europa

тоже интересно

вчера нашёл электрика в инете приехал с другого конца Москвы договорились за 4 т.р. нашёл причину минут за 20 причину короче сигнализация старлайн реле блокировки бензонасоса проржавел он его вырезал сделал на прямую провода. Ставить это реле я не буду хоть оно и стоит 90 руб. электрик мне понравился не хапуга, очень грамотный если кому надо скину его телефон, сейчас попробую сделать фото реле

буду искать электрика чтоб подъехал протестировал старлайн или к О.Д. Спасибо

тоже похожая проблема думаю что старлайн блокирует насос сегодня вообще не заводится отрыгивает и глохнет либо насос менять либо старлайн топором вырубать :)

В теплую погоду подстукивала передняя левая подвеска не критична поехал к дилеру на то сказал про стук ни чего не нашли. Наступила зима стук пропал начался хруст очень не приятный такое ощущение что металл жуёт резину Приговор у дилера пыльник смазали и провернули Хруст пропал Мастер сказал что это у всех так. Смажьте пыльник и проверните и усё будет в порядке

спасибо

Спасибо пригодилось

Здравствуйте а хромированная пленка на дефлекторах не облезла за год? @vadima @vadima привет а хромированная пленка на оконных дефлекторах не облезла за год? спасибо за раннее

Сегодня разбирал менял задние колодки, замучили скрипеть, Сделал вывод, можно на верх ставить с резинкой можно и на низ без разнице Цель резинки на конце отжимать суппорт от тормозного диска, когда вставляешь направляющий с резинкой в отверстие он действует как поршень выталкивается обратно, если у вас это не происходит меняйте эту резинку. У меня с одной стороны нормально было а с другой стороны направляющий с резинкой зашёл спокойно Заказал рем. комплект за 350руб. там все резинки для одной стороны. Извините если не грамотно, как смог объяснил. Всем спасибо за участие

Всем привет, подскажите пожалуйста а то всю голову себе сломал, Стучали задние суппорта, мастер сказал купить направляющие верхние и нижние, заказа, привезли и поехал к мастеру Стали менять, мастер сказал что верхние тебе привезли нормальные а нижние от другой машины Пришёл я к поставщику и рассказал проблему, что мне автомеханик сказа купить НИЖНИЕ направляющие с резинкой на конце, а поставщик сказал что это ВЕРХНЯЯ направляющая. Весь инет перерыл кто пишет что эта ВЕРХНЯЯ направляющая, а кто пишет НИЖНЯЯ Вопрос! с резинкой на конце эта ВЕРХНЯЯ или НИЖНЯЯ направляющая заднего суппорта???????

У Вас такой расход (8,5-9,5. ) по трассе или по городу в пробках?

А разве бак не 65л

А разве на хитриле стоит современный двигатель? мой товарищ на этом двигателе ездил 10 лет тому назад на 5000 оборотах чёт мне страшно, боюсь чёнить отвалится, за всё время я по трассе 150км\ч разогнался ехал примерно минуту, комфорта нет ни кокого Спасибо за разеснение, буду по утрам как ездил так и ездить

А как можно гробить двигатель при низких оборотах? На ВЫСОКИХ при холодном двигателе, так скорее всего гробиш двигатель

Ну так же лучше ехать с холодным двигателем без повышенных оборотов, и двигатель не напрягается Значит будем делать в мороз 2 запуска

Ну всё наверное так и есть, вот только почему на морозе с утра со второго запуска двигателя вариатор начинает работать как положенно а не так как Вы написали (Непрогретый вариатор дает редукцию примерно как 2 передача, отсюда обороты 3000 на 40 км/ч.)

(VladGor) Так еще в этом режиме расход в районе 20 л на 100 км. А у меня наоборот, чем выше обороты тем меньше расход, прям мистика какая-то Может у меня дросельная заслонка не правельно стоит?

Очень интересно, может у меня тоже самое? Если не трудно скиньте в личку ссылку Большое спасибо за ответы (VladGor)(cosm)

Всем привет , эту тему обсуждал с VladGor Вопрос, знатокам ,( без обид (VladGor) ) С утра завожу машинку (в мороз) прогреваю до второй шоколадки , выезжаю из ракушки , выхожу из машинки, закрываю ракушку, сажусь в машинку. еду, варик не переключается, двигатель работает на высоких оборотах, пока не прогреется до (80%) премерно. Потом варик начинает работать нормально, как летом. Второй вариант! С утра завожу машинку (в мороз) прогреваю до второй шоколадки , выезжаю из ракушки ,глушу двигатель, закрываю ракушку, завожу двигатель, еду варик переключается как летом. Вопрос? Варик- перепрошивается или нет? Почему? после второго завода авто варик начинает работать как положенно? Извините за ошибки! Если кому не понятно попробую по другому объяснить.

У меня при скорости 100 км/ч 2000 оборотов, всё время так

папался хороший мастер , а не тот который вытягивает деньги с клиента

У меня не появилась вновь, просто до гарантии оставалось одна неделя и я схитрик сказав что опять залипает вот мне и поменяли гарантия закончилась 23 октября , теперь езжу без гарантии

Они тебе его отрегулировали, как и мне в первый раз

Сегодня поехал к ОД сказал опять залепает. Результат, замена селектора по гарантии, по цене 1080р. за работу, зап.части 14.714 Всего 15.794 .