Т30, YD22, 2005 г.в. Не запустился в холода (-15*с)

[rsv 8]

У меня появилась проблема с запуском дизельного х-трейла (Т30, YD22, 2005 г.в. 136 л.с.) в холода.

 

 

Суть проблемы:

 

Заправляюсь на Лукойле. В -5*с машина заводилась и ездила нормально.

После первого ночного заморозка в  -15*с машина не завелась. 

Топлива в баке было немного и солярка, полагаю, была еще летней без достаточного количества присадок.

Зарядка аккумулятора ничего не дала.

Машина запускается и глохнет через 1-2 секунды. Педаль газа не срабатывает.

Долил 4 литра солярки.

Завел машину с "плака". Загорелась ошибка двигателя. 

На холостых работает ровно. Педаль газа работает.

Через 8 часов простоя без "плака" запускаться отказывается.

Доехал до автосервиса. Ехал с ошибкой двигателя и обороты выше 2000 машина не поднимала.

Такое чувство, что ехал без турбины (работа двигателя в аварийном режиме).

В автосервисе не смогли считать ошибку двумя сканерами.

Решил заменить топливный фильтр.

Топливный бак чистый в нем грязи нет.

 

На данный момент:

Горит ошибка двигателя.

В -1*с машина не заводится без "плака".

Что посоветуете, в чем может быть причина?

Изменено 22 ноября 2020 пользователем rsv

[Pzm76 20498]

@rsv что такое ПЛАК ?

[rsv 8]

"Плак" - это полироль для приборных панелей балончик-аэрозоль. При запуске добавлять в воздухозаборник.

Изменено 22 ноября 2020 пользователем rsv

[Не теоретик 34]

@Pzm76 

6 часов назад, Pzm76 сказал:

@rsv что такое ПЛАК ?

Век живи -век учись , и я то в своем лице тоже ведь не догадывался ,что ЭТО.....)

[Ровермен 11762]

8 часов назад, rsv сказал:

В автосервисе не смогли считать ошибку двумя сканерами.

Самодиагностику пробовал?

[rsv 8]

Самодиагностику не делал. У меня где-то было руководство, но сейчас не могу вспомнить как именно, в каком порядке производить какие действия. Если скиньте ссылку, буду благодарен.

[Pzm76 20498]

@rsv так Андрей  ( @Ровермен ) дал Вам ссылку. Ну давайте так, проще.

https://www.drive2.ru/l/33210/

[rsv 8]

Машина сейчас в сервисе, вечером заберу, сделаю самодиагностику. За ссылки, спасибо. Я со смартфона не сразу заметил.

[rsv 8]

Машину с сервиса забрал. Там поменяли только топливный фильтр. Ошибка осталась. Также заводится и через секунду глохнет.  Запустил с плаком. Попробовал вечером провести самодиагностику, но голова не варит. Вот ссылка на видео на Ютюбе 

 

Изменено 23 ноября 2020 пользователем rsv

[Andrey_66 1200]

@rsv У меня получилась Р1275 - Ошибка говорит о недостаточности давления в топливной системе, это может быть проблема тнвд, форсунок, регулятора давления, неплотности в цепи топливного фильтра, забитости топливного фильтра и/или топливных магистралей до бака, блока управления, электропроводки, и еще несколько возможных причин.

[rsv 8]

Я сейчас пересмотрел, и у меня получается две ошибки: 1273 и 1275

 

http://www.faqnissan.ru/faq/002/10258.html

Полный список ошибок OBD II Nissan - автомобили выпуска после 96 года

P1273 Cylinder #3 High To Low Side Open

P1275 Cylinder #5 High To Low Side Open

 

Есть еще такая расшифровка: Р1273 = Р1275 = Низкое давление, обрыв/короткое замыкание проводки, датчик давления топлива, топливный насос.

Изменено 23 ноября 2020 пользователем rsv

[Andrey_66 1200]

10 часов назад, rsv сказал:

P1275 Cylinder #5 High To Low Side Open

У тебя есть пятый цилиндр ?

[rsv 8]

Да, насчёт пятого цилиндра я тоже слегка удивлен... ну, значит есть)

[Ровермен 11762]

10 минут назад, rsv сказал:

ну, значит есть)

Если жена на Хитром рулит, то точно есть!

[rsv 8]

Вечером вчера прикинули: насос низкого давления качает, тнвд вроде тоже рабоает. Залили ещё 5 л.. солярки, завели при помощи "плака", сняли фишку с датчика давления топлива на рампе. С утра с отрубленным датчиком машина завелась без "плака", ошибка горит.

Какие будут варианты?

[Andrey_66 1200]

12 минут назад, rsv сказал:

сняли фишку с датчика давления топлива на рампе.

Вариантов несколько. Когда вы сняли фишку с датчика, ЭБУ начала брать данные из своих топливных карт, косвенно определяя работу датчика. Либо проводка, либо датчик (более вероятно). Пока такие выводы. Интересно подкинуть на время датчик для проверки.

[rsv 8]

Узнал цену датчика с рампой в сборе: от 50.000 до 60.000. Может быть обратиться к официалам и заказать отдельно датчик без рампы? Вечером машина с откинутым датчиком не завелась, может быть дело и не в нём?

Изменено 25 ноября 2020 пользователем rsv

[Andrey_66 1200]

2 часа назад, rsv сказал:

Вечером машина с откинутым датчиком не завелась, может быть дело и не в нём?

Все может быть.  Может быть плавающая неисправность, обрыв проводки. Нужен нормальный автоэлектрик.

[rsv 8]

Завтра поеду в другой автосервис к дизелистам. Пусть там продиагностируют, может быть скажут что-нибудь умное, может быть найдут причину.

[rsv 8]

Дизелисты сказали: сдох тнвд, и отправили в другой сервис, у самих, мол, нет оборудования для ремонта.