Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

TRIEMER

ребята и девчата!

Рекомендованные сообщения

комментарии излишни пока с моей стороны... мы все переживаем уход Юли...

впрочем своей смертью она нам напоминает - ПРИСТЕГИВАТЬСЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Aidar писал:

комментарии излишни пока с моей стороны... мы все переживаем уход Юли...

впрочем своей смертью она нам напоминает - ПРИСТЕГИВАТЬСЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

+1000...да и немодно уже это бравирование...мне каж это отошло с грязными тонированными девятками...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В городе не пристегиваюсь.... только за городом:( Ну а насчет тонированности... ту какждому свое....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  romakhov писал:

В городе не пристегиваюсь.... только за городом:(

смотря какая в городе скорость достигается...я и 140 ездил...

Изменено пользователем DaZ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в Мурманске редко под 80-90 ехать....

Изменено пользователем DaZ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:yes: больше за спинкой сидения ремень не продеваю :blush2:

да и воообще переосмыслил скоростной режим.. тише едешь,,,

ps а смысл темы в теме икс и бездорожье??

тем более про ремни была длинная тема..

хотя....

в конце февраля ребята на хамере уверенно шли на 1е место по всем параметрам, незадолго до финиша прыжок и.. травма непристегнутого штурмана привела к досадному сходу с дистанции... http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=64&t=1609

http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?p=23894#p23894

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пристегиваюсь всегда , даж когда имел копейку в начале 80х

ремни ребята придумали не зря и не с простой прихоти .

конечно не к месту и . но еслиб Юлька была пристегнута

пусть машину искорежилоб но был бы шанс остаться в живых .

так что тут меня никто не убедит в обратном .воотчию не раз

убеждался в необходимости этих изделий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как за рулем начал ездить - всегда пристегиваюсь, теперь с не пристегнутым себя чувствую сковано и неудобно, как ни странно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в тему: совершенно точно, можно стоя на светофоре или поворачивая со двора со скоростью 5-10 км/ч, получить серьезные травмы в области шеи, позвоночника, грудной клетки итд. Примеров достаточно. Сам вопрос давно уже "избит и обсосан" со всех сторон.

Каждый принимает решение сам. Обидно только за тех, кто при выполнении всех требований безопасности, страдает от менее сознательных граждан. Простой пример: одна моя знакомая дама, довольно значительных, преклонных лет, ни при каких обстоятельствах не пристегивается. Уговоры, угрозы на нее не действуют. Бросить ее в глуши (на даче) я не могу. Ну и что мне с ней делать? :comando:

Также, как вариант отказа пристегиваться бывает неотрегулированный или неправильно пристегнутый ремень на первых попытках, как правило во время учебной езды. Чел пробует, ему неудобно, не нравиться и в мозгу остается некий маячок, который вкупе с простой ленью или безалаберностью начинает "работать" каждый раз, когда этот чел плюхается в авто.

Про себя могу сказать, что меня раньше сильно раздражали ремни, которые не имели возвратного механизма. Болтались они в копейках, пятерках, постоянно выскакивали из машины прищемлялись дверями, топтались ногами, одним словом создавали мне дискомфорт. Сейчас конечно такого нет, но тот "маячок" у меня до сих пор иногда срабатывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не знаю...я непристегнутый чувствую себя незащищенным...хотя пристегиваться стал года 2 назад ...это при езде с 1991г....но тут действительно уже не предугадаешь - были случаи, когда непристегнутые люди вылетали из машины и оставались живы, а машину плющило в лепешку...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Барбюш писал:

были случаи, когда непристегнутые люди вылетали из машины и оставались живы, а машину плющило в лепешку...

Исключения лишь подтверждают правила.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Барбюш писал:

были случаи, когда непристегнутые люди вылетали из машины и оставались живы, а машину плющило в лепешку...

Вот эти СЛУЧАИ давайте в студию. Именно ЭТИ случаи МЕНя просто бесят.. Да. Вот в прошлом году у нас в деревне лексус прибил пятерку. Водитель пятерки - пожилой мужчина, таксист- вылетел через стекло и остался жив. Перелом ребер. Умер через месяца 4. Я понимаю, что как последствие аварии. Машина всмятку... НО был же еще ЛЕКСУС. А там водителю даже царапины не было.. Но так и у НАС же не жигули.. Тонны денег потрачена на нашу с вами безопасность.. А мы? Обсуждаем нужны ли ремни и как КТО ТО - нам НЕ известный- спасся вылетев из машины..

А у меня вот перед глазами не известная мне Юля.. И это - ужасный факт..

Я не сажаю в машину не желающих пристегиваться. Ни спереди, ни сзади. Это мой выбор. Ну пусть пешком идут.. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Observer писал:

одна моя знакомая дама, довольно значительных, преклонных лет, ни при каких обстоятельствах не пристегивается. Уговоры, угрозы на нее не действуют.

Кстати, из-за одного не пристегнутого пассажира в салоне пострадать могут все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот кстати:

Есть разные мнения

Юрий Мутылин, председатель приморского отделения Всероссийского общества автолюбителей, поведал нам, что вокруг вопроса о целесообразности использования ремня споры идут не один год, и не только в нашей стране, за рубежом этот вопрос также поднимается регулярно.

- С ремнем безопасности есть два момента - положительных и отрицательных. Когда машина движется с небольшой скоростью (это скорее относится к езде в черте города), при экстренном торможении, конечно, ремень спасает людей от травм, повреждений. Но при глобальных авариях случается так, что человек, вылетевший через стекло, отделывается травмами различной степени тяжести, а пристегнутый ремнем остается зажатым в машине и погибает. Есть также риск погибнуть, будучи пристегнутым, если машина падает в водоем или при возгорании. Но какова вероятность того или иного исхода, никто не может сказать, потому и ведутся споры.

Пристегнуться или нет - сила привычки человека. Не думаю, что многие не делают этого из чувства протеста или боязни - просто об этом забывают.

С другой стороны, если введут закон, ужесточающий наказание за непристегнутый ремень, то придется его исполнять. Но я считаю, что, перед тем как начать повсеместно штрафовать водителей, сотрудники ГАИ должны разъяснить участникам движения, что правила изменились и стоит всегда пристегивать ремень. И уже через некоторое время после проведения профилактических работ выписывать протоколы.

Случаи, в которых специалисты не советуют пристегиваться ремнем:

при движении по ледяной переправе рекомендуется двигаться без ремней безопасности и даже с полуоткрытыми дверями;

при движении по узким дамбам и понтонным ненадежным мостам: ремни безопасности здесь могут сослужить плохую службу, если автомобиль сорвется в воду;

при движении с невысокой скоростью в условиях плохой видимости и при ограниченных возможностях маневрирования. Когда на улице снежные заносы, ледяные торосы, метель, а у машины залепленные снегом стекла, ремень безопасности может стать помехой в экстренной ситуации, поскольку сильно ограничивает подвижность водителя, что зачастую приводит к столкновениям и наездам на пешеходов.

Горький опыт

Не пристегиваются часто таксисты, хотя вся работа их и проходит за рулем автомобиля. Делается это не из принципа или какого-то особого шоферского шика, а для того, чтобы обезопасить себя от возможных нападений пассажиров. Профессия у таксистов очень рискованная - это факт.

Источник: http://novosti.vl.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что все правила в нашей стране ограничивают скорость где только возможно - так что можно просто ограничиться пристёгиванием. Я знаю несколько случаев с вылетанием через лобовые стёкла, но все они кончались попаданием под свою же машину и летальным исходом. Да и свои подушки безопасности постараются разбить лицо при этом.

Простой пример пользы от ремня - ты сидишь в стоящей заведённой машине, тебя пытаются выкинуть и облом. У тебя есть шанс слинять.

На переправе если машина упадёт на водительскую сторону, то не факт что открытая дверь как то поможет - да и выпрыгнуть если успеешь то под свою же машину.

Зимой когда у машины заледенелые стёкла - нужно ждать оттаивания и не начинать движение без оного :) А в туман не высовывать голову в открытое водительское окно чтобы видеть сплошную, так как спереди ксенон в противотуманках :)

А в остальном полностью согласен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так не честно! Мы что- каждый день по ледяным переправам и понтонным мостам рулим? :blush2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  zhenechka писал:

Ну так не честно! Мы что- каждый день по ледяным переправам и понтонным мостам рулим? :blush2:

Вот...значит надо пристегиваться.. :yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, много ли Вы знаете людей вылетевших через вклееное стекло современного автомобиля ?? Посмотрите краш-тесты Автороевю с непристёгнутими манекенами, даже в 10ке стекло держит их удар. Поэтому ИМХО разговоры о возможности вылететь через лобовое и остаться целым - бред.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  zhenechka писал:

Вот эти СЛУЧАИ давайте в студию.

....

А у меня вот перед глазами не известная мне Юля.. И это - ужасный факт..

Я не сажаю в машину не желающих пристегиваться. Ни спереди, ни сзади. Это мой выбор. Ну пусть пешком идут.. :)

+++100000000000000000000000000000000000000000000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  Alexander_Z писал:

Интересно, много ли Вы знаете людей вылетевших через вклееное стекло современного автомобиля ?? Посмотрите краш-тесты Автороевю с непристёгнутими манекенами, даже в 10ке стекло держит их удар. Поэтому ИМХО разговоры о возможности вылететь через лобовое и остаться целым - бред.

смотря какой удар..можно вылететь и в боковое, а можно и вслед за лобовым...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...