BaltBot

Короче, поселился сверчок в люке. Уже невыносимо его слушать. Чуть дорога так себе, так сразу начинается щелк-щелк. Звук идет от металлической вставки между панорамой и шторкой люка (в любом положении люка: открыто/приоткрыто/закрыто - без разницы). Если эту металлическую вставку держать рукой, во время движения, то звуков нет. На картинке красным обвел ее. Было у кого-нибудь подобное, что делать? Куда копать ?

Спереди тоже акебоно второй комплект, а задние акебоно не встречал номерка. Родные от галфер-трв отходили 85 т.км, а просто от трв - это уже не те колодки, на драйве сравнение есть, да и не хвалят их. Заказал Sangsin SP4140

Тут кто-то за KOTL 3617KT спрашивал, так вот, мой личный опыт. Из коробки, у новых колодок, отвалилось это металлическое ушко, которое колодку в суппорте фиксирует, заклепки, которые ушко держат хлипкие совсем. Кое как его туда обратно заклепали. Ну это ладно, брак, всякое бывает. НО. спустя 3 т.км с другой стороны эти два уха просто сломались и сверху и снизу колодки, теперь она там болтается и едешь как на ведре с болтами, судя по звуку. Сижу другие колодки выбираю.

Речь не про питерскую сборку, а про рестайл. На рестайле Т32 - 24 мм, на дорестайле -22 мм.

размер этого аналога - 21 мм, выдается как аналог ошибочно

В общем, на рестайле стоят передние втулки 24 мм с номером 54613HZ30A. Сегодня все это по месту установки перепроверил. Аналогов не видно в поиске, оригинал - космическая цена в 3200 за штуку.

Вот насчет втулок стабов: Помониторил номера для заказа втулок, интересная картина получается: 54613HZ30A — ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ (РЕСТАЙЛ) 54613JD03B — ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ (ДОРЕСТАЙЛ) Втулка с номером по каталогу под мой вин - 54613HZ30A бьется только в экзисте, но цена вообще космическая — 3200 р за штуку. Думаю, что от дорестайла втулка 54613JD03B тоже подойдет, цена в районе 1000 р., кто-то уже их на рестайл ставил?

Понял, спасибо за наводку. Заеду в сервис предельно внимательно и ее осмотрим.

Вчера в ходе осмотра подвески, случайно для себя, выяснил, что запотевает крышка цепи ГРМ (могу и ошибаться, но это точно масло). Двигатель MR20DD, пробег на данный момент 84 т.км. Машине почти 4 года. Там, насколько я понимаю, должна быть резиновая прокладка. Ну неужели она задубела? Фото сделано из под машины. У кого-либо такое наблюдалось? Как решали? Поделитесь опытом пожалуйста.

Да, спасибо. Разобрался, всю тему перечитал)

Сделал сегодня осмотр подвески, нареканий нет по большому счету. Задние СБ переднего рычага вот в таком состоянии, шаровые на отлично. Стоит ли туда лезть с перепрессовкой сейчас или ждать конца СБ/проблем с шаровыми и менять рычаг полностью? Что скажете?

Подскажи пожалуйста, в итоге какие втулки взял? У меня номер по каталогу 54613HZ30A (рестайл) их в наличии вообще нет нигде (даже под заказ). UPD: есть, 3200 екзист Что купить на замену не могу понять. Резинки подкладывать не хочу. Пробег на родных 83 т.км. И что-то мне кажется, что родные втулки износили стабилизатор. Стоят с завода. Звуков от них нет, но как-то не хорошо это все.

MR20DD RUS: Оригинальный каталог дает разные номера ремня на рестайл и дорестайл, с вероятностью 50% они взаимозаменяемые, но с натяжкой (как в прямом так и в переносном смысле) Подробнее тут замена ремня 11720-HZ50A - ремень NISSAN рестайл 6PK1223XS - ремень Gates рестайл На самом ремне на рестайле написано 6PK1222 т.е. на рестайле длина ремня -1223 мм, 1210 мм от дорестайла на рестайл ставится с трудом. 11720-1VA0A - ремень NISSAN дорестайл 6PK1210 - ремень Gates (а также многие другие производители) дорестайл 11955-3RC0A - натяжитель NISSAN

MR20DD RUS: Оригинальный каталог дает разные номера ремня на рестайл и дорестайл, с вероятностью 50% они взаимозаменяемые, но с натяжкой (как в прямом так и в переносном смысле) Подробнее тут замена ремня 11720-HZ50A - ремень NISSAN рестайл 6PK1223XS - ремень Gates рестайл На самом ремне на рестайле написано 6PK1222. т.е. на рестайле длина ремня -1222 мм, 1210 мм от дорестайла на рестайл ставится с трудом. 11720-1VA0A - ремень NISSAN дорестайл 6PK1210 - ремень Gates (а также многие другие производители) дорестайл 11955-3RC0A - натяжитель NISSAN

У меня пробег трассовый, город маленький, каждую неделю забег по трассе на 250 км, а то и чаще. В городе пробок нет. Средней скорости больше 32 км./ч никогда не было (сбрасываю ее только при замене масла). Так вот, за 10 т.км это уже 312 м.тч.= мертвое масло. Чтобы получить хотя бы 40 км/ч нужно с трассы не слазить прямо каждый день и съезжать с нее только на поспать домой. Скорее всего Ваши расчеты слишком оптимистичны по поводу 200-250 мт. ч. за 10 т.км.

Добавлю свои "пять копеек". Пробег на авто 85 т.км. Сейчас меняю масло каждые 5 т.км (либо откачка, либо слив с картера) В моем случае, это порядка 150-170 моточасов. Бывало и до 7,5 т.км катал масло, но тогда пробеги трассовые были. Да и сейчас в большей степени трассовые пробеги, со средней скоростью порядка 25-30 км/ч. Наминуточку! я никогда не стою в пробках. Если в моем случае менять масло на 10 т.км, как тут бывает советуют, оно будет либо мертвым, либо практически мертвым. Вопрос, а зачем мне это нужно? Чтобы сэкономить на масле и поменять его как можно позже? Что другое дает решение менять масло на, скажем 10 т.км, кроме как экономия денежных знаков? Уж лучше я куплю масло подешевле (даже отечественное, в проверенном месте, с современными допусками API SP, SN+, SN), чем буду покупать тот же Mobil втридорога и пытаться выкатать его по максимуму. В моем случае замена выходит порядка 2000 р., это вместе с фильтром. Это копейки в нынешнее время. Лучшее масло - это свежее масло. Это все актуально, конечно же, если авто не планируется к продаже и хочется сохранить его в исправном состоянии как можно дольше. Если после гарантии авто на рынок, то вообще без разницы, хоть по 15 катайтесь)

Чесно сказать, я вас совсем не понял.

Всем привет! T32 2.0 2019, Пробег на родных дисках и колодках - 83 т.км. (в основном трасса) В целом все ок, но думаю поменять все заранее, может на 100 т.км, если раньше не кончатся. Колодки купил AKEBONO AN793WK. Посоветуйте, пожалуйста, диски какие взять, чтобы не хуже оригинала? TRW DF6786? Или что-то еще?