FOX

Подразделениям ГИБДД РФ разрешат выдавать номера с трехзначными кодами регионов, начинающимися с цифр 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9. Соответствующие изменения вносятся в приказ МВД. В Москве, к примеру, автомобилисты смогут получить номер 677 или 999, в Екатеринбурге — 666, Алтайском крае — 222. Сегодня действует ограничение: трехзначный код может начинаться только с 1 или 7. Это правило отменят, чтобы увеличить число возможных комбинаций госрегзнаков (ГРЗ). МВД опубликовало на regulation.gov.ru проект изменений в ведомственный приказ №766 2017 года «О государственных регистрационных знаках транспортных средств». В текущей его редакции говорится, что первыми цифрами в трехзначном коде региона могут быть только 1 и 7. Ограничение будет снято. Например, в Москве можно будет выдавать номера с кодом 497 или 999, в Санкт-Петербурге — 278 или 878, в Татарстане — 616, Омской области — 555, в Свердловской области — 666, в Алтайском крае — 222 и т. д. Проблема с нехваткой номеров возникла впервые в Москве в 1998 году, когда в столице закончилась 77-я серия и ввели 99-ю. В 2002 году ввели код 97, в 2005 году — 177. В 2007 году, как сообщал “Ъ”, производители номеров предлагали изменить ГОСТ, добавив еще один символ (это давало дополнительно 20 млн комбинаций), но в МВД идею не поддержали. В 2010–2012 годах в ГИБДД думали вообще отказаться от номера региона, но и эта инициатива в итоге не была воплощена в жизнь. Действующее ограничение вводилось не просто так, пояснила она “Ъ”: при производстве номера символы на нем выдавливаются на специальном станке. Если наносится трехзначный код, то цифры 1 или 7 при выдавливании соприкасаются с рантом (полосой, отделяющей поле с кодом региона) в одной точке: в этом случае эластичности алюминия хватает, чтобы «растянуться». При нанесении, к примеру, тройки или восьмерки, точек будет уже больше, металл будет либо «выдираться», либо гнуться, считает госпожа Шерстнева. Придется использовать более толстую заготовку: сейчас можно применять толщиной 0,9 мм, потребуется переходить на 1 мм. «Затраты на алюминий для нас увеличатся примерно на 10%, что автоматически увеличит цену и самого знака»,— говорит она. «Для того чтобы в коде региона в качестве первой цифры применялась, кроме 1 и 7, другая цифра, нужно убирать рант,— говорит гендиректор компании "Буборг" (один из поставщиков номеров для МВД) Светлана Тепцова.— ГРЗ потеряет жесткость, а это плохо. ГОСТом это не предусмотрено». Большинство регионов до сих пор не исчерпали двузначные емкости, а в тех, где применяются трехзначные, еще есть свободные номера, считает Светлана Тепцова: «По моим оценкам, еще минимум три года можно ничего не менять». Даже в самой загруженной транспортом Москве до сих пор много свободных номеров ранее выдававшихся серий (99, 77, 177 и т. д.), добавляет Людмила Шерстнева. «Их можно выдавать снова, просто нужно провести их инвентаризацию»,— говорит она. В столице, по данным ГИБДД, на учете стоит около 4,7 млн транспортных средств, для которых в теории достаточно всего четырех кодов (каждый дает 1,78 млн комбинаций). «При необходимости также можно задействовать коды 191, 791, 794, 194, 188, 788, которые ни в одном регионе не используются,— добавляет Людмила Шерстнева.— Свободных сочетаний еще много». «Вводить новые коды регионов, на мой взгляд, более правильное решение, чем использовать освободившиеся ГРЗ из старых серий,— считает член технического комитета "Безопасность дорожного движения" при Росстандарте, коллекционер автономеров Петр Шляхин.— Вести учет и постоянно актуализировать базы свободных номеров технически сложно — часть из них, например, могли объявить в розыск. Для ГИБДД сразу проще ввести в оборот новый код региона». С 1 января 2020 года, напомним, в силу вступил закон «О государственной регистрации транспортных средств», теперь граждане при покупке авто могут получить номер с кодом только того региона, где зарегистрированы. Минэкономики, в свою очередь, уже подготовило проект постановления правительства, которое позволит автовладельцам за повышенную госпошлину (от 50 тыс. до 600 тыс. руб.) выбирать любой номер для своего авто. Нововведение вступит в действие с 1 января 2021 года. https://www.kommersant.ru/doc/4241529?from=main_1#id1354195

Так автор пишет Обычно уже знакомые сервисмены таким не занимаются. Это специализированные сервисы куда только после первой проблемы именно с вариком и попадаешь

Преступники изобрели новый способ мошенничества с картами, который стал модификацией методов наперсточников, автоподставщиков и "потерявших" кошелек. Об этом "Известиям" рассказал пользователь Facebook Серж Гатилов. По его словам, вариантов может быть несколько, но схема всегда одна. В очереди к банкомату клиент якобы забывает свою кредитку в картоприемнике. Следующий посетитель автоматически вынимает карту, поскольку банкомат настойчиво напоминает, что через несколько секунд "проглотит" карту, а человеку нужно воспользоваться устройством. После этого к клиенту подходит "забывчивый" клиент и вы возвращаете ему "потерю". Однако он проверяет баланс и заявляет, что с его счета сняли от пяти до пятнадцати тысяч рублей. При этом находится "свидетель", который подтверждает версию "жертвы". "Пострадавший" угрожает, что вызовет полицию, поскольку на карте остались отпечатки ваших пальцев. В схеме, как правило, задействовано от двух до трех человек. Полковник МВД в отставке Евгений Черноусов рассказал изданию, что обычно выбирается место и время, когда у банкоматов немного людей. "Это похоже на схему с игрой в наперстки, где тоже есть свидетели и актер. Также разыгрывается сценка", - отметил он. Ранее по подобной схеме действовали и мошенники, устраивавшие "автоподставы" на дороге и требовавшие компенсации за якобы поврежденный автомобиль. Также она напоминает известную уже более ста лет постановку "лежит пропавший кошелек на дороге" (прохожий его поднимает, после чего ему предъявляют претензии по поводу якобы исчезнувших из него денег). Представитель компании "БКС Премьер" Николай Соколов посоветовал в подобной ситуации не поддаваться психологическому прессингу и спокойно вызвать полицию. Он отметил, что на банкоматах есть камеры, а все операции по конкретной карте фиксируются банком, поэтому мошенникам не удастся доказать вашу "вину". https://www.newsru.com/finance/29nov2019/cardsfraud.html

Теоретический да. Только постановление и квитанцию надо получить и оплатить в срок.

http://easy.gost.ru/ Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям техического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ "О техническом регулировании". Методический порядок по разработке и реализации программы мероприятий по предотвращению причинения вреда в связи с несоответствием продукции требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" утвержден от 28 июня 2018 г. Приказом №1321. Отзыв (продукции) - корректирующее действие, предпринятое после проиводства с целью защиты здоровья и безопасности потребителей в связи с использованием какой-либо продукции (пункт 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 "Отзыв портебительских товаров. Руководство для поставщиков"). http://easy.gost.ru/

забыл дописать. по мелочи, особенно то что сам меняю покупаю в автодоке или экзисте - оба в пешей доступности.

От сервиса зависит. Так мотор вентилятора печки в одном клубном сервисе мне продавали на 2 тыщи дороже, а в другом где сейчас дослуживаюсь все з.ч. дешевле.

Вторая фотка - морда похожа на аутлендер 2007 года только трапеция перевернута

И не поспоришь Это не юмор, это жизнь

Давно ты на почте не была В сбербанк ходишь? приготовься. Я уже ничему не удивляюсь.

В том то и загадка. На кузов толчка нет. Но короткий толчок без звука очень хорошо чувствуется.

Поездил. С ударом я перестарался. Идет толчок в педаль газа. Практический всегда после ого как тормозишь до полной остановки или почти. Толчок однократный. Звука нет вообще.

Автомобиль выглядит более рельефным, а его салон выполнен в стиле хайтек и оснащен современными системами. На новых шпионских фотографиях видно, насколько изменится новое поколение Nissan X—Trail следующего поколения. Его кузов станет более рельефным, а изгибы панелей напоминают мускулы. Тем не менее кроссовер остается узнаваемым — он выдержан в стилистике Ниссана. V-образная решетка радиатора сохранилась, но теперь она более аккуратно вписывается в дизайн. Фары расположены ниже, как у Nissan Juke, а над ними заметны дневные ходовые огни с поворотниками. Задняя часть автомобиля скрыта под очень плотным камуфляжем. Видны лишь высоко расположенные фонари небольшого размера. Не исключено, что это временное решение. Зато в интерьере изменения кардинальные. Теперь он выполнен в набирающем популярность стиле хайтек, которому вполне соответствует оснащение: цифровая панель приборов, большой монитор информационно-развлекательной системы, парящий над центральной консолью. Похоже, что на руле появились новые кнопки управления информационно-развлекательной системой. Справа расположен большой экран мультимедийной системы, а под ним — ряд кнопок. Еще ниже установлен блок управления климат-контролем с обычными кнопками, но с отдельным монитором. Появился моностабильный рычаг коробки передач, который не меняет свое положение при переключениях. Рядом с ним расположена кнопка электронного стояночного тормоза и шайба селектора режимов вождения. Дата премьеры нового Nissan X—Trail пока неизвестна, но судя по тому, что уже ведутся испытания на дорогах общего пользования, мы увидим следующее поколение кроссовера в 2020 году. https://www.zr.ru/content/news/919962-pervye-foto-novogo-pokoleniya-n/#

Переобуватся рано, а вот баллон незамерзайки я уже в машину кинул.

Недавно смотрели - все в порядке. В среду доберусь - точнее опишу, и посмотрю про движение назад

Подскажите где смотреть. Последнее время в начале каждого движения, как начинаешь давить на газ идет стук. Что может быть? Тест абс как я помню идет только один раз и после начала движения первый раз..

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва 161 957 транспортных средств марки Nissan Note и Nissan Tiida. Программа мероприятий представлена ООО «Ниссан Мэнуфакчуринг РУС», являющимся официальным представителем изготовителя Nissan на российском рынке. Отзыву подлежат автомобили, произведенные c января 2007 года по август 2014 года, с VIN-кодами согласно приложению . Причиной отзыва транспортных средств является возможная неисправность пиротехнического патрона газогенератора бездымного типа (SPI2) в подушке безопасности пассажира. В некоторых случаях такая неисправность может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности пассажира. Уполномоченные представители изготовителя «Ниссан Мэнуфакчуринг РУС» проинформируют владельцев автомобилей Nissan, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. На транспортных средствах будет произведена замена газогенератора подушки безопасности пассажира. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании». Методический порядок по разработке и реализации программы мероприятий по предотвращению причинения вреда в связи с несоответствием продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» утвержден от 28 июня 2018 г. Приказом № 1321. Отзыв (продукции) – корректирующее действие, предпринятое после производства с целью защиты здоровья и безопасности потребителей в связи с использованием какой-либо продукции (пункт 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков»). Список VIN-номеров для автомобилей Nissan Note Список VIN-номеров для автомобилей Nissan Tiida https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ2MzM1AAdfX0VPRl9f

Мне на 170 как раз из-за жора масла вскрывали двигатель. Основное - промыли и поставили новые кольца (в 2х литровых была из-за них проблема с жором масла ниссан их поменял и все стало норм).

а какой пробег? какие симптомы побудили вас капиталить двигатель?

Только что. Ленинградский проспект. Заправка газпромнефти.

огорчу/обрадую практически вся Москва.

Поздравляю. Доказать что ты заплатила за квартиру не сможешь. Юридический ты заплатила не управляющей компании, ни ерц, а на некий транзитный счет (там даже не написано кому он принадлежит!), а не как полагается по закону на расчетный счет организации.

Эти?

а что там за реквизиты? ЧЬИ?

Рекомендую внимательно изучить платежки которые вы получаете.