Aol_WB

НаИвНяГ!

О! С этого момента поподробнее! Моих проблем не возникало (шпильки, кривизна)?

Полностью согласен с Любой. ЗЫ Как ни крути, упал со стула со смеху от изысканий в сфере гипоталамуса

Задумка - 5 баллов Реализация - 5 баллов Внешний вид - .... не Айс, на мой взгляд (сорри) ЗЫ а чо камера стоит в правой подсветке и причем тут лексус? :D

Ага... чистили от зевак и любопытствующих

iabove, поздравляю! От всей души! Галопом по европам, так сказать... ЗЫ Люб, реально, переименовывайся в Стрелку! Будете Белка и Стрелка!

Большой эстонский превед! Ну можно и в паркинг, конечно, можно и заглушить, даже... только зачем? Даже в инструкции сказано, мол, пользуйтесь нейтралью и ручником.

Один раз не вредно, но регулярно так делать не желательно. Вреднее то, что машина могла поехать!!! Вот это, действительно, очень вредно! А так, это все равно, что стоять на светофоре или переезде. На самом деле, при таких длительных стоянках с работающим двигателем, лучше всего в нейтраль ставить, при условии, что машина не стоит на подъеме или спуске. PS Сэм, жулик, опередил!

Проверьте батарейку. Попробуйте в отдалении от обычного места парковки, может быть там какой радиолюбитель балует али какая другая глушилка стоит...

В случае налета (не дай Боже) не то, что заглушить, мама сказать не будет времени....

Ну, на счет "хлама" можно поспорить....

Имелось ввиду то, что метка висит на ключе от мультилока. В движении ключ торчит в замке, соответственно метка висит около КПП

Поехать, разумеется, не смогу, но удаленно поучаствую...

Ну слава Богу! Тогда вот тут это все можно увидеть живьем. 27 марта. Три клубня будут участвовать! Нужна группа поддержки!

Лех, ты чо? Что значит "надеюсь"? Ты меня на крестике последнее время видел, хоть раз, на Яме?! Нет? А знаешь почему? Берегу для "Тарана"! Конечно, я буду! ЗЫ Народ, кому интересно поприсутствовать, поболеть за нас и просто хорошо провести время, приезжайте! Стучитесь в личку ко мне или к Ёжику, все расскажем.

бе бе бе Ну хоть ролик-то понравился?

Хоспади-и-и! Ну я тут о высоком! Об авиации! О Второй Мировой... нет, все сведут к порно, хоть и в завуалированном виде

Вот немчура отличное видео сняла! Это воздушный бой самолетов-копий времен Второй Мировой Войны масштабе 1/12 ЖМАК

Открываем страничку 3-9 инструкции по эксплуатации и читаем: У меня, например, брелок висит на связке ключей и лежит во внутреннем кармане куртки. Усе пучком. PS Белка, надеюсь ключ около коробки не постоянно лежит, а только когда кто-то в машине?!

Не, ценник не гуманный, а как на счет УРАЛ RM-415SA? Всего 910 руб.! По функционалу хуже, за то гума-а-а-а-нный! PS Кстати, открыл еще одну функцию! Оказывается, помимо физической кнопки приглушения света экрана еще работает диммер от датчика света. Т.е. ночью срабатывает диммер, плюс, свет можно еще больше приглушить кнопкой. Забавно!

Ну в принципе, рекомендованая минимальная розничная цена на 130G HD - 29900. Т.е. если сама голова без программы навигации стоит около 27400, то это есть нормально. Ну и понятно, что у ОД цены не самые гуманные. С другой стороны они экономят вам время и нервы, а это тоже стоит денег... Так как ощущения от ГУ?! Диски читает?

Стоимость: ГУ + камера - 29900 Датчики парковки - 2100 ТВ антенна - 2350 Установка: ГУ - 3000 Датчики - 3000 Камера - 1500 ТВ антенна - 1500 ================= ИТОГО : 43350 PS Программа навигации (АВТОСПУТНИК или НАВИТЕЛ (на выбор)) входит в комплект ГУ. Если ее нет или за нее просят деньги - это разводилово.

И так, наконец-то, я установил данную "голову" практически со всеми пирогами, о чем и хочу поделиться. Возможности головы стандартны для такого рода устройств. Тюнеры ТВ и Радо, GPS модуль и навигация встроенные. Выносятся только антенны. Дополнительно установил камеру заднего вида (в штатное место подсветки номерного знака) и датчики парковки (задний бампер). Ipod. На самом деле, приобрел все это достаточно давно. Еще до того, как привезли машину. Забрав авто у дилера тут же поехал в официальный сервис Фантома на установку. Отдал машину часиков в 17, а забрал около 14 на след. день. Установили хорошо, никаких нареканий по работе. На месте проверил работоспособность практически всего... кроме СD привода. Каково же было мое удивление когда через пару дней, я таки сподобился перетащить из старой машины диски и... я понял, что CD привод тупо не видит ни одного диска любого формата. Позвонил установщикам и договорился о встрече. Протестировав своим диском, народ очень удивлялся, мол, как это так?! В итоге, сняли Фантома и отправили в гарантийку. На место воткнули штатную. Через недельку позвонили и сказали, что можно приезжать. Все починили по гарантии. Приехал, поставили, все работает Денег не взяли вообще, мол, все входит в гарантию. Гут! Теперь о впечатлениях. ГУ вполне органично вписалось интерьер без каких-либо переходных рамок. HD экран (800x480) это есть хорошо. Изображение четкое и приятное. Организация меню и управление мне понравилось. Подсветка экрана имеет 3 режима: включена, ночной режим (приглушенный свет) и отключена. При включении заднего хода, автоматически включаются камера и датчики из любого состояния ГУ (даже если оно выключено), а так же, автоматически приглушается звук воспроизведения. Это очень удобно, т.к. звук от датчиков парковки накладывается на текущий. Радио работает лучше, чем на штатной голове. Телик кажет тоже не плохо (антенна обычная, салонная, на стекло). А вот качество телефонного микрофона ощутимо хуже, чем штатного. Воспользоваться же штатным нельзя, т.к. ГУ не имеет входа под него. Кнопки на руле добросовестно выполняют свои функции, однако не порадовало то, что в режиме радио штатная рулевая кнопка переключения радиостанций выполняет роль TUNE, т.е. поиск радиостанций. Никак по другому. Т.е. листать станции в памяти можно лишь хардверными (физическими) или софтверными (экранными) кнопками на ГУ. Так же расстроила скорость, с какой работает навигация. Причем, не важно какая программа стоит(тестировал Навител и iGo8)... подтормаживает капитально в режимах прокрутки карты или масштабирования. Я так понимаю, что виной тому слабенький процессор или недостаток оперативной памяти... или все вместе. Во всяком случае, после моего КПК (HP iPAQ 214) от скорости работы я, мягко говоря, не в восторге. Теперь о самом огромном моем расстройстве... я просто в трауре Дело в том, что 90% времени в авто я слушаю аудиокниги в МР3 формате. И это продолжается уже много лет. Привычка у меня уже такая от которой я ни в коем разе не хочу отказываться. Так вот, программа не запоминает текущее время трека!!! Только номер трека!!! И после того, как завел машину или переключился на другой ресурс, все! Амба! Слушаем трек с нуля!!! ля музыки-то это может и не столь критично, но треки в аудио книгах могут достигать сорока и более минут!!! Очень сомнительное удовольствие, каждый раз запоминать врем трека, а потом пользоваться перемоткой... В общем, скрипя зубами и приготовив жабобойку, я отправился покупать IPod. Благо, выход под него ГУ имеет и длиннющий шнурок был подключен и выведен в бардачок. С его помощью, в общем-то, проблема решена. Но все равно, удобство пользования оставляет желать лучшего. Интересно, а установка ченьжера решила бы проблему? Сомневаюсь, но если кто есть с такими же запросами, отзовитесь плз! Подводя итоги, я даже и не знаю что сказать... в общем и целом, конечно, аппарат достойный. Очень нравятся его плюсы, так что будем мириться с минусами... но вот, если бы вернуть время вспять, я уже не могу дать стопроцентной гарантии того, что я бы совершил опять данную покупку. Хотя, конечно, для меня главным жирнейшим минусом является то, что я не могу нормально слушать аудио книги. Для того, кто такой фигней не заморачивается, аппарат будет вполне достойной заменой штатной головы. Ну и напоследок, немного фоток: Общий вид днем, общий вид ночью, камера днем, камера ночью.