alicher
-
Публикации
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя alicher
-
@Konstantin_ Это программка шалит
-
Эта программа ,в моем случае , хрен знает что показывает. Утром может показать от 20 до 40 пропусков по 4му цилиндру а по 1му вообще нет показаний. Вечером все по нулям . Двиг. при этом работает ровно без троений и подергиваний. Пробег 46 тыщ. Пропуски и прочее лучше смотреть спец. оборудованием .
-
На драйве водитель аута расхваливал их. Говорит пропала мелкая вибрация при разгоне и немного снизился расход. Но опять же из серии "бабка надвое сказала". Свечки он брал на озоне.
-
@снеговик Я делал сам руководствуясь выложеным здесь видосом. Мне хватило 6.5 литров для прогона с радиатора и выставления уровня. Менял на 40 тыщ. пробега Залил шел и уже пробежал 6 тыщ. Коробас работает без изменений ну может при включении р или д почти нет толчка.
-
Я на такие наткнулся, чёт новенькое но может кто уже пользовался? https://www.ozon.ru/product/komplekt-svechey-zazhiganiya-ngk-92274-lkar7ahx-s-ruthenium-hx-plug-4-sht-1059467740/
-
Фильтр грубой очистки только замена и никак иначе. Мне хватило с прогоном через радиатор 6.5 литров
-
Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.
alicher ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Сузуки сх4 с-кросс с двигателем м16а например. Официально 0w20 -
@Nightik Весной хочу еще 4 литра слить залить без замены фильтров. Как раз и получиться 10.5 литров. Пробежал после замены 5 тыс.
-
Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.
alicher ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
У меня такая шайба из того же комплекта с той же пробкой сопливила . Поставил с резьбой ,как и всегда, сопли ушли . Масло меняю сам. -
А вот срок эксплуотации чета не нашел
-
Я 20-го шелл ливанул и ни чё. Варик жив и не жужит
-
https://www.drive2.ru/users/denis-mlotko вот он торгует. Отзывы от драйвовчан положительные. Ну а верить или нет вам решать
-
Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.
alicher ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Брал на озоне с такой пометкой масло ns3, Поизучав канистру пришел к выводу что левак. В карточке товара была ссылка на декларацию по ввозу. Так эта декларация была на ввоз партии моторки идемитцу. Вывод-под одну бумажку можно впарить что угодно со словом масло. Походу в озоне ни кто не проверяет что к чему-бумажка с печатью есть да и ладно. Тоже относится к электроинструменту. С плашкой "оригинал" на странице впаривают махровый китай. -
Да мы знаем. Раньше они продавались по весьма не плохой цене. Около 600 в автодоке было.
-
@garkovih тогда чего думать-надо брать! (если оригинал конечно)
-
В ведрах нет а в переднеприврдных тазах есть.
-
Долбаный телефон ,не тому ответил
-
Тут скорее механическая проблема либо в селекторе выбора либо в тросах. По аналогии с тазами когда туго в мороз ручка кпп ходит одна из причин тросы.
-
@Sergej28 Может ,если гонять по говнам ,таскать прицепы, устраивать веселые старты и все в таком же духе. @ДрайверНиссан Так зачем же спрашиваете, если вы на нем гоняете года 3-4 ? Или варик как-то не так себя ведет?
-
Скажем дорого ооочень а так вполне годное масло. Была информация что эта жижа залита в пиндосовский рог
-
@Ровермен меняется, он вынесен отдельно, не под теплообмеником jf016e
-
@mechanic Да со снятием поддона. Теплообменик не снимается а снимается шланг обратки с радиатора вариатора на теплообменник
-
Мне хватило 6.5 литров. Прогонял через обратку с теплообменника пока не пошла чистая жидкость. Все равно полностью заменить не получится. Остается в гидротрансформаторе и в каналах драйв и реверс.
-
По статистике ремонтов cvt в основном поломки происходят из-за залипания редукционного клапана следствии задиров на нем. Задиры появляются из-за фрикционной пыли и продуктов износа. Все это разносится по системе при помощи жидкости. Фильтра безусловно улпвливают большую часть но не всё. Вывод-нужно менять жидкость. (обычная логика и понимание процессов)
-
И вроде вот он еще торгует https://www.drive2.ru/users/denis-mlotko
