Крышка багажника из пластика - страховой случай

[kreechet 4]

Добрый день.

 

Сегодня утром на стоянке у дома узрел "висящее" стекло повторителя стоп-сигнала в спойлере крышки багажника. Осмотр показал, что нечто прилетело сверху, оставило вмятину на спойлере и выбило красное стекло повторителя, расколов его. Набрал страховую (Ресо) - отправили уточнить стоимость ремонта в Усервис, и если больше 15 тыр - в полицию писать заявление. Усервис крайне удивил - было заявлено (причем я перезванивал дважды), что крышка багажника у X-Trail T32 есть цельнопластиковый монолит, и раз у меня повреждение спойлера, который от крышки багажника неотделим - то менять они будут крышку целиком, красить, а это не 15 а 120 тыр. В РУВД дознаватель также попытался продемонстрировать мне неотделимость спойлера от крышки багажника, поржав над ремонтопригодностью изделий завода Ниссан.

 

Господа, поделитесь опытом - это не развод? Цена спойлеру (зрительно) с покраской и установкой - копейки. Менять из за него целиком крышку багажника - меганерационально. Что посоветуете в данной ситуации?

У меня КАСКО с нулевой франшизой - мне не заморачиваться и соглашаться на замену пятой двери целиком? Какие тут могут быть подводные камни, на что надо обратить внимание? Опыта нет, причина в подписи - прошу совета. 

 

Ну и всех X-Trail-оводам: если вышеописанное не развод, имейте ввиду - любое повреждение пластика пятой двери ведет к замене двери целиком.

Изменено 26 августа 2016 пользователем kreechet

[chuk78 2658]

 

 

Господа, поделитесь опытом - это не развод? Цена спойлеру (зрительно) с покраской и установкой - копейки. Менять из за него целиком крышку багажника - меганерационально. Что посоветуете в данной ситуации?

 

не понятно что Вас не устраивает или Вы защищаете интересы СК отдав ей свои деньги?

[kreechet 4]

Участвовать в разводе нет желания независимо от того, кого разводят.

Например, если мне реально должны заменить крышку багажника целиком из-за вмятины на спойлере размером с ноготь - как избежать ситуации, когда дилер выписывает с завода новую дверь на деньги страховой, мою дверь "шпаклюет и ставит мне обратно", а на новой наваривается?

Изменено 26 августа 2016 пользователем kreechet

[iMarseilLe 44]

Приехать к дилеру и пусть сами договариваются со страховой. Только им конечно легче все делать, когда есть справка из ровд.

Изменено 26 августа 2016 пользователем iMarseilLe

[chuk78 2658]

Участвовать в разводе нет желания независимо от того, кого разводят.

Например, если мне реально должны заменить крышку багажника целиком из-за вмятины на спойлере размером с ноготь - как избежать ситуации, когда дилер выписывает с завода новую дверь на деньги страховой, мою дверь "шпаклюет и ставит мне обратно", а на новой наваривается?

Вы мозги себе и другим не накручивайте, если что то не нравится сделайте за свой счет

[alter_ego 93]

Меня страховая из-за царапины на нижней накрашенной части переднего бампера тоже отправляла к дилеру на замену бампера целиком с покраской. Видимо, дилерский регламент таков, что идет полная замена элемента.

[chuk78 2658]

нарушение структуры пластика это сразу замена и не зависет от окрашиваемой части или нет

[Виталгор 15]

По мне так разница вполне таки есть. Если Вам привезут дверь багажника с завода производителя, т.е. она будет окрашена заводским способом, это одно, а если ее будут красить официалы то это совсем другое. Все прекрасно знают отношение официалов к гарантийному, или страховому ремонту.  

[78 rus 105]

Сомневаюсь что дверь придёт крашенная в цвет. Скорее всего голый пластик. Сегодня стал рассматривать спойлер и похоже он единое целое с дверью. А дилер дырку в пластике ремонтировать не станет, поменяет дверь.

[Mike977 177]

Крышка багажника придет некрашенная, но с полным комплектом крепежа (деталей разовой замены- ДРЗ).

Задача дилера - покрасить дверь, переставить стекло и то, что не является ДРЗ и поставить на авто.

Другое дело - сроки поставки...

Ждать дверь, скорее всего, вы будете долго.

[Vinamin73 79]

Из вышесказанного делаю вывод: берите деньгами, если это возможно. Курите на авРито б/у дверь. Покрасить, соберете и поставите. Будет гораздо быстрее и дешевле. Может даже крашенная в нужный цвет попадется

Изменено 30 августа 2016 пользователем Vinamin73

[Карачар 192]

          Не стоит забывать, что обратившись в страховую за возмещением, при этом виновника (причинителя вреда) фактически нет и страховой не с кого будет взыскать ущерб,  к Вам скорее всего будет применен повышающий коэффициент на следующий период страхования. Соответственно  никаких скидок в обозримом будущем... В соей СК, за многолетнюю безаварийную езду, имею скидку 40% (КАСКО и ОСАГО).

   Совет - если сможете обойтись малой суммой - ремонтируйте за свой счет, или ждите другого удобного случая (может случиться так, что эти повреждения можно будет вписать в другую историю)...

[Кнут 13]

Не стоит забывать, что обратившись в страховую за возмещением, при этом виновника (причинителя вреда) фактически нет и страховой не с кого будет взыскать ущерб,  к Вам скорее всего будет применен повышающий коэффициент на следующий период страхования. Соответственно  никаких скидок в обозримом будущем... В соей СК, за многолетнюю безаварийную езду, имею скидку 40% (КАСКО и ОСАГО).

Судя по Вашим словам,многолетняя скидка в СК нужна больше,чем выплата? А зачем тогда вообще страховаться,если Вы предлагаете потерпевшему платить из своего кармана,чтоб сохранить скидку.Не стра х уешь,не переживаешь за скидку,платишь из своего кармана.Вы предлагаете страховать,переживать за скидку,и всё равно платить из своего кармана,ради сохранения скидки!Театр абсурда какой-то! Или я чего-то не понял? 120 тыр,для кого-то малая сумма,для кого огромная.....и она в два раза превышает стоимость КАСКО (в среднем 63 тыр) Изменено 5 сентября 2016 пользователем evsar
оверквотинг

[78 rus 105]

Всё зависит от того, что вы считаете выгодой для себя.

Например по ОСАГО бонус может достигать 50%. Любая выплата его обнуляет. Через сколько лет он опять достигнет 50%? Сколько вы переплатите?

То же и с КАСКО, но в меньшей степени. Можно упереться рогом и поменять дверь. А можно не менять дверь из-за дырки, а поехать в контору, которая залечит дырку в пластике, покрасить только спойлер и вставить стоп сигнал. Это будет стоить не запредельных денег, а результат будет близок к оригиналу. Да, придётся заплатить свои деньги, но не надо будет терять время.

Мне камень прилетел в стекло, я предпочёл за свои деньги залепить дырку чем терять время по СК и сервисам. И стекло осталось оригинальное на заводской вклейке. Мне это выгодно.

Изменено 4 сентября 2016 пользователем 78 rus

[wooddie 276]

Kreechet, чтобы проверить дилера, позвоните в 2-3 других, заодно разницу в ценах узнаете. Можно в Ниссан позвонить или написать, они точно скажут.

Что касается лобового, то тут самое главное - именно заводская вклейка, поэтому лобовуху желательно пытаться сохранить родную (но это так, оффтоп).

Да, и для продажи машины в будущем гораздо выгоднее замена двери, о которой никто не узнает, чем её ремонт.

Изменено 5 сентября 2016 пользователем wooddie

[Карачар 192]

Судя по Вашим словам,многолетняя скидка в СК нужна больше,чем выплата? А зачем тогда вообще страховаться,если Вы предлагаете потерпевшему платить из своего кармана,чтоб сохранить скидку.Не стра х уешь,не переживаешь за скидку,платишь из своего кармана.Вы предлагаете страховать,переживать за скидку,и всё равно платить из своего кармана,ради сохранения скидки!Театр абсурда какой-то! Или я чего-то не понял? 120 тыр,для кого-то малая сумма,для кого огромная.....и она в два раза превышает стоимость КАСКО (в среднем 63 тыр)

Если Вы заметили,мое сообщение не призыв к действию, просто совет.

Знакомой с кредитной машиной на второй год страхования по КАСКО (обязательное условие Банка) из-за произошедщего ДТП, мелочь какая-то была, на следующий год вместо 2000$ выставили почти 4000$. Менять страховую нельзя и не страховать тоже нельзя... Что же делать?!

[alexandr1-1 686]

Менять страховую нельзя

Это почему нельзя? В кредитном договоре такое прописано? Потребитель получает только кредит от банка. Дальше уже его личное дело - как и когда ездить,кого и где возить,где обслуживать,страховать и т.д. и т.п. Изменено 5 сентября 2016 пользователем alexandr1-1

[Карачар 192]

Это почему нельзя? В кредитном договоре такое прописано? Потребитель получает только кредит от банка. Дальше уже его личное дело - как и когда ездить,кого и где возить,где обслуживать,страховать и т.д. и т.п.

 

Вроде в её случае программа у Банка и Страховой общая... Скидки и всё такое. Было года три назад, но было! И кстати, на все кредитные авто страхование КАСКО - обязательно! А уж условия страхования при покупки кредитной машины могут быть вообще какие угодно..

Изменено 5 сентября 2016 пользователем Карачар

[alexandr1-1 686]

Вроде в её случае программа у Банка и Страховой общая...

В этом случае задайте банку вопрос о том,кто будет пролонгировать договор страхования или возмещения средств за страховку на случай,если рекомендованная страховая через неделю обанкротится?

А уж условия страхования при покупки кредитной машины могут быть вообще какие угодно..

Зачем тогда брать кредит у банка,который навязывает свои условия на целевое использование товара потребителем? У нас по закону потребитель сам решает,как использовать приобретенный товар,без каких либо ограничений и "рекомендаций" со стороны третьих лиц.

По теме - при повреждении частей авто или элементов кухова,тем более за счёт страховой - только замена детали на новую,никаких восстановительных процедур за свой счёт. Понятие "заводская' давно уже ушло в небытие,учитывая тот факт,что иногда и на заводе машину могут собрать 'ногами'. Понятие - стабильность качества - заводской брак - было ,есть и будет.

Изменено 5 сентября 2016 пользователем alexandr1-1

[Карачар 192]

Да что ж такое...

Александр, думаю не стоит напоминать, что многие, особенно привлеченные очень хорошей ценой, редко вдумчиво читают договор, и вопросами типа : "Ах! Зачем же я вписался в эту авантюру с кредитом"... и т.д. задаются после наступления негативных последствий.

Да, заведомо плохие условия - навязывают!

Да, многие ведутся на это и покупают! 

И вообще - жизнь автолюбителя сложная и нервная штука...

Но разговор не о том. Согласитесь,что любая страховая компания имеет своей целью, как и любая другая коммерческая организация, извлечение прибыли! Бабло!!! И за любой ремонт или денежную компенсацию платить в итоге будете ВЫ, и именно за счет повышающих коэффициентов!  Конечно в том случае если страховой больше не с кого будет взыскать ущерб, т.е. как в случае с автором поста - нет реального причинителя вреда. 

Лично моё мнение - далеко не всегда обращение за возмещением к Страховщику экономически выгодно!