Alex Puff

Оч. странно... Штатного датчика капота на Т30 НЕТ! Соответственно это никак не должно влиять на индикацию. Обычно датчик завязан только на дополнительную сигнализацию..

Все мы в душе немного дети... Любим в сугробах поваляться!!!

Связи с защитой, скорее всего, нет... Я тоже проходил через эту неисправность. На АКПП стоит датчик включенной передачи (inhibitor switch) который не позволяет включаться стартеру в положениях, отличных от P и N. Он начинает глюкать. Поэтому стартеру не удается нормально включиться - он как бы начинает трещать - отсюда и звук страшный. Мне вылечили проблему чисткой/регулировкой этого датчика. Сорри, не хочется переписывать сюда всю тему с Ниссан-Клуба. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=19660

Сервисная книжка действительно одна и та же на кучу моделей. Поэтому там и есть пункт про РЕМЕНЬ газораспределения. На двигателях, применяющихся на модели Nissan X-Trail - установлена ЦЕПЬ газораспределения. К ней эти пункты не относятся никак. И в бумажной книге по ремонту и эксплуатации, и в фирменном ESM замена цепи ГРМ предусмотрена только при неисправностях. Не вводите людей в заблуждение!!!

А в каком это мануале про 90 тысяч написано? Нигде такого не нашел!

Машина твоя с рождения или покупал с пробегом? На стенде сход-развала ничего не сказали? Все параметры в зоне допуска? Когда проверяли - пришлось что-то регулировать? Сильно было сбито? Как один из не очень хороших вариантов - поведен кузов. Где-то читал что у Трейлов, бывает, уходит колесо с места. Ради прикола - померяй расстояние между центрами колес справа и слева, то есть базу. И что ты называешь "пальцем"??? Почему его меняли?

Жидкость типа Nissan AT-MATIC D Предназначена для автоматических трансмиссий, включая N-CVT, и для систем рулевого управления с гидроусилителем Nissan. Совместима с жидкостью Dexron III (Автоматическая бесступенчатая коробка передач Nissan) 1 Литр KE908-99931-R Ну на Экзисте бывают приколы и проколы с названиями. Это точно она! Кстати - ты правда откуда? На Экзисте еще и не очень дешево.

А ты выключи кондиционер - и он их сразу перестанет крутить. Видимо это для обдува радиатора кондея больше сделано...

Ну вообще-то на ВСЕХ Трейлах Т-30 под капотом ДВА вентилятора с электроприводом...

На мой взгляд проще, надежнее и выгоднее купить 1 литр ниссановской жидкости Матик-Д (NISSAN KE90899931R) примерно за 300 рублей и иметь гарантированную совместимость и возможность доливать ее не только в ГУР, но и в АКПП.

Скорее всего нарушены углы установки колес. Да даже для профилактики заехать на стенд и проверить - не мешает. В процессе этого сразу станет ясно - что не так с подвеской, если такие траблы имеются...

Ну не только у 2,5 литровых эти болячки с запуском бывают. А по сути вопроса - оно прямо сразу умерло??? Втягивающее реле щелкает? Если нет - смотри справа под капотом в блоке реле рядом с омывайкой релюшку с надписью INHIBIT. Может это она - для пробы можно вместо нее поставить перемычку - естественно только на выходные контакты.

Спасибо за иллюстрации, Олег!!! Альтернативный вариант - посмотреть каталоги на Джапанкатсе или почитать букварь по Трейлу...

Ну БИксенон можно поставить и на машину со штатным ближним ксеноном... Как же тут сообщения-то ненужные удалять??...

Ну вот чего вы все тут ругаетесь, а? Первый Трейл, который Т30 выпускался с двумя вариантами фар - с галогеновым основным светом и с ксеноновым. Соответственно и сами фары были разные! Если штатный свет - галоген, то в фаре ОДНО посадочное место - под цоколь Н4. Если штатный - ксенон, то посадочных места - ДВА, одно под ксеноновую лампу ближнего света, второе - ниже, под галогеновую лампу дальнего света с цоколем Н1. Штатного биксенона на Т30 никогда не было.

*F/LUXURY - комплектация F/COLD - пакет для холодного климата W/O SELF DIAGNOSIS DEVICE - БЕЗ устройств самодиагностики (не знаю что такое) F/RADIO+CASSETTE - с радио+кассетная магнитофон F/SUNROOF-GLASS - со стеклянным люком на крыше F/CD AUTO CHENGER - с CD ченджером F/STRG WHL W/STRG SW - рулевое колесо с кнопками управления магнитолой Break Assist, LSD - вообще никогда на Трейл не ставились TSC - а что это такое? EBD, ESP - похоже что этого нет

У меня на Трейле уже года два с лишним стоит такая вот система: http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=9566 Удобно ну просто очень! Пока движок прогревается минуты 2-3, как раз есть время пробежаться по колесам и посмотреть что где. Точность такая что даже видно как поднимается немножко давление, если машина одним боком на солнышке стоит. Очень легко подобрать оптимальное давление для комфортной езды. Орать начинает сразу, как только давление падает ниже 1,8 по-моему. На зимний комплект резины купил второй комплект датчиков. Перенастраивается при замене за 15 минут. Доволен на все 100%. Правда при первоначальной установке были проблемки, но они-таки решились со временем. Цена вопроса была 7000 рублей за систему и по 1200 кажется за доп. датчики. Установку приурочил к замене резины/покупке второго комплекта дисков, поэтому доп. затрат на шиномонтаж не понадобилось. Второй комплект датчиков прикручивал на диски сам. Первый - на шиномонтаже, от чего и проблемы были, кстати.

Силикон - это очень ненадолго, к сожалению... Подсмотрел на Таганке во время ТО - они все петли и замки мажут вот этим средством: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 Купил баллончик и теперь периодически, раз в сезон промазываю сам. Пока ни одна петля или замок не пытались скрипеть даже.

К сожалению, действительно вокруг нас летает огромное количество всякой гадости, на которую здоровый организм не реагирует. А сильно ослабленному бороться с ней не получается... А анаэробные инфекции распространяются в теле человека как лавина. Очень похоже что тут дело было именно так. Это мне сказала жена-медик. Да и от зонда, стоявшего больше месяца, запросто могли быть пролежни на внутренних органах. Хотя все вышесказанное не снимает ответственности с лечащих врачей... Я с замиранием сердца следил за судьбой Юли, с ужасом видя во всем случившемся аналогии с собой. Просто я почти пять лет назад прошел похожим путем. Авария в области, областная ЦРБ, добрый хирург, сделавший несколько ошибок, жуткая транспортировка в Москву, анаэробная инфекция, септический бокс реанимации, экстренные ночные операции одна за одной, слова врача родственникам - "хотите помочь? сходите в церковь..." В моем случае чаша весов качнулась в ЭТУ сторону. А тут... Жизнь человека - такая хрупкая вещь... Не злитесь и не ругайтесь, пожалуйста! Этим вы только раните ее душу - ведь она еще здесь... И еще. К огромному сожалению очень правдива фраза "Гибель одного человека -- трагедия, гибель 10 человек -- катастрофа, гибель 10000 человек -- статистика". Для всех форумчан и родных смерть Юли - огромное, неизмеримое и непоправимое горе. А для работников больницы, морга, врачей - это ПРОСТО РАБОТА! Поэтому-то все так медленно и нехотя...

Наталья, спасибо Вам! Передайте пожалуйста соболезнования близким!!! Это страшно.... Ребят, не надо никого пока рвать.. Это надо делать со светлой и чистой головой. А пока в душе будет только море эмоций... Упокой, Господи, душу усопшей рабы твоей...

Значит этот человек нужен не ТАМ а ЗДЕСЬ и все будет хорошо!!!!

Ну примерно типа того..

Прошлым летом заметил несколько точек ржавчины на крыше в промежутке от лобового стекла до люка. Пожаловался при случае дилеру. Признали гарантийным и перекрасили этот кусок крыши. Специально и до и потом осматривал весь авто - в других местах такого нет..

Клипсы надо не рывком вытаскивать, а отверточкой сначала вытащить фиксатор-шляпку. Потом она легко вся выйдет. Сломать трудно...

Разместил сообщение на форуме Форд-Фьюжиков. Просьба - кто может - узнайте - ну не может же быть прием крови раз в неделю!!!