Winlock

Новая Мурка, весчь!!! Но только для Америкосов, а мы, как страны третьего мира, увидим его только в конце 2009 по заоблочным ценам, думаю на тот момент просить будут не менее 70 кило баков

Хитрила Т31 2,5 МCVT в топе + 16 000 у.е. = Фрилендер 3,2 авт в топе . Вот такая грустная арифметика (для Фрила).

; Полностью пряники! Тигуан сравнивать можно только с Кашаком, либо Кугой, класс тот же, компактный внедорожник. Хитрила- это уже среднеразмерник .

Статья категорически не понравилась, спорных моментов множество, матчасть не сравнивалась. За содержание статьи автору 2-.

Я говорю про данный форум Если проблема есть на другом, я думаю тебе лучше туда и обратиться

Да ни каких решений и не нужно, ни у кого особо сильно оно не загрязняется, а если есть такое, никто не морочется.

Сейчас Примера Р12 Вагон у жены, так у неё заднее стекло на много сильней загрезняется.

Данную проблему много месяцев обсуждали на форуме Кашкайводов. Чтобы не разводить здесь бесполезные разговоры, там всё доходчиво описано. Работа датчика топлива

Машина один в один Мицу с измененной кормой и мордой. Качество пластика, шумоизоляция и подвеска одинаковая (по инфе с Аут-клуба собираются на одном производстве Ситро, Пыж и Мицу). Так что по акустическому комфорту и салону будет один в один. Теже яйца, только в профиль! Более высокая цена это не показатель качества и тем более класса авто. Да и французы, по мне, это фу. Здесь данный авто вообще не обсуждался как конкурент, так как он француз, а к ним предвзятое отношение. Он Хитриле не конкурент, ни по качеству, ни по комфорту и проходимости. Это тебе надо к Аутоводам, он у них самый прямой конкурент, там и подчерпнёшь нужную инфу АУТ КЛУБ Можешь вообще поинтересоваться мнением людей по другим авто в сравнении с Хитрилой и т. д. на Ниссы-Клубе НиССы-клуб А для общего развития, вот интересные отзывы владельцев по Ауту XL, как говориться делайте выводы . ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Мне понравилось, что в действительности, все на самом деле так и есть!

Ооочень интересная ссылка в 4 частях Видео 1 Видео 2 Видео 3 Видео 4 Лишний раз убедился, что новый Хитрила лучший в своём классе!

Т.е. по любэ первый 100%!?

Просто у каждой компании свои правила и их надо досканально изучить при заключении полиса. По мне лучше уж 100 % при угоне, чем 80%. Потому и выбрал AiG по рекомендации Genser, типа сказали с ними долго работаем, проблем нет, да и на ремонт к нам отправляют неглядя, ну а по угону я уже говорил. Как говориться, поживем увидим.

Страхуюсь в Американской перестраховочной AiG, при угоне платят в первый год 100%, без амортизации. Но если угонят, то больше не застрахуют. Кстати и у них очень хорошая цена на Каско 5,6% возраст 30 лет, стаж 12, за свои.

Реально он себя будет вести на твердую пятерку и будет делать 3-литровые SUV на автомате

Все отметки должны быть, если не ставят, напрямую нарушают закон!

По разнице, вы уж загнули, некорректно, как-то . Разница в топах нашей и той менее 200 000 руб . По мне разница несущественная, да и для многих, был бы достойный пепелац купил, а то, что сделали, как говорится, берите сами. Вроде не легковушка, но и SUV. А какая зависимость денег с пальцами??? Как раз пальцы у того, у кого в кармане дыра. P.S. Гарцевать на Мазде у клуба, насмешили, лучше уж на Фольцвагене.

Получается, что это полноприводный универсал для Московских дорог.

+5 Совершенно пряники! Полноприводный универсал для города!

По мне седьмая Мазда, так это раздутая трёшка на больших колёсах. Смотрел её в "Независимости" на Ленинградке еще где-то около года назад. Ну во первых ценник реально начинается со всеми поборами и т.д. от 45000, как то дороговато, а если с кожей и ксеноном, музыкой, так вообще около 50000. Для мазды это запредельные цены с их качеством и главное сервисом !!! Салон, опять же, таже проблема, что и Мицу ХЛ, он голимый и деревянный. Мне салон вообще не понравился из-за качества и дизайна, как у трешки. Внешний вид на любителя, мне не понравился из-за женских бёдер по бокам, как то не серьёзно. Рулится хорошо, но только на хороших дорогах, на плохих начинает пробиваться подвеска, да и жёсткая она. Вывесить машину можно практически на высоком бордюре, для меня тоже не плюс. Ну а по поводу акустического комфорта говорить ничего не буду, меня поймут, кто хотя бы раз ездил на Мицу ХЛ, он никакой. Моё резюме по данному пепелацу было следующее: Большой, быстрый, полноприводный универсал, с спорным дизайном для езды по паркету, с головной болью от шума и синей пятой точкой от тряски . Зато как рулится

Всегда пытаюсь узнать мнение не всегда дружественных форумов о нашем пепелаце. Сам создавая сравнительные темы по афто, смотрю на реакцию, да и отстоять позиции Хитрилы, где бы это не было, всегда готов. Но к сожелению, я один, а форумов много, не всегда успеваю это сделать. Даю возможность поддержать данное начинание, тем более V6-24, на моем горечо любимом форуме Мицу Аут XL давно поддерживает Хитрилу и не дает ударить в грязь лицом, отдельный респект тебе дружище !!! http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7267 Даю еЩе немного рассуждений на заданную тему: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&...7444&page=0 http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&...18213&page= на других, к сожелению меня уже забанили админы, в частности на Тойоте . Вёл множественную переписку с различными автофорумами, в целом, везде положительные мнения. Прошу делиться ссылками обсуждений данного афто, для сбора инфы и общего развития. Всегда ваш, Winlock .

И что, отсканируешь весь каталог?

Меня это улыбнуло и в тоже время растроило, наивно пологать, что манагер Ниссана увидев данное сообщение кинется решать его. Просто хотел сказать, что инициатива должна исходить от владельца данного пепелаца.

Гуляние по форумам не входит в профессиональные обязанности оного, по крайней мере, мне здесь они не встречались. Если данная проблема для вас актуальна, так что звоните и решайте данную проблему, (Часть текста злобному админу не нравиться)

Машина однозначно собрана в Японии, просто привезена через Англию.