Дроссельная заслонка т31. Чистка, обучение.

[FOX 2819]

Term писал:

Обучение дроссельной заслонки. Есть метод обучения ДЗ методом педалирования, ОД делает сканерами.

Именно так. Иначе повышенные обороты на холостых, с чем некоторые в этой теме уже столкнулись. Сам только собираюсь делать.

матч Зенит - Динамо 18.04.2018 

второй билет 

http://x-trail-club.ru/forums/topic/5046-kuda-devaetsya-techet-antifriz/?page=3

 

[жаба 402]

Почистил своим варварским методом заслонку , никаких ухудшений в работе двигателя не обнаружено,вместо ерша можно использовать зубную щетку (тещину),вот кино: http://www.youtube.com/watch?v=_uYhSMNXQP8

[Caldinin 319]

Почистил своим варварским методом заслонку , никаких ухудшений в работе двигателя не обнаружено,вместо ерша можно использовать зубную щетку (тещину),вот кино: http://www.youtube.com/watch?v=_uYhSMNXQP8

Тёзка, молодец!

Тока 3 момента:

1. Трубку обратно не поставил в зижим, которую приподнял в начале.

2. Не ссыкотно такой пинок давать на холодную?

3. Надо аккуратнее с щетками. С них щетина лезет. И тряпки в идеале безворсовые - типа бязи, как в армейке на подшиву шла. Чтобы ничего под заслонку не попало и не подклинило её.

А так работу конечно большую провел, молодчина!

[Captain_X 4153]

Почистил своим варварским методом заслонку

А в чем проблема-сложность блок заслонки открутить и почистить как следует? А так волоски от щетки могут внутри остаться, да и качество очистки трудно обеспечить-проверить.

[жаба 402]

А в чем проблема-сложность блок заслонки открутить и почистить как следует? А так волоски от щетки могут внутри остаться, да и качество очистки трудно обеспечить-проверить.

Прочитав всю ветку не нашел ни одного вразумительного способа,метода ,ни одной видюхи ,как это сделать самому ,вот и решил попробывать ,да выложить видео.Может кому то поможет .А вот лично вы "эксперт", например ,раз знаете как лучше это сделать ,почему не поделились знаниями с нами "начинающими"? А болтать ни о чем ,да советовать поехать к дилеру,я тоже могу.

[Captain_X 4153]

А вот лично вы "эксперт", например ,раз знаете как лучше это сделать ,почему не поделились знаниями с нами "начинающими"? А болтать ни о чем ,да советовать поехать к дилеру,я тоже могу.

Лично я только поинтересовался. В чем трудность снятия блока? И почему не возникло желание его снять, когда он фактически был в руках.

Без двусмысленности, перехода на личности и "кавычки".

[Caldinin 319]

Я понял так, что Константин не снимал ДЗ чтобы избежать последующего обучения ДЗ.

Моя ИМХА:

минус такой технологии: вся шняга через форсунки сливается в двиг и возможно попадание ворсинок и подклинивание ДЗ.

плюс : минимум геморроя и нет обучения ДЗ.

[Negator 95]

Да я сам не хочу менять конешно, но я терпеть не могу "плавающие неисправности" на новой японской машине за лям.

Сколько можно уже?

лям -не три ляма. Наша машина просто недорогой кроссовер. Совершенно обычный. Поянтно что получше советских лада, но далеко не супер. Это класс БЮДЖЕТНЫХ кроссоверов и этим все сказано.

Хотите ВИП обслуживания - покупайте новый мазератти.

[Паяльник 378]

посмотрел видео..я бы так не стал рискокать,подожду фото или видео когда кто нить сам узел снимет и сфотает и отпишется или снимет видео,согласен колхоз дело добровольное,но на мазде я всегда снимал ее полностью и чистил примерно таким же спреем при этом ничего не тер,тем более ершиком, тк до этого в разных сервисах,а так же товарищ который работал у ОД настоятельно рекомендовал ничем не тереть дабы не нарушить какое то там покрытие на заслонке из за нарушение которого можно попасть потом на эту самую заслонку(узел) в сборе..я не знаю как тут но рисковать так не хочу,луче подожду..

[Caldinin 319]

Особо эмоциональным, недоверчивым и просто тем, кто сомневается в прямизне(Даль отдыхает вместе со словарем) своих рук, могу порекомендовать посетить СЦ при ОД и оставить там кругленькую сумму за рассказ о чистке снятой ДЗ с ее последующим обучением.

Как будет все на самом деле вы догадываетесь.

Это я к тому, что не ошибается тот, кто ничего не делает! А у Кости здесь ошибок нет.

[Паяльник 378]

в том то и дело что я догадываюсь что будет ровно так как было на мазде..км 50 проезжаешь и она обучится сама,однако первооткрывателем быть желания нет..Кто такой Костя я к сожалению не знаю,если автор ролика так я не против пусть чистит так,кто то и машину из ведра моет,но не то не другое не считаю правильным..вы же не чистите зубы через нос,а тут как то так выходит..

[Caldinin 319]

в том то и дело что я догадываюсь что будет ровно так как было на мазде..км 50 проезжаешь и она обучится сама,однако первооткрывателем быть желания нет..

Это ваше право.

Кто такой Костя я к сожалению не знаю

Под ником, есиче имя стоит у автора ролика.

кто то и машину из ведра моет,но не то не другое не считаю правильным..вы же не чистите зубы через нос,а тут как то так выходит..

Давайте рассуждать так:

1. Была проблема? Да.

2. Она была решена, пусть даже не очень эстетичным методом? Да.

Вывод: эксперимент признан удачным.

Как-то так...

[жаба 402]

Итак напомню суть проблемы: 1. удалить отложения с заслонки и патрубка.2. не морочиться с обучением. 3.долго не возиться. Толщина узла дросс.заслонки с палец ,заслонка стоит посередине ,значит почистить патрубок можно даже пальцем обернутым в тряпку,также и с самой заслонкой ,гловное почистить ее по краям,удалив налет. Рекомендую очиститель именно ABRO,потому что он просто отлично удаляет отложения и даже можно ни чем не тереть . Зафигачить туда пол баллона он там все сам удалит,проверено.Тогда зачем мне снимать весь узел,если я уже решил проблему,зазор в паре заслонка патрубок восстановлен.Никакие разъемы не отсоединялись,значит обучать ничего не надо . Процедура заняла 20 мин ,я думаю это не долго.Чем это не метод.Инструмент, две отвертки и очиститель,куда еще меньше? После запуска двигателя начнет троить ,из-за переобогащения смеси очистителем,нажимаем на газ, вся кака улетает ,работа двигателя восстанавливается. P.S. Ну а машину я иногда действительно из ведра мою.

[busybox 3]

Был у меня ФФ2. Там я снимал полностью весь узел ДЗ и прочищал аналогичным средством для чистки карбюраторов. И почему-то там никаких обучений ДЗ проводить не приходилось. Почему сия процедура обучения присутствует на Икстрейле - для меня загадка. Но чистить ДЗ столь варварским способом, как на видео, я бы не стал.

[avego 612]

to жаба, тем что вы руками приоткрывали заслонку - однозначно сбивали ее положение, обучалась она автоматически, как раз когда подтраивала - все верно, нажимаем педаль газа, а через 3-5 минут холостой ход нормализуется.

to busybox, обучается потому, что педаль газа электронная, какая на фокусе - не знаю.

[ROBOTZ 0]

Вчера чистил сам с другом на своем Иксе. Снимал патрубки, откручивал дроссельную заслонку. Процедура неторопливая, от силы 30 мин на все про все. Нагар в принципе отскакивает сам от давления струи, особо чистить и не нужно, легкие движения в особо закоксованных местах и все.После проделанной работы посмотрел видео. Такая чистка и правда варварская.

1) Основные отложения идут с той стороны заслонки+в пластике;

2) Пшикал автор больше на свой палец чем туда, за заслонку не очень то и попадало операцию считаю делал практически на сухую.

3) Ершиком я бы точно не стал это делать, тем более на видео кажется я видел усик от ершика оторвавшийся и оставшийся (время видео 5.21);

Если считать что пробег у автора 30 тыс, то возможно там и не такой нагар как у меня на 91 тыс.Затратьте на 10-20 мин дольше и помойте нормально заслонку.

P.S. Холостые у меня не плавали, чистил в качестве профилактики, машина стала плавней работать на ХХ и разгоне, пропали провальчики и появилась тяга (недавно ТО было с заменой свечей фильтров и т.д.). Но вот расход не понятен, скачет от 16 до 13, никак не выровняется. Думаю обучать нет смысла самому, думаю снять клемму для сброса настроек, дальше сама обучится.

[yas76 28]

Предыдущие авто на большом пробеге мылись средством higear по инструкции: завести, снять патрубок, газовать и брызгать туды полбаллона. После этого хх нет некоторое время.

А обучение мозгов пробегом. По трассе 100км с несколькими остановками и выключением авто.

[Alex Puff 3960]

Неужели сложно обучить ХХ педалью? Хм...

[gnatc 67]

Засирается по сути от того что существует циркуляция картерных газов. Может просто заглушить и нет проблем?

[Паяльник 378]

че т я не пойму как вы что прочистите брызгая и газуя,если весь нагар с обратной стороны?

Давайте рассуждать так:

1. Была проблема? Да.

2. Она была решена, пусть даже не очень эстетичным методом? Да.

Вывод: эксперимент признан удачным.

Как-то так...

че т я не уверен что проблемы то нет,если он снимет заслонку и покажет с обратной стороны что у него творится , то я попробую согласиться)