Kloun

Илюх, привет! Ну ты прям Нострадамус! Я ж специально фотку приложил с возможными вариантами... Собссссно... Платить 5 тыр, или ковырять самому с неизвестной перспективой? Самому - нужно еще купить набор ключей-звездочек для снятия бампера.

Так... это... Чо делать-то? Не охота 5 штук отдавать за "на посмотреть" у ОД. И самому снимать бампер для того же, "на посмотреть", тоже не каканет :-/

Денис, здарофф! Так с марта 2010 года первый раз такая бага! Была б фича - тогда была б изначально! :-)))))))) Всю жизнь заливал до "пока не потечет через край". И, заметь, течет не из бачка-горловины, а из трубки к фарам. Текло б из стыка - замотал, пропаял паяльником и т.д., и т.п. + бубен никто не отменял. Решил бы. Но тут реально ТОООННЕНЬКАЯ струйка, начало, чуть ли не от уровня радиатора, - ровно параллельно земле, и заканчивается на колпаке противотуманки. Пссссык..... И закончилась на уровне, см. выше. Покурил вчера инет не предмет снятия фары, дабы посмотреть, что там и как. Оказалось, без снятия бампера фара не снимается.

Всем привет! Сегодня нарисовалась бага. Залил бачок омывателя по горло. Под правым колесом начало капать. Первая мысль - пролил. Не-а! Далее, думаю, мои танцы с бубном по локализации трабла никому не интересны. Резюме: при превышении уровня жижи выше начала конуса горловины, если залезть и посмотреть под блок-фару, появляется тонкая струйка, попадающая на кожух правой противотуманки. Сливается до "минус 2 см от стыка горловины и бачка" - все Ок! Рукой прощупал - откуда. Думаю, это штуцер отвода на омыватель фары. У кого что было похожее? Как лечить? Описал трабл ОД. "Приезжайте, посмотрим, за все, про все - 4900 (уже со всеми скидками): замена форсунки омывателя фар (меняется только в сборе) + работа" Вот, что нашел в мануале (фото). Разбирать половину морды самому, пытаться вылечить "костылем" (а может там все гораздо прозаичнее - подтянул что-то, и вот оно - щаззтье), или ехать к ОД?

Вот и я "не то, чтобы очень"... От прабабушки достались около десятка "бумажек", начиная от рубля 1898 г, заканчивая чевонцем с Лениным. По мере выхода из обращения советских денег копилась их коллекция. Не хватает только 100 р. Их же меняли - старые на новые, а "зажать" 100 р по тем временам, ИМХО, целую, или половину зарплаты. Бумажку 50 р, тоже не малые деньги по тем временам, получил случайно. Лет через 5-7 после обмена тетушка обнаружила ее в одной из книг в качестве закладки. Ну забыла она тогда про нее! Кроме российских-советских сохраняю по одной-две-три бумажки из стран, где был. Ну, и, конечно, металлические деньги. Последние поступления - Сочинские, Олимпийские.

То-то мне ОД сказал, что проводит оценку необходимости замены по цвету и запаху.... И, таки да, рекомендовали при пробеге 60- тыр. Видимо, унюхали что-то. Но сертификат на "средство измерения" не представили

О, как! 2050!

В Новой Москве идет СНЕГ! 12 апреля..... Эх....

Всем привет! Встал вопрос, выбираться ли на ПМЖ в какой-либо таунхаусный поселок, или остаться жить на самом коротком радиусе Москвы - Северное Измайлово, Щелковская. Как Вы, клубни, решали подобные вопросы, или просто смотрите на данную задачку? Про исходные финансовые данные - особых вложений переезд не требует. Зачет квартиры = стоимость тауна. Ремонт+мебель... - ну, или небольшой кредит, или еще занять-перезанять. Тырь-пырь-решим... Территориально, по ежедневке: работаю в Румянцево, супруга пока в шоколаде (м. Семеновская), но в течение года переезжает на Кожуховскую. С чем моя душенька не совладает, и прочие вводные... - Нам жОссцко нужна транспортная доступность. Без машины. - Напряг - все таунские поселки - это "автономка" в части магазинов, инфраструктуры и проч. - Сейчас у меня отдельный закрывающийся теплый гараж, пусть на 7-м этаже, не важно, в гаражном комплексе, с электричеством, водой (первый этаж), там будет отрисованное перед домом на асфальте машиноместо. Есть варианты со "встроенным" гаражом, но это уже не бюджет. С чем я согласен: - принципиально бОльший дом (3 этажа) - тут ЗАДОЛБАЛИ соседи - там закрытая территория - там экология (это зависит...., ну, пусть будет в "плюсе") - если уж СОВСЕМ на перспективу - ЕСЛИ доча притаранет домой мужа, то у них будет отдельный этаж, ванна-туалет. Отдельно: - "Мелкая" уже не мелкая, заканчиваем 9-й класс - это и хорошо, и плохо. Как, куда ездить учиться? Сейчас она рассматривает лицей - ездить со Щелчка на Речной вокзал. Не пугает.

А как узнал, что "в ГАИ они числились"? ВООБЩЕ числились? Не важно, оплаченными, или нет? Карточку водителя получил?

А не полную когда?

В общем, до сих пор нет ни на "больших" госуслугах, ни на Московских, ни в смс-е, ни в эл.почте, ни в обычной бумажной почте.

Вот, собственно, отсюда и "растут ноги" моего изначального вопроса. Усугубление - мой маленький пробег. Точнее, вопрос/размышление был такой: менять щщазз, или на 70-80-90-100 тык. С учетом пробега 8-9 тык в год, вопрос/размышление: менять щщазз, или в следующем/через-следующем (если не продам) году?

Ответ Ниссана (ноу комментс): -------- Пересылаемое сообщение --------От кого: russia@nissan-services.euКому: Дата: Вторник, 21 марта 2017, 13:10 +03:00Тема: RE: Re: Служба поддержки клиентов компании Ниссан. Уважаемый г-н ............. Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что если замена не предусмотрена по гарантийной книжке, то клиенту могут быть даны только рекомендации о замене в зависимости от износа жидкости( по цвету, запаху, возможно результатам снятия поддона и осмотра магнитов, по согласованию с клиентом) . Конкретных сроков замены нет. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией. В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить. Просим Вас по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей обращаться к официальным дилерам Ниссан. Подробную информацию об официальных дилерах, изменениях и новинках компании Ниссан, а также прохождении тест-драйва и заказа брошюр Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru. С уважением, Сапронов Дмитрий Специалист Службы по работе с клиентами ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус Россия 8-800-200-59-90 -----Original Message----- From: Sent: 21/03/2017 11:21:21 To: <russia@nissan-services.eu> Subject: Re: Служба поддержки клиентов компании Ниссан. Добрый день, Полина! Мастер-приемщик: Кирилл, фамилию не запомнил, короткая на "Л" (Лыкин, Лысин, Леков...) Остальные данные в прикрепленном скане заказ-наряда. Сергей Понедельник, 20 марта 2017, 10:43 +03:00 от russia@nissan-services.eu: Уважаемый г-н............ Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Для рассмотрения Вашего вопроса ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус просит Вас предоставить следующую информацию: - ФИО владельца автомобиля; - дата и время посещения дилерского центра; - ФИО сотрудника, давшего Вам данную информацию; - заказ-наряд на ТО, где указана рекомендация о замене масла в трансмиссии. Предоставить информацию Вы можете по адресу Russia@nissan-services.eu , факсу 8-800-200-5990 (необходимо нажать кнопку «1» и далее кнопку отправки факса во время работы автоответчика), либо обратиться в Службу поддержки клиентов компании Ниссан по телефону 8-800-200-5990. С уважением, Косик Полина Специалист Службы по работе с клиентами ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус Россия 8-800-200-59-90

Вы меня тут за советскую власть агитируете? Я ж написал во втором посте: Ребята!!!.... Опять "свинтили" с темы... Менять надо. Правильными руками. Законы химии никто не менял - жижа портится/старится. Вопрос - КОГДА? 105 тык по факту пробега, или 7 лет БЕЗ расчетных 15/год (мои 60.525) А про "на всю жизнь" - это тема пободаться с Автомиром при поддержке, или без таковой, Ниссана. Вчера они запросили конкретику - кто, где, когда сказал о том, что нужно менять. Сегодня отправил.

ЗАЧЕМ? Если в мануале написано, что менять не надо? В общем, написал только что в Ниссан: ********************************************** Добрый день!ОД Автомир, при прохождении очередного ТО-7 (105.000) рекомендовал сменить масло в вариаторе.Машина: X-TRAIL, T31, 2010 г., пробег 60.525 км.Диалог:- Мы проведем анализ на цвет и запах. По результатам сообщим необходимость замены.- По Гарантийной книжке замена не предусматривается за все время эксплуатации.- От Ниссан получены новые вводные - нужна замена.- Меня никто не информировал об этом.- В Гарантийной книжке есть пункт о том, что Ниссан вправе вносить изменения.Перелистал всю гарантийку, такого пункта не нашел.Прошу прокомментировать с учетом:- сам факт замены- замена, если требуется, то на каком пробеге или при каком "возрасте" - у меня, еще раз, 7 лет машине, пробег - 60.525 км. ********************************************** Ждем-с! Отпишусь....

Ребята!!!.... Опять "свинтили" с темы... Менять надо. Правильными руками. Законы химии никто не менял - жижа портится/старится. Вопрос - КОГДА? 105 тык по факту пробега, или 7 лет БЕЗ расчетных 15/год (мои 60.525) З. Ы. Когда ОД сказал, что менять надо, парировал: "По книжке - менять не надо. ВААЩЕ!". Ответ: "В книжке написано, что Ниссан может менять условия, есть рекомендация" 1. Я - лох педальный, не попросил ткнуть пальцем, где это написано. 2. Позже, дома, я НЕ НАШЕЛ этого в книжке. Найдете, скажите, плз., где оно написано...

Всем привет! Второй час читаю эту ветку, прочел, конечно, не все, но так и не нашел ответа на свой вопрос. Дано: 2,5 литра, 2010, пробег 60500. Сейчас машина у ОД на ТО-105000 (ТО-7). Ща допишу пост и пойду забирать ее. Вчера, когда отдавал, и потом по телефону приемщик ездил по ушам, что надо менять жижу. Показатели - изменение цвета (черная) и наличие характерного запаха. Кстати! Тут про запах вы, друзья, вообще ничего не пишете. Понятно, что ему надо впарить замену, поэтому он по телефону и сказал, что все сходится - ребеночек НАШ, и менять НАДО. Т.е., жижа черная, есть запах. Как проверить? Если б я и был не дома, а в сервисе, то нет у меня опыта оценки цвета и, тем более, запаха. В общем, ОД был послан в пешее эротическое путешествие, а у меня закрался вопрос, ответ на который и пытаюсь найти тут. Вопрос, собственно, вот в чем. Тут упоминалось и несколько раз цитировалось от разных япов, что "гарантийный срок службы автомобиля ниссан х трейл 105 000 км, за это время меняйте масло в моторе раз в 15 тысяч и не лазийте в вариатор" А что если пробег и возраст не соответствуют расчетным 15 тык в год, а как у меня - 60+ тык за 7 лет. Т.е., если задумываться о замене, то всеж после достижения пробега, или "по возрасту", т.е. уже пора (7 лет)? Сам схожусь на среднем варианте - через год-два, если вообще не продам к тому времени

Ребят! Спасибо, что заморочились... Напомню/расширю вводные. 1. Сами из Москвы, были в Калининграде, в ноябре. 2. Взяли машину на прокат у хозяев дома, где жили. До этого реально по инету-телефону скорешились, поэтому написал, что "знакомые". 3. Машина 190-го региона. Владелица сказала, что когда-то жили в Мытищах. 4. ОСАГО - без ограничений. 5. Супруга про%$^...фукала СТОП на выезде с Куршской косы. Там стационарный пост. Тут же приняли. 6. Оформили на месте постановлением. Штраф - 500 р. 7. В постановлении, правда, в нижней части, была как бы "присканированна" верхняя часть платежки с их реквизитами, типа, туда и платите. 8. Владелице авто сообщили о попадакисе. Реакции ноль, что верно - платит водитель, указанный в постановлении. Наши с супругой ожидаемые действия – ждем письма в Москву по почте, идем платить штраф. Мы ж законопослушные! Письма НЕТ. На Госуслугах – чисто. Сайты ГИБДД и проч, которые позволяют пробить штрафы, к данным водителя требуют данные машины. В нашем случае – не вариант. З. Ы. Владелицу машины напрягать не хочется вааще ниразу!

Итого, резюме-то какое? Забить на это дело?

Это такие "знакомые", что до сих пор волноваться за их штрафы смысла нет. Скорее всего, и не увижу их больше :-) Оставляли им залог за возможные подобные инциденты. Через месяц залог был возвращен. Недавно переписывался с ними, тоже не сказали ничего. Про факт этого штрафа они знают. Так вопрос - штраф на машине, или на водителе? Точнее, стоит ли переживать о том, что есть шанс не улететь куда-нибудь в отпуск?

Всем доброго дня! Что-то не смог найти аналогичный случай. Ноябрь 2016, Калининград, машина знакомых, с "открытой" страховкой. Выписали постановление за проезд СТОПа без остановки. Квитанцию на оплату должны были выслать домой, в Москву. В итоге, ни ответа, ни привета. Писем нет. В Сбере по этому номеру штраф не находят. На Госуслугах тишина, хотя Московские штрафы приходят. Сайты онлайн проверок требуют данные автомобиля, которых у меня нет. Знакомым тоже ничего не приходило. Что делать?

Ну не ПРЯМ ВОТ только что... Сегодня, так скажем Загонял машину в гараж, услышал сзади противный скрип. Датчик износа колодок. Мне и на прошлом ТО (март, 2016) сказали, что пора менять колодки. Но из-за "конского" прайса отказался. Правда, сразу же купил на Экзисте новые и бросил в багажник. В общем, все по букварю - смена на 60 тыщ. Пробег сейчас - 60.113 Итого, 50 минут за все про все, с учетом нарисовавшегося "выйти из гаража за пивом, вернуться", самого пива и перекуров, и..... вуа-ля!

ААА!!!!..... Так это "+" между единицами!

Я посмотрел и подумал: "Ну не 11 же у них сыновей" (хотя, почему бы и нет?) Тогда к чему единицы? А потом прочитал " сначала подумала, что у Иксовода 11 сыновей)) " Задумался еще сильней. Лар! Так что значат единицы?