какой размер выбрать?

[zlaya_belka 4]

сразу поставила себе на зиму ЭТИ

225*60 17

Сегодня их снова одеваю в 4й раз

хорошие покрышульки, советую!

эТО то, что проверено лично

про бридж айс круз есть положительные отзывы, но я лично не юзала, не могу советовать

А по поводу бубликов - посмотрите на штатные колеса Раф4 и Витары - у них как раз такая размерность

уж лучше тогда 18 радиус, но это уже совсем другая история

[Dary 0]

Стоит 225/65 R17 НОМРА!

[Krolik333 30]

Сообщение от модератора Сэм

Не надо весь пост цитировать. Пользуйтесь кнопкой "Ответить" в конце темы

ну и как вам эта липучка? опишите свои впечатления.

у меня раньше лансер был там ставил на зиму данлоп дс3 липучка. чувства от их использования остались смешаные. с одной стороны не солнышко но и до верхней планки не дотягивают.

вот подумаваю о шипиках.

[Aloha-hawaii 152]

сразу поставила себе на зиму 225*60 17

Сегодня их снова одеваю в 4й раз

А не рановато переобуваться? Бабье лето на дворе))

[zlaya_belka 4]

а у нас снег и день жестянщика

[Aloha-hawaii 152]

а у нас снег и день жестянщика

Ну тогда с днем жестянщика! И желаю, чтоб икс-трейл клуб этот праздник обошел стороной.

[МихаКЛД 491]

вот мучаюсь что выбрать на зиму 225/60/17 или штат 215/60/17.есть у кого ни буть фото как 225/60/17 на штатном лиье смотреться будет? не сильно выпирать будет резина?

Не мучийся. Вот фото штатной резины рядом с 225/65-17. Даже на 65 отлично входит.

[Darcuha 60]

Привет Всем!!

Вчера заехал на сервис, спросил у гарантийщиков, как если не штатный размер резины одену!?

Ответ: "Если будут проблемы с ходовой, подвеской по гарантии ремонта не будет".

А я в августе взял 225/65/17 Бридж 7000, шипы, 7800 один 1 шт. !!!! Поехал сегодня к тем у кого брал. Обресовал картину, мол, машинка новая, по нашим дорогам терять гарантийку на ходовую ппц. Пошли мне на встречу, благо в компе на меня данные по доставке остались. Поменял на YKO 700 шипованную 215/60/17. Фик с ним с видом, тройку лет потерплю. Вот такой расклад)

[МихаКЛД 491]

Привет Всем!!

Вчера заехал на сервис, спросил у гарантийщиков, как если не штатный размер резины одену!?

Ответ: "Если будут проблемы с ходовой, подвеской по гарантии ремонта не будет".

А я в августе взял 225/65/17 Бридж 7000, шипы, 7800 один 1 шт. !!!! Поехал сегодня к тем у кого брал. Обресовал картину, мол, машинка новая, по нашим дорогам терять гарантийку на ходовую ппц. Пошли мне на встречу, благо в компе на меня данные по доставке остались. Поменял на YKO 700 шипованную 215/60/17. Фик с ним с видом, тройку лет потерплю. Вот такой расклад)

а почему бы не одеть штатную резину для визита к ОДу ? она ж всесезонка. Даже зимой можно аккуратненько доехать.

[alex-piter 1]

Два года езжу на резине йокогама геоландер 225.65.17.Очень доволен,проблем нет,зимой хорошо себя зарекомендовала,протектор супер.За время эксплуатации менял по гарантии оба ступичных,а так же стойки стабилизатора.Приезжал на этой резине,даже вопросов не возникало,хотя мастер по гарантии смотрел размерность.

[Gam-Gam 16]

Для меня с детства одно понятно-чем шире лыжы ,тем лучше скользят.В автоспорте на зимних гонках-широкую резину (на сколько я знаю-тоже не ставят).И мне ну не понятно,почему народ на зиму переходит на 225,ну не логично!Ну на лето-ДА!!!Ну на зиму-то?!!Внешний вид?Ну давайте убиратсья на красивой широкой резине

[cosm 2111]

не понятно,почему народ на зиму переходит на 225,ну не логично!

Как раз всё наоборот: у широких шин больше пятно контакта, а значит лучше держак. На скользкой поверхности это как нельзя более актуально. Это простая физика: больше пятно контакта - больше трение!

[Gam-Gam 16]

Как раз всё наоборот: у широких шин больше пятно контакта, а значит лучше держак. На скользкой поверхности это как нельзя более актуально. Это простая физика: больше пятно контакта - больше трение!

По-моему чем больше пятно контакта-тем лучше скольжение.И наверно поэтому,всё что связано со скольжением-широкое.Я конечно не спец в Физике,но из моей практики как-то так.Это не утверждение,а скорее всего просто моя точка зрение.Никогда на зиму не ставил широкую резину,может это моё заблуждение.

[cosm 2111]

может это моё заблуждение

Это именно заблуждение. Стоит освежить в голове всё что связано с трением в физике

[Gam-Gam 16]

Это именно заблуждение. Стоит освежить в голове всё что связано с трением в физике

А вот что говорит физика

Сила трения = коэфициент трения * на давление оказываемое предметом на данную поверхность (Fтр=k*P)

Где P -давление = весу предмета /на площадь на котороую действвует этот вес (P=F/S)

Как видим что площадь в знаменателе, значит чем больше площадь, тем меньше давление, соответственно меньше сила трения, при прочих равных, и наоборот, чем меньше площадь тем больше сила трения.Чёт меня зацепило,перелопатил кучу умных форумов,так вот умные люди типа физиков,мастеров автоспорта т т.д подтверждают мою точку зрения.В полемику вступать не собираюсь,поройтесь в инете.

[Vlad_FFC 139]

На X-Trail который будут выпускать в Питере с 2011 года будут ставить шины 225/60 R17 (в комплектации SIV уже сейчас ставят диски и шины большего размера чем допускает руководство по эксплуатации 215/55 R18). Интерес в возможности ставить эти шины на дорестайл 2011 года, как к этому отнесётся ОД, не снимут ли с гарантии? Никто не узнавал?

Изменено 23 октября 2010 пользователем Vlad_FFC

[МИШАНЯ77 56]

(на SIV уже сейчас ставят 225/55 R18).

На SIV по-моему ставят 215х55х18

[cosm 2111]

А вот что говорит физика

Сила трения = коэфициент трения * на давление оказываемое предметом на данную поверхность (Fтр=k*P)

Где P -давление = весу предмета /на площадь на котороую действвует этот вес (P=F/S)

Как видим что площадь в знаменателе, значит чем больше площадь, тем меньше давление, соответственно меньше сила трения, при прочих равных, и наоборот, чем меньше площадь тем больше сила трения.

В приведённой формуле силы трения P - вес тела, то есть сила, а не давление. Именно сила, приходящаяся на единицу площади. Сила трения зависит только от веса тела, материала поверхности и качества их обработки. Соответственно сила трения от площади соприкосновения поверхностей не зависит (тут я ошибочно утверждал обратное, просто имел в виду давление, а написал трение).

Большая площадь пятна контакта, которую я имел в виду, позволяет колесу оказывать меньшее давление на поверхность дороги, а значит меньше проваливаться. То есть что мы имеем? А имеем улучшенную проходимость.

[Andrey!_! 0]

поставил сегодня резину нокиан хакка 5 235/55 на штатные 17 диски - полет нормальный

[grom 58]

поставил сегодня резину нокиан хакка 5 235/55 на штатные 17 диски - полет нормальный

а фотографий нет, как это выглядит