Таблица лидеров

Заехал на химчистку и полировку. Почистили салон, полностью снимали ковер. Сделали глубокую восстановительную полировку кузова с нанесением керамики. Прошу за фото не ругать, не мои. Это парень прислал по готовности машины, который делал. Подумал, что доеду до дачи (суббота была), там и поснимаю, но погода, как водится, внесла коррективы(( Тачка на солнце прям горит. Я ехал и перся от тачки и сам от себя

Ну примерно так и было 16-17 по компу.

2 мая открыл сезон сбора - нашел строчок, довольно крупный. После обработки гриб был зажарен с луком и съеден с картошкой.

"О боже, какой я мужчина! Я сам от себя хочу сына!" (с)))))

Желаю всем здешним обитателям мира и добра! О себе: простой босяк по имени Андрей из Тульской глубинки; Из биографии: родился, крестился, женился, пока… не купил ХИТРИЛУ в 32-м кузове). В связи с этим переломным моментом в моём скучном и однообразном существовании, прошу принять меня в столь славное здешнее сообщество Хитроводов). В свою очередь обязуюсь, по мере скромных своих навыков и умений, вносить посильный вклад в копилку премудростей, значительно продлевающих жизнь всем железным коням). Благодарю за внимание).

@Igor-mytischi , добро пожаловать в клуб. . Чтоб машинка только радовала. Советую заполнить Профиль.

Да по большому счету все глобальное кроме передних кресел сделано. Ненавязчиво просятся под замену задние тормозные диски. Наверное возьму Сангсин, ставил их на Ниссана, вопросов не было.

Не стал эксперементировать, взял проверенный вариант

@ТЭН на штатных - 56мм.

10 дней вынужденно катался на дочкином Peugeot 308 (1, 6 атмо АКПП, для тех, кто понимает, через что я прошел), пока она была в Таиланде. Бегемотик был на кузовном ремонте. Заменили пороги и покрасили кепку. По верней рамке лобового стекла шла небольшая коррозия (на X-Trail было так же, после замены стекла). Теперь по кузовщине все в порядке, можно приступать к косметическим процедурам)) Полировка и химчистка на очереди. Хотелось за один заезд (4-5 дней), но не знаю как получится. Для этого нужно жену в отпуск отправлять)). Я каждый день на машине. Пежо весьма бодр, покупался новым, в один год с X-Trail', но это пипец... Из плюсов это маленький расход бензина и великолепная рулежка. Все остальное в минус. Первый день я просто умирал, второй-третий сильно страдал, потом начал привыкать. Забраться вчера в Прадо - это было лучше секса

На прошлой неделе привел в порядок подвеску TEMS (регулируемая жесткость). Машина преобразилась. Стала плавной как огромный туристический автобус. На самом мягком режиме (всего их 4) ездить по городу невозможно - подвеска как кисель. Видимо это для плохих грунтовок. Комфорт (второе положение) как по мне так тоже мягковат для города. Катаю в третьем в основном. Ну а четвертое (Sport ) видимо для трассы. Вообще какой то большой валкости и мягкости после Т31 не вижу. Они примерно одинаковые. Тут еще момент, что я не знаю сколько лет моим амортам и пружинам. Когда они менялись (если менялись вообще)? Аморты сухие, не текут. Покатавшись пол дня на J11 супруги и сев обратно в прадо почувствовал себя дома))