Престиж - Авто

Давайте посмотрим на вопрос с другой стороны. Старлайн В-9 - система очень старая, вскрытая кодграббером и соответственно защиты серьезной она увы не несет. Объемник тоже штука специфическая, не очень их любят установщики честно говоря в следствии частых ложных срабатываний. Этот датчик нужно тщательно настраивать, причем уже после начала эксплуатации, да и просто глюков с ними предостаточно. И напрашивается у меня вопрос, а что вы хотите добиться таким апгрейдом? Если у вас захотят стащить сумку из машины, то либо вскроют граббером и спокойно без шума достанут что надо, либо разобьют стекло и игнорируя сирену схватят и убегут. От угона вас объемник все равно не спасет, поскольку машину вычислят по дырявому радиоканалу сканером и придут открывать ее без звука, объемник отключится вместе с сигнализацией. Я бы настоятельно рекомендовал в лишние устройства денег не вкладывать. Либо оставить как есть, либо поменять на какую-нибудь более современную систему.

Добрый день, с бесключевым доступом рекомендую присмотреться к Pandora 3910, 4400 и Pandect X-1100. На всех этих системах есть возможность реализовать автозапуск. Более подробное описание можно найти вот тут.

Bomber, добро пожаловать в клуб!

Огромное спасибо за отзыв!

Ехать к вашим установщикам вместе с пластиковой карточкой и менять номер.

,,,,,,,,,,

Ну может вернуть ее назад установщикам с претензией? Это какое же надо терпение иметь?

Отследить что именно мяукает и снизать чувствительность датчиков как минимум.

Как минимум бесплатная консультация и диагностика у вас будет всегда.

Вот как и в посте выше я далек от обвинения кого-то в криворукости. Но у меня сразу возникает вопрос: с начала года мы поставили более 50 шт. именно 3910, причем большинство новых владельцев люди клубные и в т.ч. с этого клуба. Если система такая не качественная, то почему нас до сих пор тухлыми помидорами не закидали? Тему отзывов мы модерировать не можем, наши клиенты тут в темах есть и ничего им не мешает задавать "неудобные" вопросы. И получается по факту что объяснение только одно. Впрочем вы уже кмк и сами пришли к правильному выводу.

Я на своей машине предпочитаю MS Pointer. выбрал после долгого изучения вопроса.

Сам блок на всякий случай сажали на двусторонний скотч что бы он плотнее сел на место и скотч сверху не провернулся вместе с коробочкой.

Скотчем 2-3 оборота сверху по внутренней окружности диска. Так уже делали, не отрывает.

Я читаю всю вашу историю и начинаю верить в злой рок.

По крайней мере в Москве рядом с БС сотовой связи маяк может пробиться даже через глушилку.

Это делается настройкой системы + добжно быть все корректно подключено. Я вам не смогу написать инструкцию по реализации, рекомендую обратиться к вашим установщикам для изменения алгоритма работы.

Тут в прошлом году владельцу маяк машину вернул. Не поверите, забрал он ее прямо с авторынка с помощью наряда полиции.

С этим ничего сделать нельзя. Как вариант, сделать так, что бы глушить двигатель при появлении метки в радиусе обнаружения. Тогда после этого вы сможете открыть автомобиль штатным ключем.

Добрый день, а вариантов Призрака у нас не много. Метку и валидатор имеет только модель 840 (или 820 без блокировки на радиоканале), но мы ее пока не предлагаем в силу незаконченности проекта. Есть еще Призрак 740, но это только сирена, обратной связи нет. Поэтому на сегодня самым актуальным вариантом является модель 830 с GSM модулем и валидатором, но без меток.

Разбортировать заднее колесо, внутрь на диск повесить маяк на двусторонний скотч. Колесо собрать и отбалансировать. При замене резины раз в сезон менять и батарейки. То, что маяк будет вращаться ему не повредит.

Можно, но придется для этого использовать доп. канал. Это все атки несколько кривовато.... На Призраках это реализуется более органично и дает больше возможностей для управления/программировани и главное - выбора кнопок. Это будет не одна кнопка, а сразу комбинация нескольких.

У Pandect X-1100 есть метка иммобилайзера и так же есть возможность сделать авторизацию пин кодом (валидатор). Но это не самая лучшая система для реализации валидатора. Я бы рекомендовал присмотреться к Prizrak 830, на котором подобный функционал реализаован более правильно.

Не вопрос. Если им сложно, то возвращайте деньги и обращайтесь к другим мастерам.

Прямая дорога к установщикам сигнализации, проверять обходчик и все подключение.

Проблема в установке. Начало проблемы - ошибка в выборе мастера.