Опрос: Заглушка EGR.

[Anton99 2154]

после дневной поездки заглянул всё сухо,значит хорошо обжалась

Месяц поездить. Тогда и смотреть

[BigMyke 102]

А у миня вот ЕГРбургер получился) сухо)

[mikle1 6]

Я наверное противник заглушки...если ее и ставить то только в случае программного удаления егр..с перепиской самой программы!! 

При установлении заглушки нарушается алгоритм работы системы наддува воздуха..и повышается температура в цилиндрах..егр не только для экологии.. Также при глушении мотора егр самоочищается ( 5 раз открывается и закрывается..и спокойно выхаживает 300000 тыщ..Просто очень важно чтобы он был прописан в блок управления..как и дросельная заслонки..так что при глушении клапан должен сделать жик-жик 5 раз а дроссель 3 раза..щелк щелк.. у кого такого нет нужно прописывать и сразу почувствуете как машина помягче будет работать и лучше подхват с низов будет...

[mikle1 6]

Кстати нельзя скидывать фишки с мотора сразу после глушения!!!  нужно только когда превратиться писк!! ( закончится фаза самопитания двигателя)) 

[Anton99 2154]

1 час назад, mikle1 сказал:

Я наверное противник заглушки...открывается и закрывается..и спокойно выхаживает 300000 тыщ...

И лично у Вас, он выходил 300000км?

или Вы лично видели Т31 с М9Р, прошедший 300000 без заглушки?

 

[mikle1 6]

На данный момент пробег 220000 состояние мотора ближе к новому.. Для профилактики месяц назад делали ТО коленвалу..меняли вкладыши..Машину купили в 170000 пробега. Но в ней большой плюс ,что сежевого не было изначально и состояние  мотора хорошее без косяков.

Просто при использовании масла без допуска под саж с сажем..это в среднем 90000-140000 до клина.

 

Моторы m9r ставятся на машины Рено с 2006 года и при должном обслуживании выходят за 300000 спокойно. встречал моторы и 400000 ходят и даже цепь родная еще стоит, x-trail уверен не исключение.

[Anton99 2154]

1 час назад, mikle1 сказал:

пробег 220000 состояние мотора ближе к новому.. Для профилактики месяц назад ..меняли вкладыши.

Как то эти две фразы не вяжутся... Не?

 

рассакжите на что они были похожи, эти вкладыши. И был ли замер давления масла перед и после замены. 

 

Я потом перенесу всё это из темы про ЕГР. 

[mikle1 6]

Ну как писал машину брали при 170000 пробега..бывший хозяин любил погонять.. Так как в среднем пробег  до клина мотора около 300000..а сейчас или 220 или 230 то решили кота за яки не тянуть,т.к машину менять не собираемся да и было свободное время ..сделали ему большой Т.0 ..вкладыши..насос ..цепь грм.. цепь кстати была растянута и фазы ушли где-то на 2 зуба. фотку вкладышей сделаю..давление не меряли ( даже когда мотор уже стучит масленка не горит!!) мотор стал работать намного мягче и потише..

[Anton99 2154]

@mikle1 , 

движжок снимали или прям так, на месте?

[mikle1 6]

Конечно снимали..там по-другому никак((( неделю не спеша...

[operkot4ever 0]

В 05.05.2016 в 18:26, Anton99 сказал:

Поживём - увидим. Мож кто то вдруг 300000км с незаглушенным наездит. Вот тогда я сниму шляпу и посыплю голову пеплом.

Доброго времени.

Из Японии пришёл с пробегом в 256000, об этом узнал после покупки, случайно нашел в статистике. 

Вот сейчас чешу репу как быть. Сомневаюсь, что японцы что-то глушат и вырубают.

Хотя двигатель работает ровно, без потеков, не дымит. Единственно на холодную свистит ремень генератора.

 

[Alex5588 1]

проголосовал за заглушен, другого варианта нет, он у меня не совсем заглушен, а заблокирован в открытом состоянии, это делали одновременно с механическим удалением сажевого фильтра и прошивкой, делал в мае 2015, при пробеге 32 т. км., сейчас 58, прет отлично, двиг сухой, небольшое количество черноты при резком газе присутствует, в камеру заднего вида видно иногда, при выезде с парковки, на холодную, в зеркала не замечал, даже при относительно резком старте, но это норма для дизеля без сажевого

Изменено 9 декабря 2016 пользователем Alex5588

[Alex5588 1]

нет, все-таки 2014

 

[mikle1 6]

Очень страшно последнее сообщение!! егр удален механически при удалении сажевого..как можно запомнить заблокированое положение егр при удалении..теоритичести можно!! но на практике полный геморрой..если егр заблокиван еще сложней..висит по нему-ошибка и память нужно чистить..это нереально..

Как в камеру заднего вида без включенной задней !! скорости можно видеть черный дым??? непонятно... Да и после РЕПРОГА при первом подключении эбу к мотору он считывает параметры и записывает их в память!! и даже-конфигуриет эбу в зависимости  от опций авто..круиз..резисторы отопления ..и т.д.. Да и пробег 60000 не показатель..моторы при самом хамском отношении к ним ходят 90000 спокойно.

[Anton99 2154]

@mikle1

там шаговый моторчик 

 

так что, можно и практически. Не только теоретически. 

[Alex5588 1]

В 10.12.2016 в 01:03, mikle1 сказал:

егр удален механически при удалении сажевого..как можно запомнить заблокированое положение егр при удалении..

 

он удален не механически, а отключен при прошивке  и удалении сажевого, в открытом положении, никаких ошибок нет, черный дым в камеру видно конечно при движении задним ходом и то только тогда, когда натяг идет (в целине подзастрял например)

Изменено 11 декабря 2016 пользователем Lau
оверквотинг

[ринат.тт 0]

здравствуйте уважаемые пользователи иксов дизелей, сильно не ругайте, не нашел куда написать,  заранее прошу прошения за свою безтактность... задумался о приобретении такого авто, у нас в регионе только один продается, декабрь 11го, полный фарш, просит 920, только двигатель меняный в 13 году, говорит ниссан двигатели отзывал и его меняли, кто-нибудь сталкивался? и вообще куда смотреть? какие болячаи, дорог ли в обслуживании... еще вариант киа спортэйж 184 л с

[Borism1 1269]

9 часов назад, ринат.тт сказал:

 только двигатель меняный в 13 году, говорит ниссан двигатели отзывал и его меняли, кто-нибудь сталкивался? 

Двигатели не меняли, была отзывная по программе управления двигателем. Некоторые прошивки обновляли, т.к была выявлена вероятность масляного голодания на КШМ при некоторых режимах работы. Что могло вызвать проворачивание вкладышей, а соответственно замена мотора по гарантии.... массово не меняли, были единичные случаи...

По всем остальным вопросам- читайте подраздел "дизельный Nissan x-trail".  Самое главное - состояние топливной системы. Все остальное по сравнению с ней не так дорого лечится....

[ринат.тт 0]

7 часов назад, Borism1 сказал:

 

По всем остальным вопросам- читайте подраздел "дизельный Nissan x-trail".  Самое главное - состояние топливной системы. Все остальное по сравнению с ней не так дорого лечится....

спасибо, изучаю, ну у него случился как раз гарантийный случай меняли сердце. егр заглушен был и удален программно, соответственно и сажевый, но он его купил обратно поставил и включил, говорит ровнее работает и тише

Изменено 12 декабря 2016 пользователем Anton99
Оверквот

[Anton99 2154]

7 часов назад, ринат.тт сказал:

егр заглушен был и удален программно, соответственно и сажевый, но он его купил обратно поставил и включил

Вот бывают всё таки люди-оригиналы... 

Поражаюсь такой находчивости