Darth_Vader

тут прозвучало "автомобиль - частная собственность" и что? ущерба ТС от наклейки нет, она отдирается без следов. ущербу владельцу ТС нет - эксплуатировать ТС можно. в чём суть претензии?

Самое главное - наклейка не наносит ущерб ТС Вот ссылка на наш пермский форум - тред про неумеющих парковаться (с фото) http://www.teron.ru/index.php?showtopic=184264

В Перми взял Мы как-то (года 2 назад) скинулись и заказали в полиграфической фирме оптом эти наклейки. Ну какие проблемы. В следующий раз будет думать. Я же ему не колеса спустил, потрахается отковыривая наклеечку и обдумает своё свинское поведение.

это не формат от Нокии. это просто формат. у меня Самуснг d900 - я из Сименса S65 именно через csv-файл перенёс контакты. прелесть csv в том, что его легко и просто можно изменить в excel под формат нужный программе синхронизации контактов.

Вчерашний мой случай: подъезжаю к дому, ширина дороги - 1 автомобиль, рядом пустая парковка - ни одного автомобиля, дело происходит у детского садика, этим летом там специально сделали парковку. На дороге раскорячилась 2109 - никак не проехать, только через бордюры скакать. Попинал по колесу, поворотники моргают, сирена молчит. Разозлился и наклеил ему на лобовое стекло наклеечку, которую специально вожу для таких случаев. Наклейка представляет собой стилизованный красный треугольник с надписью - Я паркуюсь как СИДОР. Буква "С" написана так, что непонятно, то ли это буква С, то ли это буква П Наклейку оторвать можно только с геморроем, клейкая основа очень хорошая, при отрывании от наклейки отрываются только кусочки, зацепив за уголок всю наклейку не оторвать. Вот так и боремся с уродами. во вложении - пример такого "засидорённого" авто. я наклеил прямо перед лицом водителя. в итого, пролез по бордюрам и уехал.

есть ещё вариант - надо экспорт/импорт данных через csv-файл. Его понимают практически все программы, которые занимаются синхронизацией записных книжек.

одна надежда на новосибирских одноклубников, что бы они дали снять размеры для производства полиуретанового дубликата.

вы хотите сказать, что такая принципиальная разница в цене?

ну вот пожалуйтса, специально для вас цены из экзиста

СКОЛЬКО??? Откуда такие цифры-то? Ты про рычаги задней подвески говорил? с одной стороны 3 рычага, их цена от 2000 до 3000 р. в сборе.

ну зиму мой Хитрюга ещё пробегает, а вот потом вопрос станет ребром...

Написал я вчера письмо на сайт и вот что получил в ответ:

Я не далее как в четверг в Экзисте получал эти "сайлентблоки подрамника" Видимо, через них все проходят. Но я брать их не стал - вернул на основании того, что это нифига не сайлентблок.

но деталь 55475 называется "сайлентблок подрамника" не суть, на самом деле - подрамник или балка. что делать, кроме варианта замены целиком? вот что в инете нашёл http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150985426.html http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1078

Балка = подрамник?

Подходят к концу резинки в задней подвеске. Вопрос: стоит менять рычаги в сборе или заморочиться заменой сайлент-блоков? Стоимость запчастей, сами понимаете, отличается в 5-10 раз. Есть над чем голову поломать. В подрамнике можно отдельно сайлент-блоки поменять?

я правильно понял, что продолжения истории о путешествии по земле Ирана тут не выкладывалось?

Блин, смотрю в Экзисте - оригинальных сайлент-блоков нет, есть только рычаги в сборе. Неоригинал - какой-то Febest. Никто Febest не ставил? Как у него с качеством?

C подшипниками понятно, спасибо С сайлент-блоками такая же ситуация - оригинал или нет?

Нужно поменять 2 задних ступичных подшипника. Стоит ли заморачиваться оригиналом или поставить неоригинал? В Экзисте оригинал стоит 2900, неоригинал 2100-2500.

А что за книга? Вот эта http://www.ozon.ru/context/detail/id/3976086/ ?

KSM14, кинь ссылочку на мануал по ремонту на РУССКОМ (на английском есть)

никакой конкретики не могу в инете найти про комплектацию Luxury в 2002 году.

Джапанкатс говорит отсюда что-то видно про

Что, кроме ABS, есть в X-Trail 2002 г.в.? Break Assist, EBD, TSC, ESP, LSD? Как узнать?