Alex Puff

Ну прям щас, ага! Мыть инжекторы, менять свечи, смотреть диагностику - мотор будет шептать!

Вот схема из ESM:

Это каким же это образом?

Увы...

Лично я присмотрел место под усь вверх ногами к нижней части водительского сиденья. Все равно коаксиал мимо проходит.

Я уже давно 200-й купил, только все руки не доходят поставить... Стыдно...

Стандартные детали - лампочки, свечи, подшипники, болты-гайки, больше половины электрики и электроники, фильтры разные - Ниссан, естественно, не делает. И их, обладая определенной информацией, можно смело покупать НЕ Ниссан. Примеры - свечи NGK, фары Valeo, подшипники NTN. Есть ряд узлов, которые Ниссан заказывает сторонним производителям. И они потом их продают как под маркой Ниссан, так и под своей собственной. Те же самые обгонные муфты INA. Или амортизаторные стойки Tokico и Unisia. Или тормозные колодки Jurid и Akebono. Есть, конечно, вероятность, что в афтермаркет идут детали другой категории качества, но уж тут ничего не поделаешь. Покупать можно. Иногда они сильно дешевле. иногде - не сильно. Покупать же китайские поделки-подделки типа Фебеста - это не уважать себя и окружающих. Зачастую качество - на порядок ниже оригинала. И ставить их на ответственные узлы... Только если на продажу в другой город незнакомому человеку.

Четырьмя сообщениями выше ссылка на тему с фотографиями!

Уплотнительное кольцо - хитрое металлоасбестовое.

Ну, если человек беспокоится - лучше сделать все как надо. Тем более речь о безопасности идет. Если контакт плохой то, или не сбросится ошибка или снова появится.

Ехать в сервис и делать диагностику. Скорее всего где-то неконтакт.

От скуки понажимал клавиши в Яндексе и составил "современную Яндекс-Язбуку": а - авто ру б - билайн в - вконтакте г - гугл переводчик д - дневник.ру е - ебей ё - ё мобиль ж - жизнь пи з - зайцев нет и - игры для девочек й - йоркширский терьер к - контакт л - лайф ньюс м - мтс н - новости о - одноклассники п - переводчик google р - рамблер с - сбербанк т - танки онлайн у - уго чавес ф - фейсбук х - ходячие мертвецы ц - циан ч - чемпионат ш - шарарам щ - щелково ъ - ъ газета ы - s7 ь - mail э - электронный журнал ю - ютуб я - яндекс Смешно? Или нет?

Да, по этим ссылкам - лежит именно ESM для Т31 ДО рестайла. Он есть и на нашем форуме без трекеров: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=6359

Судя по ответам выше, самое простое и максимально (в своих пределах) эффективное действие - приклеить на водительскую дверь наклейку "все элементы промаркированы невидимой защитной маркировкой". С самой маркировкой можно не заморачиваться. Зато когда захотят найти и не найдут - будут долго думать.

Ускорение при разгоне по закону подлости меньше, чем при торможении. Поэтому вероятность сползания на лобовое все-таки больше.

Вы это, того! Аккуратнее! Все-таки есть смысл сметать сугроб с крыши еще на стоянке! Иначе до ДТП недалеко.

Скинь мне ссылки для проверки. Если что-то полезное, то придумаем куда выложить. Но, сдается мне, там обычный сервис-мануал...

Да ее у нас и не продают - зимнюю-то резину для фур.

Обычно рекомендуют аккуратно положить на капот кирпичик. На газетку, чтобы ничего не поцарапать.

Прошлой осенью выезжал от Зельгросса на объездную дорогу через какую-то очень грязную стройку - это этот мост и есть?

Саша, спасибо! Класс! Ждем продолжения! Я уже почти 10 лет назад был в Карелии. В Марциальных водах, в Петрозаводске, В Сортавале, на Валааме и в Кижах. Очень хочется еще разик съездить. Только уже на машине.

Андрей! Поздравляю с Днем Рождения! Желаю всегооооооооооооооооооо, чего только душе захочется!!!!!!!!!!!!

Если не так - значит механические зеркала.

Руками и электрические складываются. Джойстик настройки зеркал как выглядит? Так?

Кнопка складывания рядышком с джойстиком регулировки зеркал. Если зеркала без складывания, то только менять на электрические целиком.