Fynjy

У меня можно заказать стойки.

Стойки на Икса под заказ! передние 2200, задние 2400 производства KYB япония!

Друзья! Не стоит в коробку лить заменители, потому что вязкость их отлична от оригинала! Выводы делайте сами!

Фабричная 12!

Одна живая стойка, лучше мертвых двух!

Просто каждый человек должен быть специалистом в своей области!

Цена естественно за 4 литровую жестяную банку! Эстеры это модифицированные молекулы масла которые за счет электро-статистического взаимодействия образуют на цилиндре не стираемый слой масла толщиной в одну молекулу. почти все масла идут без эстеров а это с ними!

Естесственно! Еще и в двух видах (с эстерами и без!) 1530 и 1215 соответственно.

Буду ОООчень благодарен!

Если очень хочется то пожалуйста. На стендовых испытаниях увелечение вязкости на 10 единиц приводило к потере 12% мощности. (украина Зарулем 2008 год) А наш движок энергосберегающий по этому еще и увеличение расхода бензина.

Причина в том, что после неоднократного заливания более вязких масел (больше 20), возможно незначительное увеличение зазоров в группе. Что в свою очередь грозит подъеданием низковязкостного масла! Исходя из того что 80% людей даже не знают какую вязкость надо лить в их двигатель (льют что посоветовал друг, а это 40 или 50) я предлагают универсальный вариант. А 0w20 надо использовать с новья и до конца.

Друзья хочу поделиться своим мнением. Я химик по образованию, и очень подробно изучил вопрос автомасел! ОЧЕНЬ! Не думайте что я вам хочу что то втюхать я просто знаю и рассказываю! Во первых в QR движках нужно использовать масло 0w20 не зависимо от пробега!!! НО наши сервисмены и автолюбители зачастую об этом не знают и льют 30 или того хуже 40, после такого густого масла о 20 речь уже не идет (из-за густого масла увеличиваются зазоры и 20 будет подкушивать). Поверьте вязкость масла рассчитывается на весь срок эксплуатации! Во вторых в мире много обмана и на первый взгляд синтетика на самом деле не является таковой!!! то что вы читаете на банках обман! "Самый крупный производитель ПАО масел - < Mobil > 1 (именно так), < и > масла данного производителя имеют сертификацию API. В тоже время как масла < Mobil > – недорогие гидрокрекинговые масла не имеющие не малейшего отношения к полностью синтетическим маслам < Mobil > 1. < Castrol >. одн из крупных производителей масла в Европе. С ним еще больше проблем. 20-25 лет назад в США состоялся крупный < судебный > < процесс > между < Мобил > < и > < Кастролом > на предмет «честности» синтетики. < Мобил > проиграл. В итоге суд, «по делам маркетинга и торговли» вынес вердикт, что понятие «синтетическое масло» и «минеральное масло» используются в маркетинговых целях и к реальным характеристикам масла не имеют отношения. Сертифицированный API < Кастрол есть, производится он для северной Америки, Бразилии и т.д. К нам такой Кастрол не попадает! Очень малое количество российского Кастрола является настоящей синтетикой ПАО, а то, что является, стоит приличных денег. Все остальные масла практически представляют собой гидрокрекинговые минералки. Это не плохо! Это нормальное положение вещей и вполне достаточный уровень качества для 90% случаев эксплуатации автомобилей." Ну и напоследок! NISSAN делает масло E SPL X 5w30 с эстерами, они защитят ваш движок во время холодного старта!!!

если и приглашать их, то точно не мне. во первых я недавно а во вторых молод сильно.

Их там больше колодки зацепили нежели стойки! Мне интересно конкретно на иксе как народ юзает.

там один по моему Армян лет 40 а другой дядька лет 50.

у меня во дворе по мимо моего еще 2 или 3 икса! дом 71

да за востановление берут около рубля, а я новые токико могу за 1800 взять! или каябу за 2300. У меня раньше лежали две стойки задние (рабочие) , менял вкруг а зад был нормальным, но Папа решил прибраться в гараже и стойки ушли на помойку(((( о чем до сих пор скорблю! Кстати может кто знает что лучше токико или каяба??? Прошу без личных предпочтений к фирме

Новосибирец, на иксе уже почти 2 года езжу! Считаю что машина в порядке, только зимой ей тяжело(холодно в ней) Недавно занялся автомаслами и поменял все жидкости в машине, залил родные и машина поехала по другому! Поставил защиту картера в Автолюксе. В общем потихоньку слежу за машиной! Живу на 2-й Обской.(завод труд). Вот и все пожалуй. (икс 2.0 АКПП 2001г. NT30)

и Яа с вами!

если много привезти то можно будет по 250-300 руб. за штуку. к осени думаю все будет решено.

Масленые будут по 350 руб. я пока не знаю дорого это или дешево, но везти их замороч

А есть Сибирская барахолка или мне всей России предлагать?

Кстати друзья, не наживы ради!!! (уважаемые модераторы, это просто предложение частного характера) У меня есть оригинальные масленые фильтры(много) и оригинальные воздушные (два) может кому надо?

Ну может быть мне все таки повезет! Кстати друзья, не наживы ради!!! (уважаемые модераторы, это просто предложение частного характера) У меня есть оригинальные масленые фильтры(много) и оригинальные воздушные (два) может кому надо?

А как с ней связаться и узнать не осталось ли у нее стойки старой