) в 2008 году также "развели" на ТО-2 (30000 км) авто Кашкай, на замену передних дисков при первой замене колодок, машину оставлял в сервисе, общался с мастером по телефону, он настоял типа "Ниссан рекомендует заменить", положили детали в багажник, я их как увидел больше в АДР не ногой, то что смена была корявая или звезды не так стояли в расчет не принимается диски износ в пределах небольшие канавки по кругу, на колодках по 7 мм, износ равномерный, на втором комплекте дисков и колодок в 2010 году продал авто, остаток колодок 8 мм, диски как новые, пробег на момент продажи 72000 км, примерно такая же ситуация у друга на Инфинити FX35 тоже замена дисков вместе с колодками на 30000 км, складывается впечатление, что Ниссан на конвеере ставит одно, а потом при замене уже другое, т.к. друг уже 90000 накатал, все ТО на сервисе, а о замене дисков речи не идет

а как вам стоимость первого ТО под 25000 руб, по информации от "счастливого" владельца Каптивы 2009 года выпуска, не знаю что уж там они делают за такие деньги.......... а еще для меня марка Шевроле закончилась пять (или четыре не помню точно) лет назад, когда попросил тест драйв на Лачетти, а его не смогли завести, "сигналка что-то заглючила", и надо же такому случиться, что в этот момент на эвакуаторе привозят еще один Лачетти, владелец которого не смог на СЛЕДУЮЩИЙ день после покупки завести свой автомобиль, полный впечатлений я вычеркнул марку Шевроле из списка

Предыдущий автомобиль Qashqai 1.6 SE+ МКПП, куплен в салоне Аврора авто в мае 2007 года, продал в апреле 2010, сейчас второй день на X-TRAIL 2,0 SE МКПП На Кашкай сел после Мицубиси Спейс стар 2004 года тоже купленного новым у дилера, первые впечатления супер, потом прикатался, пообвык все нормально, но это все таки хечбек на больших колесах, но чего еще ждать, ведь у меня машина не 4*4 и даже не 2,0 литра. Поэтому пересев на X-TRAIL сразу понял - это не Кашкай. Это уже что более серьезное хоть и на одной платформе. По первым дням владения писать впечатления не легко эйфория от обладания новым авто еще не прошла Нравиться все. Плавный, не скрипа в салоне, сидишь еще выше, чем в Кашкае. Пока на эмоциях больше писать не буду, привыкну и тогда можно сравнивать. Но еще ни разу не пожалел, стоял перед выбором Qashqai +2 или X-TRAIL, выбрал X , думаю правильно сделал.

по заказ наряду получается запчасти (подкрылки) ----- 4325 руб работа 1,2 н\ч ---- 1349 рублей итого 5674 рублей (стоимость с учетом 10% скидки) фото смогу выложить не раньше 27 -28 апреля, т.к. авто раньше не получу

сегодня заказывал допы на свой новый X-trail, в том числе и Комплект задних локеров (подкрылки) артикул NLLT31 стоимость с установкой и 10% скидкой 5674 рубля, сказали, что никаких дополнительных отверстий не будет, поглядим, посмотрим

Руки для советов подготовил , понятно, что каждый решает сам, ставить или нет, если можно конкретизирую вопрос, отличаются ли предлагаемые в Авроре от тех, что можно купить еще где? ставить сам подкрылки не буду, не то что бы руки не от туда, но считаю пусть лучше профи делают, а я уж как-нибудь колодки сам поменяю или лампочки.

Понятно остается спросить, ставить все таки или нет???

А мне в Авроре авто (СПб) предложили поставить. Неужели не оригинал?