Сэм

Ну да, он не очень большой получился )))

Не совсем конечно туристический, но тоже почти нож ))) Завершился многолетний (для меня) проект под названием "Зомбискрамосакс". Многолетним, правда, он оказался только из-за одного мастера, который делал травление на клинке. Но в итоге таки сделал и получилось, надо сказать, очень даже неплохо. Фотографии, к сожалению, только такие маленькие. Сам я не фотограф ни разу, а найти того, кто качественно сделает фотки такого "длинномера" пока не получается. Немного о проекте. В свое время на нашем ножевом форуме возникла мысль сделать форумный "зомбискрамосакс", к чему подвигла найденная одним из товарищей фотография в интернете подобного девайса. Я нарисовал эскиз, в Питере оковали клинки, а дальше уже "одевали" все сами кто во что горазд. Я решил его забабахать в современном стиле, поэтому накладки на рукояти мне сделали из двухцветной микарты с внедренным светящимся знаком биологической опасности ))) Ножны - из кайдекса, составные. ТТХ Размеры Вес Вес ножен 272 грамма. Ну и внешний экстерьер )))

Боливар не вынесет двоих ©

Я постоянно храню колеса от двух машин в гараже стопками по 4 колеса. Давление не меняю. Много лет всё в порядке.

Канделябр

Теперь и я могу немного написать в этой теме. До этого ездил на Геолендаре 012, очень был доволен резиной (в соответствующей теме мои отзывы имеются), а этой осенью пришло время менять резину и, о-па, столкнулся с тем, что она стала настолько популярна, что не смог найти в Москве 4-ре покрышки даже через официальных представителей, а времени до переобувки уже было маловато для заказа покрышек из Владивостока (только там четыре покрышки нашел). Пришлось ломать голову, что взять на замену. В итоге купил себе АТ3 в той же размерности - 225/70/16 По итогам небольшого пробега (поездки по городу + пробег Питер-Москва-Питер) напишу по своим ощущениям в сравнении с 012 Йокой. 1. Шумность - шумит гораздо больше, чем Йока, причем это не только мои ощущения - даже жена сказала, что шумит больше. 2. Жесткость - жестче, чем Йока 3. Отношение к колее - на Йоке практически не сталкивался с проблемой колейности на асфальте. На АТ3 значительно хуже - колейность очень ощущается. 4. Мокрая дорога - на Йоке уверенно чувствовал себя под проливным дождем на скорости 130 км/ч. На АТ3 уже на 110 не особо комфортно. 5. Сухая дорога - Йока лучше прилипает к дороге, в поворотах на скорости только визжала, система стабилизации машины ни разу не срабатывала. На АТ3 в тех же поворотах с той же скоростью уже срабатывают системы машины. 6. Бездорожье - пока сравнить не могу, на АТ3 ещё ни куда не съезжал 7. Внешний вид - ну зато теперь у меня на боковинах красивые белые буковки ))) Так что, если сравнивать со штатным Бриджем, то вполне себе ничего, а если сравнивать с Йокой 012, то разочарован.

вор должен сидеть в тюрьме ©

А у нас сегодня (точнее уже вчера) урожай семейного подряда ))) 19:30 жена подстрелила клубня в районе поворота с Ленинградки на Волоколамку (6) 23:30 я изловил клубня на ж/д переезде около Аникеевки. Даже успел выйти и поздороваться ))) (7)

У меня сборная солянка ))) Гандбол, гребля на байдарке, одновременно с этим музыка 5 лет, потом бокс....а потом только зарядка по утрам иногда ))) Из приобретений - проблемы с позвоночником )))

У наших машин (с учетом нашего же масла) есть особенность - оно темнеет практически мгновенно после замены - посмотрите поиском, об этом на форуме есть. Не думаю, что на Т-32 ситуация кардинально поменялась. Так что с заменой масла у Вас всё в порядке.

Илюха, с Днюхой!!!

По этому типу бизнес у всех застройщиков строится.

Костя, с Днюхой тебя!!!

Кстати, не исключено, что звук именно спереди. Просто по ощущениям может казаться, что сзади. Тем более, раз он появляется чаще всего при повороте руля. Поглядите оба колеса по той стороне с которой звук - и заднее и переднее.

Попробуйте всё же ещё несколько раз попробовать обучить по инструкции. Важно очень четко соблюдать временные интервалы. У меня, помнится, тоже не с первого раза получилось.

Проверьте на том колесе, от которого звук исходит, не примят ли защитный кожух, который с внутренней стороны тормозного диска. Могли его чуть погнуть при замене колодок.

Андрюха, дружище, с Днюхой тебя!!!

Ура! Ура! Ура! С Днюхой!!!

Ни чего подобного у себя не замечал. Шумит даже меньше штатного Бриджа, дорогу держит замечательно, причем мокрую тоже отлично. Обгоняю всех, кого надо без каких-либо проблем. Может у Вас с самой машиной какие проблемы?

Спасибо всем за поздравления!!!

Друзья, спасибо за поздравления!!!

Про браслеты не скажу, не примерял, но подозреваю, что с ними могут быть проблемы на передней оси.Про тереть. У меня 225/70/r16 - при крайних положениях руля немного трет локеры в арках передних колес. Больше ни где не трет и не цепляет.