Snus

Я проголосовал за механику. Но болеть буду за свой варик =)

http://maps.yandex.ru/?um=3GSiqZxiGjBomxsv...08679&l=map Отметил место встречи (заправка СибирьНефть) и место гонки. Так что, Ген, нам тоже на место встречи подкатывать к заправке в 19.50?

Можно ко мне на "ты". Тем более, что твой ровесник =) Нет, я не про выхлоп говорил Я про трубы по периметру авто - хромированные -под бамперами и порогами =) Да, как уже говорил, в ауте нравится только дизайн. Обвес украшает, но и без него машина хороша на мой вкус. Давайте закроем тему о моих вкусах )

Гмм.. Ты просто скопировал мою ссылку? =) Или хотел отметить заправку на карте при повороте с Пятницы? МОжет мне отметить? )

Можете встретиться у заправки на пятницком шоссе (ТНК вроде), но для остальных (или опоздавших) место гонки тут: http://maps.yandex.ru/?um=pTb2IwB-ZMXr9-XF...08679&l=map

Ну на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне нравится внешне Аут. И плевать, что есть какие-то пежо и ситроен.. Это ж унификация чертова =) Но пережить можно! Мне нравится именно как Аут выглядит с трубами. Колеса на Х поставлю пошире, тока попозже - когда эти откатаю и гарантия пройдет =) А то, что трэил лучший - безусловно =) Просто кому что нужно! Трэйлик папке останется, а я присмотрюсь к Форику Турбо праворучке (подсел я на жипы после Трэйла) или все-таки чему-нибудь спортивному заднеприводному =)

Можно встретиться в 18.00 или 20.00. Тогда двух часов хватит, чтобы уладить все между собой, а кто хочет - останется погоняться с другими машинами уже на гонках =) Калян опередил! =) В общем, с Зеленоградскими ясно вроде. Осталось дождаться ответа от московских =)

Да, я могу в воскресенье (надо время заранее уточнить). Еще раз повторюсь, что в 22.00 в Рожках будут гонки, а это: 1) Куча машин. 2) Куча народу. Потеряемся и погоняться нормально не дадут. С одной стороны хорошо - старт всегда дадут, а с другой - у нас другая тусовка и нам нужен старт именно тогда, когда мы хотим, а не тогда, когда очередь подойдет. Поэтому: - или встречаться раньше; - или встречаться в Рожках (т.к. близко к Пятницкому шоссе) и ехать колонной в другое место; - или переносить на другой день. Когда решим с датой и временем, обозначу точку на мэпс.яндекс - никто не заблудится.

Согласен! Но ведь речь шла именно о тех двух конкурентах )

По рекомендации форумчан почти в первый же день фоткнул зубочистку под нужную кнопку и забыл.. Еду по ленинградке в левом ряду. На дворе ночь. Еду себе 90км/ч, передо мной машина метрах в 100-150, сзади также. То есть машин очень мало. Вижу на встречке менты стоят - радарят гонщиков. Проехал их, решил моргнуть встречным, чтобы скорость сбавляли.. Ну и моргнул блин дальним + рэйлингами! Две машины передо мной как ветром сдуло в крайние полосы. Даже стыдно как-то стало - сам же еле тащусь... Потом до них дошло, что это не тепловоз их догоняет - обратно перестроились. Зауважал рейлинги )) Да и ночью по пустой трассе типа Пятницкого шоссе - красота )) Пусть только кто-нибудь попробует заслепить теперь =)

Мое видение: Плюсы ХЛ: дизайн, колеса, 3л, управляемость. Плюсы Х-трэйла: проходимость, комфорт, вариатор, салон, большой багажник. Нужен работяга, который не подведет с различных ситуациях - Х-трэил. Нужна красивая машинка, чтобы иногда позажигать ХЛ с трубами по периметру =)

Ужасное соревнование по перетягиванию! После этого наверно вариатор на выброс =) Тут определенно рулит постоянный полный привод.. Я имею в виду в этих соревнованиях )

Там менты часто ездят - наркоманов ищут. Проходу не дадут. Я бы предложил в Рожках около кладбища - там обычно проходит наш нелегальный драг =) Как раз в воскресенье там и проходит. Не хотелось бы в гуще народа своего момента выжидать. Я, кстати, почти в любой день вечером могу (конечно если за пару дней хотя бы договориться). Все от соперника зависит. Предлагаю уже назначить дату и постараться ее не менять =)

Под замену! =)

Вай-вай-вай! Вот это уже по-нашему! А что махнуть-то? Нет, нам конечно приятно будет, но может и ты погоняешься? У тебя ж пробег какой! Да и по натуре гонщица )) Ген, я думал, что предварительных/пробныз заездов не нужно. Один раз гоняемся и все.. А то весь смак и азарт пропадет. Хочешь сразу обороты поднимай, хочешь с низов. Можно будет пару-тройку раз проехаться. Так что насчет багажника? Фильтр я уже сказал, что менять не буду ) Че-то сомнения у меня есть, что он мог за тройку месяцев засориться =)

Блин! Зло, конечно, но смешно ) Я не такой гонщик злоядлый. Вернее вообще не гощник ) Но тут же надо выяснить извечный вопрос! Ты вообще рядом живешь, подъехал бы тоже ) V6-24 Будем иметь в виду )

То если в один день сцепление перегреть, то потом оно быстрее изнашиваться будет? И плевать, что уже не горячее? Просто у меня было такое после замены. Сейчас-то машину продал, но интересно. Ты, кстати, случаем не из Форд Фокус клуба? Ник знакомый =) С вариком запугали =) Я так понимаю, что эти задиры появляются если с места резко топить?

Ну прямо-таки в помойку На форде так делал - сцепление 150тыс. отходило, потом заменил. Движочек исправно работал до момента продажи (пару недель назад). За варик - да, боюсь. zlaya_belka Гмм.. Меня в принципе уже устраивает разгон трэйла, а если все будет так как ты говоришь и дальше еще лучше попрет - тогда вообще класс ) Тогда может еще один трэил с вариком найти надо - где пробег побольше моего =))) Заодно чередоваться будем и варик остыть может успеет ) Вон V6-24 гонщик какой! Авось подъедет в Зеленоград (20км от МКАДа) на северо-запад по Ленинградскому шоссе. А по бездорожью - не надо! Мне хватило уже по мотокроссовой трассе покатушек (видео есть в разделе бездорожья). Зимой ничего, а летом такой спуск резкий оказался, что передний бампер царапнул. Больше нет желания =)

Ахахах.. Вот это тему Гена замутил =) А сколько отзывов-то! Страсти накаляются! По теме: я сам ставлю на ручку, хоть и буду тем самым дуэлянтом на варике. Я предложил погоняться, чтобы решить извечный вопрос "что быстрее?" и "насколько?". Думаю, что ручка быстрее, а вот "насколько" - это большой вопрос. Мое видение такое: с места ручка уйдет. Не знаю на сколько. А потом все зависит от тебя. Если очень быстро переключать будешь, тогда на 400м не догоню. Если будет тормозить и профукивать передачи, тогда варик сделает свое грязное бесступенчатое дело =)) Гоняться будем в Зеленограде - у нас есть где (прямые дороги с хорошим покрытием), да и собраться легче будет, т.к. график сейчас сумасшедший. У нас гонки каждые выходные проводятся (нелегальный драг), вот на том месте и прокатимся. Встретимся вечером, возьмем с собой еще кого-нибудь, чтобы отмашку дал и вперед. Думаю, что проедимся несколько раз, но не слишком много, а то мне варик жаль, а машина всего 6тыс. км прошла =) Хочу попробовать старт с двух ног - может разница будет поменьше. Для чистоты эксперимента можно выгрузить все из багажника (кроме запаски, домкрата и т.д.). Заправить примерно одинаковое количество топлива. Условия можно придумать типа: старт на 2wd, без ESP. Потом попробовать на Auto. Тебе наверно сразу на авто нужно. У меня с вариком на чистом асфальте на 2вд не шлифует =) Кстати, я слышал, что после 7-15тыс. пробега машина едет лучше. Надеюсь, что у меня она УЖЕ довольно хорошо едет =) У меня вопрос к владельцам вариаторов: когда стартуешь с двух ног - че за странный треск снизу? До скольки поднять обороты нужно (и возможно)? Гыыыы.. Опередил ты меня =) Да, думаю, что так и буду делать. Описал выше предположения. Расскажи только про треск, а то по-моему гадкое это дело с двух ног стартовать =) А тупость старта все равно не уходит. Я так ради прикола со знакомой на Ситроене С4 1.6 ручка ездил. Просто раньше ее на форде обгонял постоянно, а тут она решила взять реванш с моим "большим овощем". Ну старт она все равно выиграла. Не сильно, но выиграла - около корпуса. Потом догнал и обогнал. Причем так весело было наблюдать, как она с каждым переключением отставала =)))

Не все. Меня еще за границей родители научили пристегиваться - там за это высокие штрафы были. Привык моментально. Приехал в Россию, а тут пацаны на девятках ржут надо мной - "ты че пристегиваешься? зачем меня оскорбляешь?".. Забивал на них всех и все равно с упорством барана пристегивался. Постепенно мода непристегнутых ремней стала иссякать. Все больше людей стали набрасывать ремни. А я с каждым годом и прочитанной статьей все больше убеждаюсь, что изначально все делал правильно.

Большое спасибо Ивану за защиту, привезенную из Украины. Поставил за 5-10 минут. Надеюсь, что опробовать в действии не придется, но если вдруг, то буду спокоен за задний бампер )

Я нашел у нас Т31 2.5 6мт. У меня же, как видно, варик. Постараемся в ближайшее время заехать. О результатах сообщим )

Заехал сегодня в Мэйджор по поводу своей проблемки.. Гыыы.. Успел почувствовать себя блондинкой, позлорадстовать и разочароваться =) Начал беседу с менеджером по обслуживанию. Отвечал односложно, нехотя с кривляками всякими. Будто несколько дней пил, у него очень сильно болит голова, а тут я со своей мелочью. Пошел со мной к машине, посмотрел, что действительно болт оттуда, пришли обратно =) Сказал, что у них нет таких болтов, пошли к другом человеку, тот пробил эти болты - их нет даже в Европе, поэтому если заказывать (200 рублей, блин!!!), то ждать 2-3 месяца. Спрашиваю - а это гарантийный случай? Он: ну это надо говорить с менеджером по гарантии. И молчит. Ну позовите. Тот позвонил ему, рассказал суть проблемы и ухмыляется стоит. Видимо тот менеджер по гарантии сказал несколько веселых слов про меня и мои болты. Потом ушел куда-то.. Вышел: сейчас мастер подойдет, посмотрит машину. Жду мастера. Выходит. Еще более недовольный, необщительный и "измученный жизнью", чем первый менеджер. К тому времени я уже стал жалеть, что сам не разобрался во всем этом. Так они все нехотя делали и с такой скорбью, будто я на их траур с бубном ворвался и начал их веселить. Подошли с мастером, тот тоже проверил - да, болт не вкручивается. Потом отвинтил второй болтик и снял крышку. Попробовал целый болт - вкручивается. Потом сделал великую вещь: сначала вкрутил подпорченный болтик, а потом целый. И вот как раз тут я почувствовал себя блондинкой. Мастер видимо заметил это и еще большую важность на себя напустил, стал молча уходить. Поблагодарил его, на что услышал невнятное бормотание. Тут и я позлорадствовал, что столько людей на уши поднял из-за болтика одного. В общем, хорошо что все хорошо закончилось, а подобное отношение к клиенту противно. Когда машину у них покупаешь, так все готовы сделать, а как приезжаешь что-то поправлять, так будто величайшее одолжение делают и типо это не их работа. Все! )

О! Рад видеть Зеленоградцев ) Спасибо за советы, но не хотелось бы машину курочить - никогда с метчиком не работал, да и подлезть не очень удобно, только лючок свинчивать совсем и вынимать оттуда.. Боюсь вообще кузов машинки трогать. Попробую к ОД подъехать (если получится, то завтра) - в Мэйджор, т.к. там машину покупал. Если ничего от них не добьюсь, тогда и будем экстренные меры принимать =) Надеюсь, резьба на самом кузове не сбита, а дело только в винте. Отпишусь здесь, когда новости будут.

А были ли уже заезды Х-трэйла 2.5 с вариком и Х-трэйла 2.5 на ручке? Сколько сливает варик? И сливает ли? Вот старт - да.. А ручка ж должна при переключениях отставать.