Сэм

Я с вас смеюся.... ОД - супер доп.оборудование...гарантирует...надёжно...качественно....законно.... А вроде все взрослые люди... Учите мат.часть.

Да кто ж сам хочет то доводить? Однако ж.....вылетают, панимаишь, в лоб окаянные Про повороты на льду. Вот так чтобы именно по совсем чистому льду, так таки нет...по чистому льду я катался с отключенными системами...чтобы удовольствие получить А в поворотах по скользкому покрытию (снег/лёд/каша/и т.д.) как раз и получается, что происходит не одновременная потеря сцепления всеми колёсами, а частичная...т.е. одни ещё цепляются, а другие уже тавось....поплыли....вот тут электроника (на мой лично взгляд) вполне корректно поправляет ситуацию, позволяя закончить манёвр по первоначальной траектории, а не в кювете/на встречке.

А вот нефига было их монетку выковыривать и пилить....

2 Waspet По "немцам". У меня были в эксплуатации из машин с электронными помощниками - пара Бэх новых. Мне лично работа электроники на них очень нравилась и на 36-м и на 46-м кузове. Электроника очень мягко вмешивалась именно в тот момент, когда это было необходимо (в данный момент не рассматриваю прохождение поворота в управляемом заносе....) и позволяла проходить поворот с чуть большей скоростью в итоге, нежели если бы самому приходилось работать педалями газа и тормоза для достижения такого же эффекта. На Трейле тоже как-то пришлось испытать систему. Понравилось. Где-то я уже об этом писал (по-моему в "только что случилось")...пришлось резко уходить в сторону на хорошей скорости....правая часть скакала по раскисшей обочине, левая оставалась на асфальте....электроника очень бережно стабилизировала машину....по факту я вообще практически не ощутил разницы в дорожном покрытии.

Ну зачем же так...есть и другой вариант.... "приобрести" сертификаты.....и на сам "ксенон" и на его установку... И поднять цены на эту услугу

Спой им колыбельную

Насколько я понял из многочисленных обсуждений у нас и на ниссан-клабе по этой теме, то там очень часто вообще с мойкой ни как не связано. Конструктивный дефект. Слетает тросик и всё. Опять же не всегда и не у всех. Лотерея.

дрова (на сарае слово из трёх букв написано, а там дрова лежат)

Гарантийное - бесплатно.

Главное в этом деле хороший клиренс

Добрый день!

Есть два способа понять женскую логику. Ни один из них не работает.

Сообщение от модератора Сэм Вот ведь опять сейчас всё так зафлудите, что потом не разберётесь кто, когда и куда едет

орфография

о-па...снова ангелы

Да ладно...не сразу А если в поворот с ручником входить, так вообще можно красиво хвостом помести Хотя, конечно ты прав, ручник он больше к способам управления относится и к торможению экстренному на сухой дороге (да и то...сомнительная от него помощь может быть)

Секретное оружие

Типа "Русский с Казахом - братья на век"?

Ага-ага...главное, чтобы в процессе, так сказать, палец с кнопочки не соскочил... А то ух как весело может быть...

Полагаю, что всё-таки, при условии исправности самой системы, проблемы не у АБС, а у пользователя К любому техническому усовершенствованию/новшеству/и т.п. нужно приноровиться и научиться им пользоваться правильно. И хватит уже мерять тормозной путь с АБС и без неё... Основная цель АБС - сохранение прямолинейного движения/возможность маневрирования при экстренном торможении. Вот с этой задачей АБС всегда справляется успешно А 100%-ная панацея - это не иметь машины

Добро пожаловать! 2 Vaniroka И это правильно!

Видать истлели со временем Ты в личку человеку черкни, мож опять их повесит...

Ой ли? Может ещё на летней резине попробовать зимой, а потом свалить всё на АБС?

расчленёнка :ph34r:

Контакты тоже не проверял?