Радист 175 Опубликовано: 8 мая 2022 (изменено) Для начала надо понять откуда вытекла жидкость, поддон, шланги, устранить, залить свежую посмотреть как ведет себя коробка. У меня на прежней машине (делика) лет 15 назад, был низкий уровень жидкости, пиналась после остановки, несколько дней я так ездил, потом долил жидкость до уровня и все прошло, машина прошла после этого больше 200т.км акпп работала идеально, так и продал, это я все к тому что нечего переживать, за несколько минут ты не смог убить фрикционы, запах горелой жидкости еще не приговор. Устраняй утечку, меняй жидкость, посмотри состояние фильтра, магнитов и катайся, думаю ничего страшного не произошло. Изменено 8 мая 2022 пользователем Радист 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kotofeich 0 Опубликовано: 9 мая 2022 35 минут назад, Радист сказал: Для начала надо понять откуда вытекла жидкость, поддон, шланги, устранить, залить свежую посмотреть как ведет себя коробка. У меня на прежней машине (делика) лет 15 назад, был низкий уровень жидкости, пиналась после остановки, несколько дней я так ездил, потом долил жидкость до уровня и все прошло, машина прошла после этого больше 200т.км акпп работала идеально, так и продал, это я все к тому что нечего переживать, за несколько минут ты не смог убить фрикционы, запах горелой жидкости еще не приговор. Устраняй утечку, меняй жидкость, посмотри состояние фильтра, магнитов и катайся, думаю ничего страшного не произошло. С уровнем жидкости было все нормально, я не задолго до этого проверял щуп в коробке. Вот и мне кажется что убить коробку за пару минут я не мог, пусть и с вытекающим маслом. Насторожило то, что в сервисах даже не предлагали посмотреть откуда вытекло масло, а сразу стали лить в уши, мол машина старая и разводить на полный ремонт агрегата, который в принципе может оказаться не нужным. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Любим 0 Опубликовано: 6 сентября 2022 Всем привет, у меня x trail t30 2001г. 2литра правый руль. Проблема такая выехал от дома проехал метров 300 машина перестала ехать селектор в положении D , газуешь машина не едет вообще как на нитралке. Задняя передача есть и положение 1 есть .. До этого менял правую внутреннюю гранату так как была вибрация. Поменял вибрация пропала на след день вибрация снова появилась и коробка встала Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
странник595 0 Опубликовано: Во вторник в 12:34 Добрый день . Прошу помощи . на т-30 автомат дв.2,5 . проблема такого характера при остановке на светофоре или ещё где то коробка в положении D и выжат тормоз . начинают падать обороты до 500 и начинает троить (такое ощущение что работают два горшка) .Убираешь ногу с тормоза всё пропадает . Такое есть только на D . ни на нейтрале , ни на паркинге , ни на задней такого нет . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ровермен 11854 Опубликовано: В среду в 07:36 @странник595 свечи давно менял? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
странник595 0 Опубликовано: В среду в 08:08 А , причём тут свечи . падают обороты и начинает троить только на передних передачах . на задней нет такого и на нетралке Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Den-djan 2108 Опубликовано: В среду в 08:54 20 часов назад, странник595 сказал: выжат тормоз . начинают падать обороты до 500 и начинает троить (такое ощущение что работают два горшка) .Убираешь ногу с тормоза всё пропадает капай в сторону вакумника Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
странник595 0 Опубликовано: В среду в 10:34 А , при чём вакумник . если на нетрале нет такого при выжитом тормозе и на нетрале тоже выжимаю тормоз без изменений Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
