Что заставляет людей покупать праворукого японца?

[Брат с Севера 389]

Мне тоже очень нравился Ипсум с 3S-FE, а также Гая, Надя. Гаи подходящей не было на тот момент покупки, у Нади движок отпугнул (прямой впрыск). А в Ипсум сел и понял, что он для меня, все добротное такое, несмотря на 7-летний возраст...

Что заставляет... материальные возможности и цена-качество заставляет

[ljahowchenko 25]

у Нади движок отпугнул (прямой впрыск).

ето и есть 1ZZ .цепной. 130л/с - 1,8

[Pavlin 38]

у Нади движок отпугнул (прямой впрыск).

ето и есть 1ZZ .цепной. 130л/с - 1,8

У Нади встречается движок Д4, ничего хорошего о них не слышал, хотя люди эксплуатируют и довольные. У бывшего коллеги был Шариот с GDI, вот он намучился с ним и в итоге при продаже кучу денег в ремонт вкинул и потерял вроде как 3 тысячи $

[shultz 3]

НУ да у Митсу с GDI- лотерея как говорится. Токма сам насос ентот дорогой и капризный к нашему топливу. С D-4 у соседа Авик , четвертый год ездит проблем нат . доволен до соплей как говорится, и Ардео у нас в доме пара была до сих пор по Замкадью колесят, отличные тачки большие.

Япы для себя хорошие машинки делают.

[ljahowchenko 25]

Япы для себя хорошие машинки делают.

это факт...когда в птс написано страна производитель - япония.... --- jeneral motors ... это знак качества! а не то что типа форд-россия-тагаз

[Caldinin 319]

у Нади движок отпугнул (прямой впрыск).

ето и есть 1ZZ .цепной. 130л/с - 1,8

На эти авто ставились только двухлитровики. Брат с Севера говорит о двиге с Д4.

НУ да у Митсу с GDI- лотерея как говорится. Токма сам насос ентот дорогой и капризный к нашему топливу. С D-4 у соседа Авик , четвертый год ездит проблем нат . доволен до соплей как говорится, и Ардео у нас в доме пара была до сих пор по Замкадью колесят, отличные тачки большие.

Япы для себя хорошие машинки делают.

Ребят, у вас в Москве и МО сложно налететь на хреновый бенз, а у нас на севере Урала это в порядке вещей! Вот и стараемся брать то, что будет с наименьшими потерями переваривать сомнительную жижу котороую у нас гордо именуют бензин!

[Брат с Севера 389]

Да, Костя, точно - D4. Хотя знакомый откатал с ним 2 года, вроде ничего не было...

Ностальгия, хорошая все-таки машинка была :

Хотя без рейлингов на крыше смотрится, как сказал один мой знакомый, как безрогая корова! )))))

На этом Ипсуме фишка была с ближним светом - ставишь режим AUTO, пока машина едет - ближний свет горит, остановился - БС через 10 секунд плавно тухнет... тронешься - плавно загорается.

[Pavlin 38]

Сообщение от модератора Сэм

Не надо всё целиком цитировать...тем более с картинками

У меня оба Ипсума были, на таком я два года откатал, самые отличные отзывы, движок простой, ходовк простая, за два года только стойки сменил, брал на рынке с пробегом больше 100.000

[Markovod 42]

Что не понравилось в двиге Ардео? Масло жрало что ли? 1ZZ - не D4, не такой геморойный.

Мне как-то 7А на Калдине моск ипал с этой долбаной системой Lean Burn!!!

[/quo

Была у меня ардео Д4 вообще проблем с ней не знал....

[OldChukchi 0]

Не дай бог конечно, но с правой стороны сидеть безопасней, т.к. встречный транспорт находится слева.

в качестве иллюстрации, утянуто с одного из местных форумов.

Барышня засмотрелась на баннер-ценник перед АЗС, когда перевела взгляд на дорогу, то: она уже на встречной, и навстречу катится Крузак, везущий хворосту воз телегу с двумя снегоходами.

Крузаку увернуться удалось, а вот телега в сторону отскочить не успела.

Состояние авто видно на фото, а хозяйка отделалась легким (ну может и не легким, конечно) испугом.

[Брат с Севера 389]

Гос.номер тоже практически не пострадал))

Раз на раз не приходится. С ремнями примерно та же история...

[DODI 1]

Всегда привлекает настоящее японское качество, ну и конечно цена вопроса

[shelval 32]

как сказать ... пруль - состояние души, скорее всего. правда на сегодняшний день, к огромного сожалению, конские пошлины перекрыли не только дорогу япам - америкосы и европа тоже страдает.

у оч. хорошего знакомого - Хонда Одиссей 2000 г. 3 л. 4вд (есть все) - зверь а не машина, за все время только плановое ТО, ходовка, одна катушка и лямбда зонд, все. покупал с пробегом 100 тыщ, сам уже накатал чуть ли не вдвое больше, менять не собирается - мол альтернативы нет ваабще. Говорит, что даже звонил официалам, мол когда в Россию официально поставлять семейные авто будете )))

читал, что все идет с мореходства, мол корабли должны правыми бортами расходиться, так что Япы и Англичане (Австралия, как колония вроде) островитяне - вот и руль правый.

В Московском регионе расположение руля не принципиально (особенно, когда в большинстве случаев за рулем один катаешься)

Хорошо сказано, да это точно - состояние души. Про себя скажу, что деньги как-то здесь особой роли для меня лично не имеют особого значения. У меня авто четыре, три из них правые, один левый. И живем мы отнюдь не в Приморье, а в Сочи, но все же я себя больше уважаю, когда я еду на норальном-правом Японце, чем на левом, не слабом, Немце. Есть у каждого, как говориться, своя машина и каждый выбирает авто под себя. Мой выбор - натуральный Яп.

[Graff 4]

Согласен с ребятами ПРУЛЬ - состояние души. Не скажу что для меня деньги не главное, конечно денежный вопрос немаловажен. Но при этом сумма которой я обладал при покупке Т30 ГТ позволяла приобрести тот же вольвец или ауди, с очень даже "нормальным" рулем, да и по динамике они скажем прямо - хороши!

Однако выбор пал на хитрилу ГТ! Ну нравится мне машина и по характеристикам и внешне, да и руль справа мне тоже нравится.

ЗЫ было 3 машины: 2 левый и одна правый руль, сейчас опять сажусь на правый.

ЗЫЫ ни когда на левом не будет в ПТС 140 сил вместо 280 )))))

[hitrila 17]

М-м-м выбора у нас раньше вообще небыло, только правильные машины, они и качеством лучше. Японцы молодцы - для себя лучшее!

Дешевле и когда все ездят удобно.

[помпохоз 54]

А я и не утверждаю ничего подобного, тем более про голубую кровь.

Я просто не совсем понимаю огульного хая правильных японок людьми, которые на них никогда не ездили.

Очень напоминает фразу про то, что "Солженицина я не читал, но осуждаю"

Ничего личного... сам очень неоднозначно отношусь к этому писателю...

Но в тоже время и не отрицаю, что дешевизна таких авто является самым главным фактором при выборе многими.

Передо мной когда-то, действительно, стоял вопрос ВАЗ-2111 или Mazda Capella Wagon. И да, я осознанно выбрал именно последнюю, хотя она стоила в 2 раза больше (!) Таза и с рулем в бардачке...

У сибиряков и дальневосточников вообще еще меньше выбор.

Извините! Подправлю. Не дешевизна, правельнее сказать-соотношение цена и качество. У дальневосточников и камчадалов то-же выбор есть, но вот он уже никогда не качнется в пользу родного автопрома при всех его потугах и правительственных запретах.Пешком ходить будут, но на "тазики" не пересядут( за исключением, пожалуй, Ваз-2121, 21213- Нивы, очень популярны на Камчатке у рыбаков и грибников).

[Raffael 1]

Всего было 4 машины, в машинах разбираюсь на уровне очень слабенького автолюбителя. 1я машина как это будет не банально марк самурай=) Каждый раз продавая машину первые мысли,,все следующая точно левый руль,, но беру все равно правый...и дело абсолютно не в финансах, а в том что в немце(7ер, х5) как то все не по холодно, не становится немец родным=)

[Vergissmeinnicht 469]

мда.. как раз недавно читала на лурке про Левые vs Правые рули

рекомендую к ознакомлению и так, посмеяться :

[леха норман 23]

Новая работа заставила летать в Хабаровск и Уссурийск. Задал тот же вопрос местным. Мнение дальневосточников, что собрано не в Японии полный хлам. Многие пытались пересесть на правильные машины японских марок собраные в другий странах, но поездив один год снова пересели на праворукие. Говорят, что сыплются и комплектация убогая. Выбор у ребят есть или леворукую из америки, или праворукую из японии. Выбирают японскую. По поводу удобства езды, то большинство на дальнем востоке ВООБЩЕ не ездили на леворуких начиная с автошколы (Полиция, пожарные, скорая, и т.д ездят на праворуких. если и есть то полученные по гос.поставкам и обычно пылятся на задних дворах, запчасти дороги и доставляются долго)). Правый руль дает свои коррективы, движение по дорогам организовано по другому. Не смейтесь, правила те же, но приезжие с левым рулем создают аварийные ситуации выбиваясь из колектива, нарушая организованное движение. Вывод: заставляет покупать

1) Дешевизна;

2) Надежность;

3) Богатая комплектация.

Смущает не удобство езды при движении с леворукими авто.

Сам ездил на разных машинах. С правым рулем на загруженных дорогах ехать не удобно и опасно. Если выберешь дистанцию для обгона, то тут же вклинятся леворукие. К перскопу не привык. Дороги у нас узкие, изобилуют подьемы, движение плотное. Пришлось отказаться от праворукой машины.

Про наши машины: родственик купил "Лада Гранта", двигло выпало на дорогу через месяц. Салон сказал, что не гарантийный случай и запросил 70тр за ремонт. Он плюнул на гарантию и отремонтировал за 4,5 тр. в другой мастерской. Судится не захотел.

Каждай находит свои плюсы и минусы и выбирает сам.

[slider 7]

Родился и вырос на Камчатке. Знаю и правый руль и левый.

Опасность при вождении "правильным рулем" и "левым" присутствует в обоих случаях. Кирпич с крыши летит - это тоже опасно.

Единственная опасность обоих случаев - это поведение водителей на дороге. Главное - уважение и соблюдение ПДД!