Зимняя заглушка. Нужна ли?

[c383te77 28]

Хотелось бы поинтересоваться мнением одноклубников о наличии в переднем бампере заглушки.

Нужна ли она? Какие плюсы и минусы? Что может грозить при ее наличие?

[puganov 67]

да, да. Поддерживаю. нужна ли все таки она

[evsar 696]

С этими вопросами сюда http://x-trail-club.ru/forums/topic/28833-variator-t32-povyshennye-oboroty-na-trasse-pri-moroze/?page=45#comment-761134

 

[Vinamin73 79]

Заглушка в бампер не так нужна, как картонка между бампером и радиатором полностью. От заглушки толку мало и термометр врет.

Изменено 1 декабря 2016 пользователем Vinamin73

[Anton42 293]

А встречал кто-нибудь заглушки не в бампер, а в верхнюю часть морды?

[Измайлов 119]

https://www.drive2.ru/l/518043700593426828/

[zxcn10 74]

А при каких температурах имеет смысл ставить? До - 18 повышенных оборотах не замечал. Ниже- ставил заглушку. Есть ли смысл ставить заглушку если не сильно холодно( не перегреться ли масло) т.е когда заглушку снимать пора

[Pavel6900 508]

3 часа назад, zxcn10 сказал:

т.е когда заглушку снимать пора

Живя в Москве о ней вообще можно забыть

[zxcn10 74]

@Pavel6900 хорошо, но у меня 80%  на трассе. Где только люди не живут. Вопрос в другом был. Примерные температуры за бортом для снятия и установки заглушки. 

[Al Amigo 1551]

45 минут назад, zxcn10 сказал:

 Примерные температуры за бортом для снятия и установки заглушки. 

 

Минус восемь - та "температура отсечки" после которой надо доставать приготовленную в багажнике заглушку, не забывая сгибать колени, наклоняясь для её установки - чтобы не перегружать поясничный отдел позвоночника.

 

Десять мороза означают, что она там уже стоит, потому что если нет, то это неправильно.

 

Градусы, разумеется, реальные - взятые из любых других источников, кроме штатного датчика, потому он меряет погоду где-то в районе Марса.

 

Прошлой весной я вообще обломался снимать заглушку до тех пор, пока не устаканился откровенный плюс - и ничего не перегрел.

Изменено 18 декабря 2018 пользователем Al Amigo

[Pavel6900 508]

13 часов назад, zxcn10 сказал:

но у меня 80%  на трассе

Трасса- это где? Московская да ближайшие области. В нашем регионе сильных морозов от силы недели 3 наберется, а так в среднем -10.  Я на сваей памяти не видел в регионе с закрытыми мордами Трейлов. 

[Anton42 293]

14 часов назад, Al Amigo сказал:

Прошлой весной я вообще обломался снимать заглушку до тех пор, пока не устаканился откровенный плюс - и ничего не перегрел.

В -5 при езде по городу с нижней заглушкой, вариатор прогревается до 84° и это при том, что по бокам заглушки оставлены отверстия для прохода воздуха. Я думаю, что при -5 можно убирать. Если длительная езда по городу , то можно и рои -10° убрать, а при коротких пробегах не рекомендовал бы.

Себе хочу сделать съёмную из двух половин, 3/4 и четверть.

[Al Amigo 1551]

3 часа назад, Anton42 сказал:

Себе хочу сделать съёмную из двух половин, 3/4 и четверть.

 

Тут важно не забывать, что у  нас, у двухлитровиков, немного своя дискотека - например при минус десяти в городе, если нет заглушки и не удаётся покрутить мотор, а приходится тошнить на тысяче рпм, то влёгкую можно увидеть, что мотор остывает на глазах до половины шкалы.

 

Поэтому нам надо тупо ставить при минус восьми, а снимать уже когда снежинка на табло погаснет, и будет нормально.

 

Этот разговор, кстати, можно снова превратить в спор остроконечников с тупоконечниками, потому что заглушка эта - она для мотора ставится, вариатор там постольку-поскольку и его можно исключить из уравнения - экспериментально доказано, что никому ещё не удавалось его перегреть ни при каких условиях.

Изменено 19 декабря 2018 пользователем Al Amigo

[Anton42 293]

Можно либо всё закрыть, либо оставить вверху немного или внизу. Проход воздуха всё равно нужен.

23 минуты назад, Al Amigo сказал:

экспериментально доказано, что никому ещё не удавалось его перегреть ни при каких условиях.

На Т31 было много прецедентов, поэтому я опасаюсь.

[Док85 2950]

14 минут назад, Anton42 сказал:

На Т31 было много прецедентов, поэтому я опасаюсь.

Сорри, что встреваю. Ни в коем случае в спор не влезаю... Просто вопрос: прецендентов чего много было на Т31?

[Anton42 293]

12 минут назад, Док85 сказал:

прецендентов чего много было на Т31?

Перегрева вариатора на Т31.

[Док85 2950]

11 минут назад, Anton42 сказал:

Перегрева вариатора на Т31.

Да нууу... Это на Аутах 3-его поколения без радиатора варика они грелись на трассе... Что-то на Т31 не помню такого.

[Pzm76 20159]

@Док85 Сергей, надо постоять пол часика в пробке при +30. И будет больше 90. А это уже перегрев. 

[Anton42 293]

12 минут назад, Док85 сказал:

Что-то на Т31 не помню такого.

У меня лично 1 раз был перегрев на трассе со срезкой оборотов и летом при движении по просёлочной дороге со скоростью 10-15 км/ч, постоянно температура вариатора поднималась до 120°С, но в перегрев не уходил, а счётчик тикал ))))).

[Док85 2950]

В пробках в жару стоял, по трассе груженый в жару ездил, на МКАДе тусил в жару))) Но... Блин, у меня ЕЛМ нет((( Просто для меня перегрев - это когда бздымс и усёёё - приехал)))