Работа печки т32.

[El_end_il 0]

После гуглений я понял, что это повальная болезнь... но для Т30. Кто-то меняет основную помпу на что-то мощное, кто-то ставит в контур печки дополнительную и выводит кнопку в салон (ну я не знаю, в москвиче я б так сделал, но тут как-то несерьезно). Кто-то на них кричит "да вы симптомы устраняете, а не проблему" - но причины проблемы не говорит.

 

А на Т32 че-то как-то не нахожу такой болячки. 

[Валерий Разумков 0]

 Nissan x-trail, t-32, двигатель 2,5 CVT, 2021 г.Подскажите кто-нибудь, по моей проблеме: при запуске двигателя не работает вентилятор печки, при повторном запуске работает 

[PilotOcean 356]

56 минут назад, Валерий Разумков сказал:

при повторном запуске работает

Имеется ввиду при повторном запуске двигателя? Или печку повторно приходиться включать?

[Pzm76 21027]

@Валерий Разумков если климат а AUTO режиме, поставьте ручной и попробуйте так. 

[ST1 1]

Добрый день! Спрошу здесь, чтобы не начинать новую ветку, вопрос вроде бы перекликается с текущей.

Т32. Печка работала исправно со дня рождения авто при любых Т за бортом. Вчера едем, никого не трогаем, дорога свободная, за боротом -18С, печка в ручном режиме +24, Mode: лицо-ноги, абсолютно комфортно, салон прогрет, все стёкла идеально прозрачны от ветрового до заднего.  Неожиданно слышен некий звук-удар, по ощущениям где-то в зоне под рулём, т.с. что-то внутреннее. 

Непонятно, но едем дальше. Через короткое время (0.5-1км) начинает запотевать левая сторона лобового стекла и водительское боковое в зоне зеркала. 

При переходе на обдув лобового, всё переключается как надо, стекло распотевает, но при возврате к лицо-ноги снова потеет.

Пассажирская сторона вроде бы без замечаний. 

Постепенно замечаю, что печка вроде бы работает, но эффективность совсем не та, что была до того как. Ставь хоть +30 а того тепла нет, и постепенно потеет и правое боковое стекло.

Собственно вопрос, что могло так бухнуть, с такими последствиями? С левой стороны.

Попытался найти руководства по ремонту, деталировке и пр. такому. По  X-Trail в инете, всё зарублено. Ныне можно найти где-то, что-то по ремонту (чертежи, схемы) кроме форумов?

Спасиб.

 

[iGunia 264]

Если скорость двигателя печки регулируется нормально, то возможно, сломалась либо ось, либо сама заслонка. А заслонок там несколько. 

[ST1 1]

Скорость регулируется. Заслонки проверил все кроме  заслонки переключения на рециркуляцию, и заслонка тепло/холод. Про рециркуляционную забыл, посмотрю.

А тепло/холод... Когда смотрел на прогретой машине, сразу после поездки, то на каждое деление в интервале от +17 до +20 слышен лёгкий ж-ж-ж-ик. По аналогии с ВАЗами подумал что м.б. это движение заслонки.  А при дальнейшей регулировке вверх уже никаких звуков не слышно. Но! 

Далее посмотрел это дело на другом Т32, правда на холодном -  никаких звуков ни на каких цифрах. После у себя  пришлось глянуть тоже на холодном, и тоже никаких вжиков.  

Заслонок 6 или 8, общих две из них - тепло/холод и рецикл.  Бухнуло т.с. в статике, в ручном режиме, в момент когда никаких регулировок не производилось. 

Фоток печки пересмотрел много. По паре приводов с каждой стороны  вобщем видно. Где остальные ф.з., описания зарублены.

Уточняющие вопросы -   где происходит забор воздуха из салона на рециркуляцию?