alexey

Спасибо за разъяснение в терминологии, а то я тоже запутался ... А сервисмены "видят" чиповку или box ? А то при гарантийном случае могут вопросы различные возникнуть..

а в каком контексте?

Точно так же делал, в -33 (по градуснику на доме) и -28(на приборке) заводился (ттт) без проблем .... так же лью только Лукойл без присадок...

Тоже в коллекцию негативного опыта....

... и последняя

Сегодня утром завёлся с первого раза, так что можно считать, что этот косяк был из-за плохого контакта силового провода...

Спасибо! Оставил на ночь на улице, на стоянке ОД, просил без меня не трогать, утром приехал, пошли с мастером заводить, завелась без проблем с первого раза .... мастер сказал, что особо ничего не делали, только проверили затяжку проводов... м.б. и вправду был не контакт, короче жду завтрашнего утра... если заведётся без проблем, то наверное дело в неконтакте, если опять таже фигня, то ... опять к ОД....

Читать конечно, мягко говоря не очень приятно..., но на сколько я понимаю, удешевление, глобализация и снижение качества коснулись не только данной модели, но и большей части автопрома...когда выбирал себе автомобиль перелопатил куеву тучу форумов, отзывов... везде таких проблем валом и на Мазде, и Митсубиши, Корейцах, Немцах, не говоря уж о Ленд Роверах, но от них правда все почему-то пруться, м.б. их гипнотизируют ...? Но это, как говориться, отдельная тема...Так что поживём - увидим. Завтра второй раунд общения с ОД...сегодня ничего не нашли Предположение очень грамотное, только не нешёл я сходу стартер , а изучать матчасть на -25 не очень...да и лезть в новый автомобиль как-то не очень, я ж новый брал, что б не лазить туда, а ездить ... в ОД сказали что мол всё прикручено (я им такое предположение тоже высказал) завтра вместе будем разбираться...

Нконец-то решился и купил себе дизеля!!! Правда радость покупки омрачили два момента: первый - как я только забрал из салона и ехал домой, всю дорогу воняло салярой и из под капота шёл пар, а так же машина периодически тупила, на следующее утро приехал к ОД, оказалось плохо завальцована трубка обратки...короче, поменяли проблема (ттт) исчезла... а вот вторая напрягает. По утрам, когда собираюсь запустить мотор, поворачиваю "барашек" в режим зажигания, жду пока спираль погаснет и докручиваю его в режим "стартер", но вместо запуска щелчок втягивающего (как я понимаю) и... тишина, потом опять всё тоже самое и так несколько раз...раза с третьего, с пятого, с десятого автомобиль заводтся и все последующие запуски в течении дня без проблем... когда ездил к ОД, естественно он заводился без проблем, т.к. этот глюк появляется при первом утреннем запуске, так что ничего умного и дельного от них не услышал, кроме того что м.б. какая-нить защита или аккумулятор , на мой вопрос, почему если это аккумулятор, то он нормально крутит и заводится, "мастера" пожали плечами... Да и такая фигня творится каждое утро ...четыре дня я на нём езжу, и четыре утра так мудохаюсь с запуском... Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой или слышал о ней... И ещё он (Трайл) пару раз метку терял когда я в салоне был, но про это я уже где-то читал...не один я такой... И это яповская сборка.... или мне так везёт :-)

... не слышал штоб на Фриле 2 отключался, в соседней ветке его тоже с Трайлом сравнивают, надо почитать...на Субарах (где привод через муфту организован) тоже не слышал чтоб отключался привод

Года два назад в передаче "Карданный вал" тестили Трейла, Аутлендера ХЛ, кого-то из Джипа (по моему Либерти) и ещё какого-то корейца (ежли не путаю), так у них у всех по перегреву (или ещё из каких-то морально этических соображений...) срабатывала защита при езде и буксовке по снежному полю, кроме Трейла... так что Трайл ещё достаточно "вынослив" в этом плане...и эту инфу я не из одного источника слышал (читал), одно время даже был уверен, что по защите вообще задний привод не отрубается, только по команде или при превышении скоростного барьера...

про безопасность абсолютно разумно, просто ещё слышал что когда буксуешь, что-то перегревается, а вот что, прослушал ....

...просто хотел удовлетворить своё любопытство, на сколько дешевле "стоять и ждать" с заведённым мотором (соответственно работающими подогревами и климатом) на дизеле, чем на бензине.... (у меня на данный момент Фолькс (бенз) на ХХ жрёт 0,7-1 л\час), про дизеля слышал что 0,3-0,5 л\час....соответственно интересны цифры от реальных владельцев данного автомобиля... а на ХХ дизельный Трейл при каких отрицательных температурах греть салон перестаёт (становиться не комфортно)? и ещё вопрос, а какой расход у Вас был за поездку (на данный момент мучаюсь выбором между бензином и дизелем, дизель хочу только из-за топливной экономии, поэтому собираю максимум информации по данному вопросу, на сколько целесообразно его брать...)?

ЛОК отрубается для защиты это понятно, а для защиты чего??? Вариатора или Муфты???

Полностью согласен... на самом деле я это и имел в виду, просто когда писал пост про межосевую блокировку, мысленно думал о межколёсной...праздники всё таки...

Уважаемый Юрий (-Yur4ik-), не вводите соклубников в заблуждение, тем более тех, кто находится в состоянии выбора, по поводу отсутствия пониженного ряда передач в Гранд Витаре... ЕСТЬ там пониженная передача!!! , а равно как и ПОСТОЯННЫЙ полный привод с абсолютно настоящей (а не электронной эмуляцией с помощью тормозной системы) блокровкой межосевого дифференциала ... http://off-road-drive.ru/classifier/Vnedor...srednerazmernye

а о предстоящем отключении (перегреве) он как нибудь предупреждает или нет?

всё это здорово! ...просто не один раз слышал жалобы, на отключение (вследствие перегрева) задней оси, в самый не подходящий момент...вот это, если честно, и настораживает...

это что-то новенькое...первый раз слышу чтоб на Трайлах была понижайка мож с ЛОК путаешь....?

Да я сначала тоже хотел 2,0 CVT из-за меньшего расхода, чем 2,5, потом вроде на 2,5 переориентировался из-за более быстрого разгона (быстрый разгон - косвенная безопасность, типа "быстро объехать по встречке фуру на трассе"), потом "кризис" наступил, про покупку вообще забыл и думать,..... а сейчас, вроде как плегче стало, и дезеля появились....ну на него в общем "глаз и положил"...экономия и тяга..."в одном флаконе"... Про стоимость у нас топлива: ДТ- 19,6 руб\л , Аи- 92 (хотя лью Аи-95) 22,0 руб\л (цены ТНК)... уже экономия при прочих равных... Ну и вроде как, по гОвнам лучше из-за тяги лазеет (со слов владельцев, сам не ездил на дизеле ни разу...), а туда переодически приходться заезжать... Вот из-за этого, собственно, и хочу попробовать дизель..... Ну и как расход, как приём...?, в общем, как впечатления?, если можно поподробнее (на данном форуме про дизеля специальная ветка существует http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=8070 (на всякий, если не были ещё там...)) отпишитесь пожалуйста....Буду Вам, да я думаю, не один я , крайне признателен....

+100 Уважаемые "дизелисты"! Вопрос такой возник: а сколько данный автомобиль "жрёт" на холостом ходу? ... (общался на медни с водителем КАМАЗа, он утверждал, что за ночь непрерывной работы зимой, около трёх литров соляры...) если оно так, то интересно, сколько современные дизеля (не грузовиков, прошлого поколения) потребляют на ХХ... Всех с Наступающим !!!

Да просто из топливной экономии, не более того ... (солярка дешевле, расход тоже меньше, ТО такое же (по общей сумме за 100,000 км))...если у Вас есть контраргументы, с удовольствием выслушаю и подисскутирую... .... А бензин, чем лучше для "мегаговн"?

а я правильно понимаю, что не существует комплектации Т-31 с дизелем, ксеноном и телеком....?

А у меня, не загадавши (ттт), так и получится, дизеля только яповские, и со скидками (08 г.в.) бензиновые тоже японские.... А у нас какя сборка идёт (забыл, как по умному она называется...)? , только зеркала с бамперами прикручивают, или кузова варят, красят и всё там по полной программе... что Вам не понравилось?... наших ещё не видел... Ну может не успели ещё испохабить , недавно вроде только начали собирать, даже в продаже толком нет ещё....?

до начала января себе цель поставил...мучаюсь выбором уже пару месяцев, вот с вашей помощью постараюсь побыстрее определиться.... Не-е... два пока не потяну, мне бы с одним определиться....