tiggerr

А вы пробовали развести задние колодки с помощью этой проги лично?

А теперь по делу. Вчера удалось вывести значок сервисного режима так сказать на табло. Кстати, прошу прощения за неверную информацию , на Т-32 сервисный значок жёлтого цвета в кружке восклицательный знак, а не буква Р с воскл.знаком (это на Мазде, перепутал). Алгоритм был такой: зажигание, тормоз, газ, клавишу ручника вниз (всё одновременно удерживаем), другой рукой 2 раза выключаем и включаем зажигание, через некоторое время появляется значок сервисного режима.Но звука работы электромоторчиков не происходит, и при отпускании клавиши ручника значок пропадает. Значит нужно что-то ещё сделать. Будем искать. В инете есть видео для Форда, Мазды, Мерса, Рено, Лендровера. Алгоритмы разные, но общее есть. И, кстати, никто в этих видеороликах не говорит, где взял информацию. Так что небольшой прогресс уже есть и я уверен, что у меня получится. А вот умникам посоветую обращаться в автосервисы, где им недёшево поменяют задние колодки (кстати полно роликов, где именно в автосервисах разводят колодки с помощью проводков с аккумуляторами либо с помощью "крутилок". А у каждой современной машины с электроручником должен быть сервисный режим со входом без сканера и всяких прог. Я что-то не правильно говорю? Вроде всё понятно.

Вопрос (для простейших) был такой: как войти в сервисный режим без сканеров, прог и автосервисов? Если не знаете, не надо тут включать умника. Опять прошу всех отвечать только по делу.

Я тоже против аккумуляторов. И всё же, как войти в сервисный режим на Т-32? Вот в чём вопрос!

Ещё раз привет всем. На просторах инета нашёл несколько видео, как владельцы некоторых марок Форд, Рено и др. авто с электроручником входят в сервисный режим без сканеров, а с помощью манипуляций с зажиганием, педалями газа, тормоза и клавишей стояночного тормоза. На Икстрейл и Кашкай я видео не нашел. Попробовал сам на своём т-32 алгоритмы для Форда и Мазды СХ5. Ничего не получилось. Но!!! В момент моих манипуляций вдруг загорелся но потом погас значок сервисного режима - в кружке буква Р с восклицательным знаком, значок жёлтого цвета, в отличие от красного значка стояночного тормоза. В какой момент появился значок, я и не понял. Алгоритм был примерно такой: разводка колодок-зажигание,газ,ручник вниз (всё держим), выкл и сразу вкл зажигание( должен появиться значок), затем выкл, отпускаем педали и меняем колодки. У меня не получилось, что-то не так сделал для Ниссана. Алгоритм для Рено был несколько другой, например клавишу стояночного тормоза не нужно удерживать, а только краткосрочно нажимать, ещё нужно использовать педаль тормоза вместе с газом. Получается, что у Ниссана должен быть свой алгоритм (значок ведь существует), но я пока его нигде не нашёл. Буду дальше искать и пробовать, возможно методом профессора Тыка найду и тогда поделюсь. Возможно, кто-то уже знает алгоритм, прошу поделиться. А подключать к моторчикам аккумуляторы или крутить крутилками-это не есть современные методы, хотя ими пользуются многие автосервисы. Можно использовать сканер, но я сейчас не могу скачать платную прогу (кар сканер про, например), где есть сервисный режим стояночного тормоза, так как при попытке оплатить, всплывает красный транспарант, что данная операция в настоящий момент невозможна.В бесплатной версии такой программы нет.

Привет, ребята. На нашем авто должен быть алгоритм включения сервисного режима.

Ура, разобрался сам. Я видимо ошибся, назвав нижнюю часть этой "рамы" телевизором.. Это горизонтальная площадка внизу перед радиатором, она чёрного цвета, похожа на металл, на котором рыжие пятна ржавчины. Проверил магнитом на верёвке -не магнитится, скорее всего это пластик, а рыжие пятна -наверное это остатки дорожных реагентов после зимы, ну очень похоже на ржавчину.

То есть заранее никаких ключей не приобретать? А потом, в случае экстренной необходимости бегать, выпучив глаза по магазинам? Интересная логика. Так вот, для технических операций, которые сможешь сделать сам, лучше заранее приготовить инструменты, как то: баллонный и свечной ключи, приспособление для снятия масляного фильтра, подкатной домкрат и др. инструмент хотя бы для "чайников". Нет, ну если денег до хрена, можно и по мелочам ездить к дилерам. А новую машину я начинаю обслуживать сам с ТО-2. И свечи, кстати, расходный материал. Дилер настаивает на замене после 30000 км пробега (по мануалу). Но я обычно и 70000км раньше на свечах проезжал. Так что купите "свечник", не жмитесь, пусть и машина ещё новая.(Хотя вы наверное уже опоздали - цены на всё залуплены мама не горюй!)

Сам разобрался. Рискнул полностью снять накладку. Она крепится к порогу находящимися на ней двумя ребристыми съёмными пистонами пистонами по центру и расположенными ближе к краю двумя тонкими штырьками. Вот эти штырьки оказались надломленными (но не сломанными окончательно). Я их подправил, поставил накладку на место и сильно прижал-всё защёлкнулось, зазора больше нет.

Привет всем. Машина куплена в декабре 2021г.(Т-32). После зимы случайно обнаружил рыжие пятна на "телевизоре" внизу , на его полке возле радиатора в направлении примерно под замком капота. Сам "телевизор" чёрного цвета, видимо не крашен, в какой-то "транспортировочной" грунтовке , и на ней хорошо видна эта рыжая хрень. Было у кого такое? И что делать?

Ребята, привет. Подскажите, как снять пластиковую накладку на порог внутреннюю заднюю левую, которая рядом с задним сиденьем внизу дверного проёма. Случайно заметил, что появилась щель между накладкой и порогом ближе к дивану. Попробовал край приподнять, увидел внутри два пластиковых пистона с рёбрами, они вроде целы, но по-моему должна быть ещё какая-то защёлка ближе к краю, который не прилегает плотно, как с правой стороны авто. Предполагаю, что сломали у дилера при установке доп.оборудования., сам я туда не лазил. Спасибо.

юмор понятен, но ни к месту. Покупая мотоцикл или авто бензинку (неважно, новую-неновую) первым делом всегда покупал свечной ключ. Новые тачки тоже могут дурить. Кроме того, такую операцию как проверка или замена свечей я всегда делал сам, поэтому ключ должен быть. Пусть заранее, но чтобы потом не покупать в 10 раз дороже.

Здравствуйте, ребята. Извините за вопрос (возможно, где-то на форуме есть ответ), достаточная ли будет длина 150 мм удлинителя к свечной головке на 14 для замены свечей в 2х литровом двигателе Икстрейл Т32 2021 года? Спасибо.

Тут один товарищ сообщил, что делал нулевое ТО и приложил фото заказ-наряда со счётом в 5000 рублей. В наряде кроме прочего была указана промывка масляной системы двигателя с помощью очистителя Tunap стоимостью примерно 1500 рублей. Ну и зачем эта промывка на новом двигателе? Очередной развод? Достаточно просто поменять масло и фильтр.

Да я сам виноват, запаниковал раньше времени, просто машину поставил надолго в мороз на ручнике после покупки.

Всё, разобрались с ручником. Но вот такой фразой обычно разговаривает учитель с учеником. Я не ученик, просто на данный момент у меня нет этой инструкции. Попробуйте ещё такую фразу: "жёлтым по белому написано". На вопросы, пожалуйста, отвечайте вежливо, без подковырок, без раздражения. Я впервые столкнулся с эл.ручником, поэтому некоторые мои вопросы вам покажутся наивными, а ткнуть носом в инструкцию-слегка невежливо.

Ну как не встаёт? Останавливаюсь, выключаю двигатель, слышу как срабатывают моторчики сзади, включается сам ручник и загорается светодиод. Сам я ничего не трогаю при этом. Если у вас там ничего автоматом не встаёт-обращайтесь в сервис.

Спасибо всем за подсказку.Помыл машину и загнал в гараж, потом начались морозы и поэтому я предположил, что скорее всего прихватило. Менеджер при покупки авто сказал, что машина встаёт на ручник автоматом при выключении зажигания. А тут недавно где-то прочитал, что можно вручную отключить ручник при стоянке-выключить двигатель, ключ в положение OFF, нажать на тормоз и опустить клавишу ручника вниз , не открывая двери водителя. Попробую.

Привет всем. Ребята, примёрзли задние колодки, ручник включён.Можно ли выключить ручник? Не сгорит ли моторчик, ведь ему надо по идее оттянуть колодки от диска? Или там такая система, что просто перестаёт давить на колодки? Колодки хочу просушить феном после снятия с ручника.

Ребята, всем спасибо за участие.Отправил дилеру свой видеоролик о работе двигателя. Он прислал ответ-"это норма для этого движка,закройте капот и наслаждайтесь автомобилем!" Да, ещё хотел сказать, что я лоханулся, не посмотрев дату последнего сообщения товарища REEM- 2017 год ( у него такой же случай). Жаль что он исчез с форума, не рассказав, чем дело кончилось.

Приветствую. А этот звук был изначально или появился на каком либо пробеге? И с течением времени что с ним происходит-увеличивается или уменьшается? (имею ввиду приработку.)

Самое интересное, что я не понял, когда этот звук появился-от салона до гаража был внутри авто, потом выключил двигатель, открывал и расчищал гараж, потом завёл и заехал в гараж, звука поэтому не слышал, так как изнутри было всё нормально. Через 4 дня выгнал из гаража, когда закрывал гараж услышал небольшой звук из-под капота.Времени не было, сразу поехал на регистрацию, а потом, после 10км пробега остановился по нужде и заглянул под капот.Там был звук один в один как на видео REEMа. Двигатель уже прогрелся.Дилер сказал по телефону, что это нормально для этого типа двигателя. Но тогда у меня вопрос: все владельцы таких авто должны сказать, что и у них тоже самое. Однако я этого не вижу, значит есть проблема?

REEM, точно такой же звук у меня. Будем разбираться Спасибо.Возможно и так, но уж слишком громко.Хотя всё может быть.Получается, что все подобные авто стрекочат? Или есть тихие?

Привет, тёзка. Я купил нового икстрейла в салоне, 2 литра, передний привод. Осматривал авто с дилером в закрытом помещении. Двигатель он завёл на несколько секунд продемонстрировать автозапуск, машину выдал на улице, я сел в салон и поехал. Никаких посторонних звуков из салона не слышал. Загнал машину в гараж и она стояла несколько дней, потом поехал на регистрацию и уже потом я вышел из машины с включённым двигателем, подошёл к передку и услышал металлический стрёкот (не стук). Открыв капот я удивился-звук был достаточно громкий, с какой именно стороны не определил-он был как бы отовсюду.(на горячую). Я расстроился, позвонил дилеру, он сказал, что это нормально для данного двигателя..Поскольку я нахожусь в данный момент в области в деревне, к дилеру пока не поехал. Пробег всего 200 км., печально. Посмотрим, что будет дальше.Обязательно сообщу.Кстати, сейчас не могу просмотреть твоё видео со звуком, у меня тут техническая проблемка, посмотрю попозже.

Привет всем. Купил новую машину в салоне, икстрейл. Стрекочет двигатель на горячую, обнаружил после открытия капота на заведённом. Из салона авто не слышно. Позвонил дилеру, он сказал, что это нормально, так звучит двигатель с цепным приводом. А я уже в области нахожусь. Посмотрю, что будет дальше, наверное, придётся ехать в салон.