Выбор летней резины Т-31

[Bronzzz 72]

Только что, Borism1 сказал:

235-60 не может быть такой-же высоты, как 225-60.  Она выше. И соответственно получите еще больше проблем с точностью расхода, разницей в скорости, потерей динамики, ну и с большой долей вероятности зацепы подкрылков. 

Я не спорю, что она ниже. очевидно ж, что выше. Исправлю, чтобы всех сконцентрировать на вопросе)))

 

[Ровермен 11420]

1 час назад, Bronzzz сказал:

разница  между 225-60-18 и 235-60-18 в 2% всего от ригинала

235/60-18 - выше стока на 4,8% диа 739мм

225/60-18 - выше стока на 3,2% диа 727мм

235/55-18 - выше стока на 1,5% диа 715мм

225/65-17 - выше стока на 2,7% диа 724мм

Сток 225/55-18 диа 705мм

1 час назад, Bronzzz сказал:

По моделям тапок кто что из  выбранного перечня посоветует?)

Toyo OpenCountry U\T и Tigar Summer SUV тапки похожие и одного класса. Ребята здесь хвалили первую. Вторую тоже хвалили, у самого такая в размере 225/65-17 - нравится.

Yoka G015 или 012 - тапки совсем другого класса (АТ-шка), для любителей лесов/полей/рыбалки/охоты.... Если ездить по городу и изредка выезжать на гравийную грунтовку - не вижу смысла в ней.

Изменено 23 января 2018 пользователем Ровермен

[Ainstain 708]

В 22.01.2018 в 18:12, Bronzzz сказал:

планировал на лето 235\60\18, на зиму 225\65\17

235/60/18 - будет тереть в поворотах об арки. Берите 225/60/18 и то будет впритык, либо 235/55/18.

 

В 22.01.2018 в 17:29, Bronzzz сказал:

выбор между:

Toyo OpenCountry U\T

Yoka G015 или 012

Tigar Summer SUV

А где ездить собираетесь - Асфальт/проселочные дороги/раскисшие (мокрые) грунтовки...?

Я выбрал бы Toyo OpenCountry U\T, но если нужен запас по проходимости по легким грязям, то тогда G015. Сам несколько сезонов отъездил на G012: неплохая, я бы даже сказал сбалансированная, А/Т резина - она и на асфальте была неплоха и в легкую грязь было можно залезть.

[chuk78 2658]

В 22.01.2018 в 18:12, Bronzzz сказал:

На лето, для наилучшего контакта всегда рекомендовали пошире

не для Вашего авто, с такими кобылами под капотом Вам это пятно контакта ни о чем не скажет, только наоборот мотор переваривать не будет

[Bronzzz 72]

11 часов назад, Ainstain сказал:

А где ездить собираетесь - Асфальт/проселочные дороги/раскисшие (мокрые) грунтовки...?

65% город, 20% дача, грунтовка,15 % грибы, рыбалка (адекватно способностям Хитрого), Крым

[Ainstain 708]

10 часов назад, Bronzzz сказал:

65% город, 20% дача, грунтовка,15 % грибы, рыбалка (адекватно способностям Хитрого), Крым

Тогда лучше брать АТ - из вашего выбора Йоку G015, ну или еще какую нибудь  АТ. Вот только в размере 18" выбор маловат, увы. Присмотритесь еще к Continental ContiCrossContact LX2 (есть в размере 225/60/18), можно еще подумать о Michelin Latitude Cross в размере 235/55/18.

[Денис Сергеевич 2]

Могу предложить вариант, которым я воспользовался для своего Х-Трейла

BFGoodrich, размерностью 235/55 R18

Только положительные эмоции, хотя после гравийки, перед трассой надо камешки отверткой "выкалупывать" из протектора :-)

[Ainstain 708]

17 часов назад, Денис Сергеевич сказал:

BFGoodrich, размерностью 235/55 R18

...

BFGoodrich это американский производитель автомобильных шин.

Надо бы указывать еще и марку шин, т.к. у БФ Гудрич выпускает достаточно большое количество марок шин.

P.S. Если имеете в ввиду шины BFGoodrich Urban Terrain, то это неплохой SUV вариант, вполне универсальны для кроссоверов.

Изменено 25 января 2018 пользователем Ainstain

[Ровермен 11420]

17 часов назад, Денис Сергеевич сказал:

Только положительные эмоции, хотя после гравийки, перед трассой надо камешки отверткой "выкалупывать" из протектора :-)

Это особенность у всех универсальных/всесезонных/SUV резин....

[zuko 36]

В 25.01.2018 в 00:33, Ainstain сказал:

Тогда лучше брать АТ - из вашего выбора Йоку G015, ну или еще какую нибудь  АТ. Вот только в размере 18" выбор маловат, увы. Присмотритесь еще к Continental ContiCrossContact LX2 (есть в размере 225/60/18), можно еще подумать о Michelin Latitude Cross в размере 235/55/18.

Йока G015 отличный вариант цена качество супер (гоняешь 140 тогда слабовата резина), Michelin Latitude Cross --- не очень эта покрыха, вот хорошая ,но мани мани

Очень доволен резиной Мишлен , хоть лето, хоть зима. Конкретно по MICHELIN Latitude Tour HP . Комфортная :мягкая, не шумит, хорошо управляется , а тормозит- вообще сказка. У меня на МЛ-163 зимняя резина-Корея, после перехода на лето Мишлен с меньшим профилем машина поехала мягче.На трассе тормозил - машина встала как вкопанная, даже абс не затрещала. В общем я очень доволен. У жены Мишлен зима понравились больше , чем Хакка., 

Контик --- отстой, шумный и дубовый короче кал

[Bronzzz 72]

3 часа назад, zuko сказал:

Йока G015 отличный вариант цена качество супер (гоняешь 140 тогда слабовата резина), Michelin Latitude Cross --- не очень эта покрыха, вот хорошая ,но мани мани

Очень доволен резиной Мишлен , хоть лето, хоть зима. Конкретно по MICHELIN Latitude Tour HP . Комфортная :мягкая, не шумит, хорошо управляется , а тормозит- вообще сказка. У меня на МЛ-163 зимняя резина-Корея, после перехода на лето Мишлен с меньшим профилем машина поехала мягче.На трассе тормозил - машина встала как вкопанная, даже абс не затрещала. В общем я очень доволен. У жены Мишлен зима понравились больше , чем Хакка., 

130-160 хожу только на дальняк. Мишки прекрасны для любого авто. Были б неограниченные возможности вообще никого бы не стал спрашивать и взял Lcross))) на предыдущую бричку только мишек и брал на все сезоны,а чего нет-r14 можно побаловать) люблю мягкую резину, но надо быть на чеку - бочины уязвимы. 

В общем, LCross огонь,но дорого, а вот на Tour слышал нарекания, что шумят и  валкие. 

Вы пишите про корейцев. Мой опыт чудесный. Стирал летние чисто шоссейные kumho в течение 6 лет. Почти никогда их не ремонтировал. Расход/жесткость/долговечность-блеск

 

В 25.01.2018 в 08:02, Денис Сергеевич сказал:

Могу предложить вариант, которым я воспользовался для своего Х-Трейла

BFGoodrich, размерностью 235/55 R18

не посещало желание помягче пересесть 225/60/18?

[Денис Сергеевич 2]

2 часа назад, Bronzzz сказал:

130-160 хожу только на дальняк. Мишки прекрасны для любого авто. Были б неограниченные возможности вообще никого бы не стал спрашивать и взял Lcross))) на предыдущую бричку только мишек и брал на все сезоны,а чего нет-r14 можно побаловать) люблю мягкую резину, но надо быть на чеку - бочины уязвимы. 

В общем, LCross огонь,но дорого, а вот на Tour слышал нарекания, что шумят и  валкие. 

Вы пишите про корейцев. Мой опыт чудесный. Стирал летние чисто шоссейные kumho в течение 6 лет. Почти никогда их не ремонтировал. Расход/жесткость/долговечность-блеск

 

не посещало желание помягче пересесть 225/60/18?

В общем нет! При том, что они должны быть всяко мягче штатных 225/55 Данлопов!

 

11 часов назад, Ainstain сказал:

BFGoodrich это американский производитель автомобильных шин.

Надо бы указывать еще и марку шин, т.к. у БФ Гудрич выпускает достаточно большое количество марок шин.

P.S. Если имеете в ввиду шины BFGoodrich Urban Terrain, то это неплохой SUV вариант, вполне универсальны для кроссоверов.

Да, я про говорю про BFGoodrich Urban Terrain - другие типы колес наверное подойдут для более суровых авто и полного бездорожья!

[zuko 36]

В 26.01.2018 в 09:33, Bronzzz сказал:

130-160 хожу только на дальняк. Мишки прекрасны для любого авто. Были б неограниченные возможности вообще никого бы не стал спрашивать и взял Lcross))) на предыдущую бричку только мишек и брал на все сезоны,а чего нет-r14 можно побаловать) люблю мягкую резину, но надо быть на чеку - бочины уязвимы. 

В общем, LCross огонь,но дорого, а вот на Tour слышал нарекания, что шумят и  валкие. 

Вы пишите про корейцев. Мой опыт чудесный. Стирал летние чисто шоссейные kumho в течение 6 лет. Почти никогда их не ремонтировал. Расход/жесткость/долговечность-блеск

 

не посещало желание помягче пересесть 225/60/18?

Да причем тут сколько они ходили(корейцы) , у меня штатка данлоп отходила 7 лет и протектор еще остался ни одного прокола , но резине хана не балансировалась(винтом пошла) другое дело -- как она ходила, Йока G015 мягкая , но задним колесом задел швеллер (именно боковиной) да так что машину отбросило чутка, резине пофигу , был бы родной данлоп сто пудов порвал бы, а здесь вообще ниочем, про дальняк по прямой можно и на всю выжать, а я хотел сказать что в поворотах она на такой скорости подламывается, но еще раз говорю когда были родные стойки я в этих поворотах больше 100 пройти не мог именно на Йока G015 из-за крена(стремно) , сейчас каяба позволяет больше на много в поворотах- как седан(, но резина из-за подламывания в поворотах - говорит успокойся- я не для этого) , но в Вашем размере ее нет, PARADA SPEC-X 
225/60R18 100H есть и 235/55 , не плоха - но рисунок направленный на любителя

[Yura_061 0]

Всем доброго вечера!

Подскажите советом, на 31 кузов, без лифта станут колеса 225Х75 R16, Nokian Rockproof, может кто ставил, или уже пользовал, будет приятно услышать отзывы.

 

[Ainstain 708]

2 часа назад, Yura_061 сказал:

Всем доброго вечера!

Подскажите советом, на 31 кузов, без лифта станут колеса 225Х75 R16, Nokian Rockproof,

225/75/16 без лифта не встанут.

Ставили гудричи в этом размере: но был сделан лифт 3 см по кругу, передние подкрылки подвинули вовнутрь чтоб не терло (Спереди пришлось двигать вперед и в бок локеры, сняли еще заводские транспортировочные петли с лонжеронов).

 

МТ под штатный размер без лифта только Pirelli Scorpion MTR 225/70R16 (ну или на крайняк Cordiant Off-Road).

Отзыв о Pirelli Scorpion MTR (в том числе по этой резине 225/70/16 поставленной на Т31).

 

P.S. O резине МТ спрашивайте в соответствующей теме, например здесь

 

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Ainstain

[Yura_061 0]

Спасибо!

У меня зимние колеса стоя в размере 215Х70 R16, тоже Nokian, на штампе, без каких либо дополнений, нигде не трет, все отлично.

По поводу Cordiant Off-Road, в каком размере, там тоже 225Х75 R16 ?

[Ainstain 708]

1 час назад, Yura_061 сказал:

По поводу Cordiant Off-Road, в каком размере, там тоже 225Х75 R16 ?

Не понятен вопрос - это о чем?

На всякий случай повторяю: 225/75/16 без доделок нормально не влезет! 

Смотрите для Икса максимальный размер: 225/70/16 или 225/65/17 или 225/60/18

Для расчета диаметра колеса пользуйтесь шинным калькулятором в интернете.

[Yura_061 0]

Только что, Ainstain сказал:

Не понятен вопрос - это о чем?

На всякий случай повторяю: 225/75/16 без доделок нормально не влезет! 

Смотрите для Икса максимальный размер: 225/70/16 или 225/65/17 или 225/60/18

Для расчета диаметра колеса пользуйтесь шинным калькулятором в интернете.

Я понятливый, было сказано что (ну или на крайняк Cordiant Off-Road), а такая резины в размере 225Х70 R16 не выпускается, только 215Х65 R16, а она меньше в диаметре на 8мм, от родной.

[Ainstain 708]

21 час назад, Yura_061 сказал:

Cordiant Off-Road, а такая резины в размере 225Х70 R16 не выпускается, только 215Х65 R16, а она меньше в диаметре на 8мм, от родной.

 

Согласен. Просто 215/65/16 родной размер для Т31(дорестайл). 

МТ резина для Т31 без лифта это либо Pirelli Scorpion MTR 225/70R16 (подороже, повыше, но цепи не встанут), Cordiant Off-Road 215/65R16 (дешевле, можно цепи одевать, но чуть пониже).

[Yura_061 0]

Спасибо!