Штатная резина в зимний период

[МихаКЛД 491]

Самому последнему дураку понятно: ЗИМОЙ - летняя резина хуже всесезонки, всесезонка хуже липучки, липучка хуже шипованной.

Вот эта непонятливость и стала причиной создания этой темы. А жаркий спор - лишь подтверждение того, что не всем понятная изложенная вами истина.

[tanyuta 12]

savelka

В одну прекрасную декабрьскую субботу,я поехала в Ашан на штатке.В подмосковье снежок ,хорошо,вот я самонадеянно и решила продуктовые запасы пополнить.А погода в Москве аховая была.Чистый лед везде.Выезжая на круговую дорогу с парковки,я стала тормозить,и что? Ничего! Как моя хитрилла катилась,так и продолжала катится.Абс стрелял как из пулемета просто.Машина юзом .При скорости просто минимальной.Я светом поморгала ,народ понял что у меня происходит.Кто к обочинам прижался,кто затормозить успел.Я на полморды и въехала в поток.Вот тебе Москва,вот тебе и штатка.Домой добиралась шепотом просто!Вопрос о смене резины как правило встает один раз.Когда ты влетаешь в кого нибудь и бьешь машину и свою,и чужую.Какая разница,какая манера вождения у тебя,когда сцепления просто нет с дорогой.

китаец

Как вам ездить с 5-ю немцами, решать вам, и только вам,...............

Ну для меня нет вопроса на чем зимой ездить.Как только деньги появились пулей помчалась переобуваться !

[Торин 431]

Интересные тут люди собрались ...

Денег под лям и больше на машину есть, а на резину нет 10-12 тысяч ...

В чем проблема при покупке авто сразу сменить резину на требуемую, а новую снятую продать? Легко отбивается 50-60% от цены требуемой резины.

[Fan_co 38]

Еще 5 копеек в тему (у самого шипы, если что):

У друга LR Freelander2, ездит зимой редко - второй год не переобувается со всесезонки. Умудрился этой зимой при заезде в гараж стесать крыло. Как дело было: между гаражей наездили снежно-ледяную колею, из которой он вроде успешно выбрался, но непосредственно при проезде ворот слегка сполз по ледяному бугру в бок

[tanyuta 12]

Торин

Я Вам завидую Константин! Вы мыслите явно не моими категориями. Выложить сразу за машину больше ляма я не могу к сожалению.Плюс страховка,плюс допы,плюс резина зимняя..уф...

И переобувка мне почти под сороковку встала на штатные диски.

Продать всесезонку вложиться в зиму и через пару-тройку месяцев покупать еще и лето ,это для меня точно перебор.

А где Вы резину нормальную нашли за 10-12 тысяч на 17 радиус?

Fan_co

Сочувствую другу! А у меня мужик ,знакомый со стоянки.Он "сполз" в бочину только что пригнанному белоснежному Ягуару моей соседке !Во дворе у нас убирал милейший и очень трудолюбивый юноша из Узбекистана.Всегда все расчищено,песочком мелким посыпано.Благодать а не дорога.А тут юноша приболел,и прошелся трактор по двору с щетками.И вот мужчина,который мне недавно рассказывал,что всесезонка это гуд.И что просто дураки ездить не умеют,и по этому шипы покупают,на моих глазах по этой наледи с маааленького пригорочка на своем Паджерике как дал ! Ягуар отполированный,красивый как мечта,заработал омерзительные ,смачные царапины на обе двери. Сегодня утром,я посмотрела,Паджерик после ремонта стоит на шипах

[Сэм 6771]

Ягуар отполированный,красивый как мечта,заработал омерзительные ,смачные царапины на обе двери. Сегодня утром,я посмотрела,Паджерик после ремонта стоит на шипах

А я подумал, что "Паджерик после ремонта стоит на продаже"

[Торин 431]

tanyuta, нормальную резину я за 10-12 не нашел естественно, а как эта сумма появилась я написал выше: купил я за 24 комплект зимней, свои за 12 продал, итого новая резина мне обошлась в 12

Bridgestone Blizzak DM-V1 225/60 R17 99R

завидовать мне не стоит, я брал то авто которое объективно могу себе позволить купить, заправлять, обслуживать

если бы я хотел даже немного залезть в долги (а это можно было, но кредиты я в своей жизни не брал и брать не буду) я бы взял минимум FL2 или Паджерик

[savelka 87]

Странны Вы, повторяю в 100тыщ85-й раз!!! Для езды по городу Москва с вычищенными как котовы яйца дворами и обильно политыми забористым коктейлем из реагентов улицами, магистралями и кольцами в 90% случаев вполне хватает того, во что обута машина штатно! Остальное - форс мажор, при котором и шипы не гарантируют 100 % безопасности, в такие дни когда идет ледяной дождь или мощный снегопад на метро даже как-то спокойней!

И дело не в жлобстве 30 рублей, а в том, что мне хватает того, что штатно идет с завода

Смешные Вы, вроде все взрослые - серьезные люди, я им про Фому они мне опять про Ерему!

Всё вышеописанное относится только к г. Москва!

[Торин 431]

Если че - тут многие из Москвы правда не все живут в Кремле, где всегда чисто и без сугробов ...

Отказываться из-за снегопада или гололеда от машины как-то не кузяво, а если зима будет обильно снежной месяца на 3, все время на метро ездить?

Да и метро как-то ограничено теми местами куда проложено ...

Я лично не для катаний на метро машину покупал

Все это сугубо мое ИМХО, я вот даже против шипов точнее сам не использую

[Fan_co 38]

Для езды по городу Москва с вычищенными как котовы яйца дворами и обильно политыми забористым коктейлем из реагентов улицами, магистралями и кольцами в 90% случаев вполне хватает того, во что обута машина штатно!

Видимо, мы с Вами в разных Москвах живем Центр и основные улицы чистят сразу, спору нет. А вот небольшие улочки и дворы запаздывают на день-два. Некоторым этого хватает.

Остальное - форс мажор,

От подушки безопасности не желаете избавиться? Она вроде тоже на случай форс-мажора

[kak-ni-kruti 942]

сегодня у партнеров по телеку краем глаза видел - ойой.. в штатах где-то не успели коммунальщики обработать улицы после ледяного дождя - такие паровозы .. ужос... наши блондинки за рулём по сравнению с американцами - просто асы

[savelka 87]

Соклубники, наша с вами дискуссия зашла в тупик

Я езжу-меня устраивает! Свой опыт езды на штатной резине описал, а там как грится "хозяин-барин".

[Торин 431]

Ну почему же тупик, все наоборот прояснилось

Вы сами написали что данная резина вас устраивает, но считаете что лучше не рисковать на ней в сильные снегопады и ледяной дождь (для вас и для этой резины это форс-мажор), люди же за шипах или зимней липучке спокойно в эту погоду ездят.

Просто Вы приспособились к ее недостаткам, а не устранили их. Вот и весь "тупик"

[clubmaxima_vav 219]

я на штатной даже летом не стал ездить.... на ней только по сухому асфальту до сотни можно кататься...

[Сэм 6771]

.... на ней только по сухому асфальту до сотни можно кататься...

Ну уж не совсем так всё плохо

На штатном бридже я нормально ездил по сухому асфальту и с бОльшей скоростью

Вот по сильному дождю да...приходилось "тошнить" в правых рядах, ибо всплывала она "неподецки"

Зиму первую тоже на ней откатал.

Не особо большое удовольствие конечно, но терпимо, особенно когда к ней приспособился.

По небольшому бездорожью на лысом уже штатном бридже тоже вполне нормально проехал.

А в большое бездорожье я и на своём новом Геолендаре не полезу, ибо не фанатею с этого процесса

Так что "штатная резина" на наших трейлах конечно не "вариант люкс", но перемещаться на ней по дорожным покрытиям различного качества и состояния в скоростных режимах, обозначенных в ПДД, можно вполне нормально.

[clubmaxima_vav 219]

Меня всегда интересовали те 2-3% случаев, когда нужны крайние характеристики. Полметра недотормозил - треть метра машины потерял... не говоря о сносе, заносе и т.д... Но в целом - что дороже - каждый выбирает сам. Повторюсь - на тормозах, резине и масле экономить нельзя!

[Сэм 6771]

Меня всегда интересовали те 2-3% случаев, когда нужны крайние характеристики. Полметра недотормозил - треть метра машины потерял... не говоря о сносе, заносе и т.д...

Чаще всего именно в этих 2-3% случаев ситуации бывают такие, что там уже абсолютно пофигу какая там у тебя резина....итог один (т.т.т. не дай Бог).

Самые главные "шипы" всегда должны быть в голове.

А вылетают с трасс и на зимней и на зимней шипованной и на всесезонке и на летней...и зимой и летом.

Я ж не агитирую переходить всем на летнюю зимой или переобуваться в штатную всесезонку

Я говорю только о том, "штатная резина" не настолько плоха, чтобы шарахаться от неё как "чёрт от ладана"©...она априори не может быть совсем плохой, поскольку в противном случае её бы не допустили к установке на ТС.

А так спору нет, естественно, если финансовые возможности позволяют, то можно взять более качественную и/или более узкоспециализированную резину

[МихаКЛД 491]

Чаще всего именно в этих 2-3% случаев ситуации бывают такие, что там уже абсолютно пофигу какая там у тебя резина....итог один (т.т.т. не дай Бог)

Нууу не согласен. Не все водители способны предвидеть дорожную обстановку. Для таких людей 2-3% запросто могут превратиться в 20-30 %. И вот таким водитедям без лучшей резины не обойтись. А лично для меня отличная резина дает больше возможностей на дороге. В конце концов это икс должен ехать так и как Я захочу. Это он должен под меня подстраиваться,а не наоборот.

[Cacha2 193]

Согласен с Сэмом на 100% -"Самые главные "шипы" и"липучка" всегда должны быть в голове."

[МихаКЛД 491]

Согласен с Сэмом на 100% -"Самые главные "шипы" и"липучка" всегда должны быть в голове."

Это бесспорно. Главнее известной прокладки нет детали в авто. Но тем не менее у всех нас случались ситуации, когда "ну еще чучуть и капец бы был". Дык вот я не хочу думать что было бы, если бы я раньше решил на резине или на любой другой зч сэкономить. Тогда бы точно капец был.

И еще одно умозаключение. Человек, ездящий на неподходящий резине, старается быстро не разгоняться, резко не тормозить и вообще ведет себя на дороге неторопливо. По-другому ему нельзя - резина не та. И что происходит? Этот человек просто тормозит весь поток! Ведь дорожное движение - это система. А любая система работает со скоростью самого слабого её звена.

Так что с какой стороны не посмотри, а запрет "незимних" шин зимой в скандинавии (=по климаты бОльшей части РФ) - вещь архи важная. И у нас его давно пора вводить