Таблица лидеров

Меня терзают смутные сомнения по поводу его оригинальности. Всё может быть, однако, и это дороговато на старую уже машину.

@Pzm76 я два года назад менял шлейф руля,ориг кусался,до этого я уже менял и ставил ориг.Лазил по экзисту нашел номерок орига в половину дешевле .Заказал.Пришел коробка ниссан все хорошо,я спрашива а почему на шлейфе нету номера,ниссан и т.д. мне сказали что теперь не ставят.Забрал Друг мне ставит,старый снял а он отличается от нового.Вообщем там лежал левак.....Фишка не подходила.Мне друг все поправил,так все и оставил...... Вот я и боюсь,Оригинал брать по цене в половину.

@mechanic покупать на 2008г.в. новый ориг за дикое бабло, это надо хотеть проездить на машине ещё лет 20. К тому времени, на минуточку, ей будет около 40. Ход, однозначно, на любителя. Имхо.

S-seven на ВБ появилась по хорошей цене

Согласен. Если бы ты, Коля, при покупке авто, изучил бы все негативные отзывы о Хитром, то катался бы сейчас на другой машине...

Товарищи, дорогие , зима, кризисы, сравнивать нынче сложно , но дополню свой опус про Танк300 вот уже скоро первое ТО и есть что сказать как бывшему владельцу x-trail , тезисно после обкатки, так сказать пушка-гонка по трассе если не ставите внедорожную резину бОльшего диаметра 9+ до сотни несмотря на 10+ в мануале , по трассе он сливает условному монджаро но фуры обонять одно удовольствие после x-trail ощущения очень бодрые , в стандарте он спокоен и экономит топливо ,когда пишут что затупливает то это от лукавого, даже просто в стандарте достаточно лепесточком на руле передачу вниз и выстрелит "как надо" в обгон, я уж молчу про спорт, но лень переключаться обычно. за пол года средний 13 , при моем стиле x-trail средний за все годы был 9.8 помню как счас переживал что лючка нет для лыж и багажник короткий , да пришлось сложить одну сидушку наискосок в багажник входят , зря переживал все что было в x-trail в багажник уместилось после прихода из китая системы хранения , тоже зря переживал , порядок идеальный даже лучше стало чем в x-trail это классический задний привод со всеми повадками , муфта-шмуфта-системы все есть все фигня , оно есть оно работает, но характер классический , если ехать как на x-trail по льду уедешь мимо поворота , не скажу что хуже зимой по трассе, месит даже увереннее x-trail но помнить про тип привода надо насколько он теплее x-trail , да вот на сколько больше жрет бензину на столько и теплей , тропики но со своими нюансами , автоматика мороз так же хреново понимает как и в x-trail , пришлось перевести в ручной режим и заткнуть часть сопел в ногах передних а то передние могут в тапках в мороз а задним маловато задний ряд много жалоб у тех кого возил , кого трясет, кому холодно, кто вылезти не может , не семейная машина на мой взгляд, но у нас 99% там только кот живет машина сделана для 2х передних там все для них, по любой дороге в любом климате и комфортней чем в x-trail полные механические блокировки это просто восторг, как в детстве когда работал на тракторе буквально вседозволенность , пока на пузо не присел все едет резюме это адская игрушка , за полгода зафанател по Танку еще больше