Guran

Да ты прав.Будишь разбирать?

Это правда

+100

А вы уверены ,что этот человек ,не послал гайца на.....

А ты приедешь, и способ связи,беда в том что, человек отправляется в путь и не знает на кого надеяться,и потом получается. 1. Если ты за 200 км. зоной- не расчитывай на жалость, понимание и прочие блага хорошего тона, даже по программе "Помощи...", так как эти эвакуаторщики на подряде" Правда мне попался вежливый и нормальный мужик. 2. Ни кому ты особо не нужен и ни кто тебе не рад, особенно в другом регионе. 3. расчитывай только на себя, свой кошелек и возможных друзей в том или ином регионе. 4. результат твоей проблемы исключительно в твоих руках, интелекте и "подвешенном языке". 5. Не все официальные диллеры используют один и тот же перечень доп.оборудования ( в Воронеже не знакомы с "Бастой"). 6. В диллерском центре в Воронеже, например батарейки для меток к сигналкам- этго расходный материал- кстати мне предложили заменить све батарейки- абсолютно бесплатно..... мелочь, но приятно 7. Берите в дорогу с собой все комплекты ключей, метки и т.д. (могут пригодится). 8. Никому не желаю попадать в таккую ситуацию, хоть и не смертельно, но по всей видимости супруга сильно простудилась

Ребята почитайте правила,человек нарушил правило эксплуатации авто транспорта . Пошел на принцип ,там штраф то был всего 100 р.,я не думаю что его сразу закрыли .А вам нравится, когда пред вами едит на глухо тонированная машина , вам не видать ,что впереди ,перед ним ,а он еще и хулиганит.

Roadside assistance Nissan конечно хорошо ,но я так понимаю это для машин которые на гарантии. А ведь у многих ее нет, тогда как. И 9 часов на морозе в степи, это жестко ,ну хорошо приехал, а если нет, и на трассе машину не остановишь. За 9 часов можно и замерзнуть ,что у нас и было несколько лет назад в -35, Когда идешь по трассе иногда, от деревни ,до деревни около 100 км ,и не одной машины ,особенно по Новосибирской ,идешь и думаешь не дай бог если что то пиши пропало. А вот скажите мне господа ,кто из вас готов приехать к терпящему бедствие одноклубнику за 300 км .Иногда эвакуаторы не ездят ,а надо всего лишь дотащить на крайняк хотя бы до ближайшей деревни. Или забрать детей и жену, или хотя бы ,привезти теплую одежду ,ведь не секрет, что не все в машине ездят в шубах.

Ребята ,я уже не раз говорил ,давайте будим терпимей и проще, заумные термины многим не нужны ,с графиками и интегралами. Человек задает конкретный вопрос ,а вы его по понятия(техническим)О он ни фига не понимает и начинает задавать наводящие вопросы, а вы начинаете умничать. -Yur4ik- вы же поняли что я корректировал плотность ,и зарядка у маня тоже хорошая . И зачем выбрасывать рабочую батарею ,ну сульфатация ,ну и что ,она же не замкнута ,берет заряд и работает ,к тому же лето скоро ,а летом она походит. Да и денег лишних нет, а осенью можно будит купить новую.

Да ты прав она не открывается и не копируется нормально. Проще набрать в поисковике Сульфатация аккумуляторов ,там есть все.

У меня защита стоит железная,я ее даже немного подмял на рыбалке об кочки когда лазил по грязи.Хочется еще что нибудь присобачить типа лыж ,кингурятник не хочу.

Это у вас ,в Новосибирске дожди,у вас даже ураганы бывают ,Фараонов уносят ,как Эли из сказки А у нас в Омске тепло и сухо

Человек же за границей живет и не знает что такое Сибирь,а вы его зовете .Вы сначало раскажите ,что у нас тоже летом тепло ,и медведи не ходят Я тещю из Белорусии вез только на границе поверила что у нас коровы ходят. И де эта нейтральная территория ?

За рекламу платить не буду,будишь настаивать сверну лавочку . Сэм прав, дело в луне ,и кривых руках установщиков. И звените за флуд Сообщение от модератора Сэм Я всё-таки больше склоняюсь на влияние Марса на Юпитер

Там только по штраф

В несколько этапов ,при поднятия плотности,по этому нужен ареометр.контролировать плотность. А заряд определяться нагрузочной вилкой ,как и степень работоспособности,

Почитайте интересная информация. www.elec.ru/…/sulfatatsiya-akkumulyatorov.doc ,и ответ на некоторые вопросы . Сообщение от модератора Сэм Ссылочка битая. Попробуй ещё раз скопировать её, но только всю целиком

Главное, я добился желаемого результата,и теперь не парюсь. Раз электролит серый то значит уже потихоньку идет сульфатация ,плюс он не берет заряд. Это говорит что аккумулятору кирдык,а гарантия у них всего год ,и еще надо доказать, что ему конец. Вот я и говорю, что с машинами нам продают д.......,которое живет от силы пол года. Кс тати где то уже была тема про разряд аккумулятора ,и снижение напряжения ,во время того как машина не ездит, или на нашей или на соседнее ветке.

Найди с такой же разводкой он там должен быть один такой.

1.20 был до зарядки ,я это уже писал ,и не раз. Если бы помогло одной зарядкой, то плотность не поднимал. Если вы добавите воды в электролит плотностью 1.20, какая плотность окажется в аккумуляторе? Чем по-вашему разбавляется электролит ,при подготовке в заправки нового аккумулятора ,водой так .И я не меняю электролит я просто меняю концентрацию,если был бы маленький уровень, но нормальная плотность ,то долил бы воды. Делайте, как хотите, доливайте воды в слабый электролит, хоть будит чему замерзнуть. Каждый волен поступать, как ему вздумается

Если электролит 1.20 зарядкой вы его не поднимите, к тому же я его не менял полностью ,а менял концентрацию.

Спасибо за разъяснение,до Москвы добраться не проблема,на это лишний крюк.По этой трассе я как раз и ездил ,тогда ее еще приводили в прядок.Про дороги ты прав, сколько не мотался по Белорусси ,идеш 120 м/ч, и ловиш кайф от дороги.Кстати два месяца катался по Булорусси и не одному менту был не нужен,как только пересек границу началось,каждая собака хочет остановить и содрать денег ,вот отношение.

Правильно говоришь, про плотность ,маленькая ,это как была у тебя 1.20 а большая это 1.30 ,1.31,такая делается на северах ,нам такая не нужна. Вообще плотность доводят в несколько этапов ,с зарядкой между этапами, поднимая плотность зарядом ,постепенно увеличивая плотность электролита, тогда опасности нет. Попробуй нормально зарядить может, поможет , мне не помогло, пришлось менять электролит.

Я брал электролит 1.40 ,выкачал по решетки старый ,он был 1.20,потом залил новый .Аккумулятор постоял 1час замерил плотность стала 1.25,поставил на заряд на автомат 2А ,заряжал где то часов 12 ,пока не упадет стрелка.Замерил стало 1.28,потом поставил на циклический ,еще на 2 час .Сейчас электролит 1.28 и нормальный заряд аккумулятора. У вас наверно зарядка с 3 режимами ,и вы поставили на первый самый щадящий режим.

Ок,давай .

Похоже с запрвками ни чего не изменилось , как было мало так и есть .Кроме Москвы грин карту на границе можно купить ,и зачем она нужна.Про М1 ,(примерно каждые 150-200 км платишь 22 рос рубля),если останавливаешся , платиш ?,или как.Про транзит поясни,в 2000 ездил заплатил при въезде и потом ездил по Белоруссии 2 месяца некому ни чего не платил . Атлас отдал родственнику ,поясни М1 это Бресская трасса?