Датчик давления в шинах

[Владимир (ХМАО) 5]

Поставил Каристу, машину видит. Некоторые данные показывает. Но диагностики и остальные функции нет. Пишит, что неправильный ELM

[maxx2351 56]

2 часа назад, Serg0477 сказал:

датчики оригинальные были?

Алишный Китай 

Из двух комплектов за 2,5 года сдохли батарейки в двух датчиках. Заменил батарейки, поставил обратно, работают.

[Serg0477 8]

ну вот отчитываюсь, после установки зимнего комплекта с оригинальными датчиками и сброса системы через приборку, датчики определились автоматически никаких пограмм и сканеров не потребовалось

[maxx2351 56]

3 часа назад, Serg0477 сказал:

ну вот отчитываюсь, после установки зимнего комплекта с оригинальными датчиками и сброса системы через приборку, датчики определились автоматически никаких пограмм и сканеров не потребовалось

@Serg0477, а я запамятовал, у Вас были датчики в комплектации? Просто у меня на самостоятельно активированной TPMS сброс с приборки, вроде, вообще ничего не даёт.

[Serg0477 8]

нет, систему сам активировал, комплектация SE без датчиков. На приборке - сброс системы, затем перезагрузка (заглишил и завел) и далее все определилось

[ТЭН 1091]

Коллеги, а какая реальная польза от от TPMS? Я бы ещё понял её необходимость при наличии системы спуска/подкачки на ходу, как у военной техники. Ну чтобы, не вылезая из салона, знать на сколько спустил и на сколько потом подкачал. 

А так, в городе, если спустит на полочкА, то по поведению машины это и так сразу чувствуется.

Просто столько плясок с бубном...Не пойму ради чего? 

P.S. А то может оно и мне надо и я упускаю какую-то прелесть жизни?

Изменено Во вторник в 12:26 пользователем ТЭН

[Pzm76 20981]

@ТЭН вроде как, датчик даст сигнал, если давление опускается ниже 1.8 бара. 

Есть шанс вовремя остановиться, подкачать, заменить, тем самым спасти покрышку. 

Даже если спускает быстро, всё равно можно успеть.

А проехав совсем немного на пустом колесе, скорее всего, баллон на выброс, со всеми вытекающими. 

Переднее заметить проще, а вот заднее... 

[ТЭН 1091]

1 час назад, Pzm76 сказал:

если давление опускается ниже 1.8 бара. 

Такое давление видно визуально. Да и не смертельно абсолютно. Можно спокойно ехать до шиномонтажа. Вот если спустит до 1.0 , то машину явно начнет тянуть в ту сторону. Даже за рулём чувствуется наклон в сторону спущенного колеса. Тогда уже надо быть полным ....., чтобы продолжать движение.

Если спускает очень быстро, то TMPS не поможет - на трассе за время торможения и остановки (метров 50-60) шина сошла с диска и была пожевана его ребрами (из личного опыта).

Пока не убедили.

Изменено Во вторник в 14:53 пользователем ТЭН

[Pzm76 20981]

18 минут назад, ТЭН сказал:

Пока не убедили.

Да я и не пытался. Доложил о плюсах. 

В остальном один головняк. 

В шиномонтажке могут сломать, батарейки не вечные, иногда не заменить, это покупка, прописка, установка новых. 

И, не дай бог следить за показаниями... они плавают от температуры ( у меня и её показывают, не знаю, как на т32 )  Да, десятые но, вопросы возникают. Вчера было 2.2 или 2.3, а сегодня 2.1, почему? Может подкачать надо, а не спускает ли..

Гораздо проще глянуть на колёса утром, если не лень и ехать. 

[NikSer 24]

15 минут назад, Pzm76 сказал:

Гораздо проще глянуть на колёса утром, если не лень и ехать. 

И не забыть обязательно поминать).

С разницей в давлении всё очевидно. Если на всех четырёх колёсах давление меняется одинаково пропорционально, то понятно что сказывается разница внешней температуры.

[maxx2351 56]

5 часов назад, ТЭН сказал:

какая реальная польза от от TPMS

Двумя страницами выше писал о своих приключениях этим летом. Километров двести по датчикам проехал на дырявых колёсах.

[mechanic 1056]

Вставлю три копейки,на работе зама К5 возит,вот водила день через два то одно колесо подкачает то другое,то третье и только чтоб значок не горел а не из-за их проколотости или неудобства езды

[ТЭН 1091]

1 час назад, maxx2351 сказал:

Двумя страницами выше писал о своих приключениях этим летом. Километров двести по датчикам проехал на дырявых колёсах.

Т.е. без датчиков вы бы не обнаружили, что колеса спускают и не догадались бы периодически останавливаться, чтобы проверять их состояние и подкачивать?

У меня,  например, даже супруга по поведению автомобиля может понять, что какое-то колесо не в норме и надо проверить давление (это конечно уже моя забота).

Изменено Во вторник в 19:47 пользователем ТЭН

[maxx2351 56]

Только что, ТЭН сказал:

Т.е. без датчиков вы бы не обнаружили, что колеса спускают и не догадались бы периодически останавливаться, чтобы проверять их состояние и подкачивать?

Не факт, что обнаружил бы. Вы же сами писАли выше, что ощутима реакция авто при достаточно низком давлении. Я лет 20 назад на "Жигулях" тоже ехал с морей с друзьями и полной загрузкой. Заднее колесо в хлам ушатал, не заметил вообще, пока "хлюпать" не начало. Пришлось покупать на трассе новое. Благо, Белшины было на каждом шагу полно. А этим летом вообще безболезненно всё обошлось, не считая потерянного времени и сдохшего компрессора (китайский дешман был). Зато резина практически не пострадала. Держал давление от 2.5 до 1.7, так и ехал до возможности ремонта.

[ТЭН 1091]

16 минут назад, maxx2351 сказал:

Вы же сами писАли выше, что ощутима реакция авто при достаточно низком давлении

Ну да. Я и имел ввиду, что для этого датчики не особо нужны.

16 минут назад, maxx2351 сказал:

Заднее колесо в хлам ушатал, не заметил вообще, пока "хлюпать" не начало.

Ну это от опыта зависит. Я также писАл, что у меня жена по ощущениям определяет даже не особо низкое давление. Я проверял. И действительно, давление бывало около 1,7-1,8. Т.е., если ездить на авто регулярно, то такие вещи легко заметить.

P.S. Хотя...У меня жигулей не было. Может там никакой опыт не поможет понять, что с тачкой что-то не так. Пока само не отвалится.)))

Изменено Во вторник в 20:18 пользователем ТЭН

[maxx2351 56]

1 час назад, mechanic сказал:

только чтоб значок не горел

У нас не загорается от небольшого перепада давления. В зависимости от температуры ОС на заднем колесе видел показания и 2.2 на скорости, и 1.9 после ночного заморозка. Я так понял, комп отслеживает снижение давления за промежуток времени. Ну и сразу о низком давлении сигнализирует после стоянки.

 

Только что, ТЭН сказал:

если ездить на авто регулярно, то это несложно

Сделайте скидку на дальнюю дорогу, возможное утомление...

Скрытый текст

Немножко оффтопа. В Крыму на горных дорогах замечал иллюзию, когда кажется, что дорога идёт вниз, а по факту наоборот. Я по дороге от Симферополя до Ялты на Мегане2 несколько раз останавливался, чтобы пощупать колёса. Думал, колодки клинят, т.к. было ощущение, что дорога под уклон, а машина не то, что накатом не идёт с горы, а ещё и не тянет.

 

[ТЭН 1091]

Ездил по тому шоссе в Крыму пару раз, не замечал такого 

Я к чему этот базар то развел...Давно хотел датчики купить и поставить. Ну так ради интересной картинки на приборе. Может и ради какой-нибудь пользы. Но сильно сомневался. Теперь точно понимаю, что весь этот геморрой той картинки абсолютно не стоит.

Но это мое личное мнение.

Изменено Во вторник в 20:24 пользователем ТЭН

[maxx2351 56]

 

Только что, ТЭН сказал:

Ездил по тому шоссе в Крыму пару раз

...на вариаторе/АКПП, наверно, незаметно.

Скрытый текст

Есть ещё село Зеленогорье в Судакском р-не, там ещё более выражен этот эффект, всегда демонстрирую попутчикам, кто впервые там бывает. "С горы" после перевала машина не катится к селу, а от села "в гору", а она на нейтралке всё едет и едет...

Усё, с оффтопом завязываю, а то стальной доктор, уже, поди, горчичник замачивает 

[Дмитрий Сталь 469]

@maxx2351 ,клизму.

[Ровермен 12178]

8 часов назад, maxx2351 сказал:

В Крыму на горных дорогах замечал иллюзию, когда кажется, что дорога идёт вниз, а по факту наоборот.

В Крыму нет, не чувствовал, и на Кавказе не чувствовал, а на Урале такое было.