Машина не разгонятся, в горку едет только на 3 передаче

[майор А 0]

  Камрады ! Добрый вечер! Машина 2006 года, пробег 115 тыс, на ручке.. При разгоне по прямой вроде едет, в гору не тянет. Остановлюсь , погазую, вроде все нормально,  Если машина стоит выключенная 15-20 минут., при трогании все нормально, едет, через пять минут, или при очередной горке опять не тянет. Воздушный фильтр продул, грязноват был, завтра новый куплю. Вопрос: - если замена фильтра не поможет , где искать проблему!? Спасибо!!!

[nozzle 0]

Топливный фильтр давно меняли? Можно попробовать воду с топливного слить.

[rubberdick 332]

Топлива не хватает видать.

[майор А 0]

Топливный фильтр давно меняли? Можно попробовать воду с топливного слить.

Топливный менял 15тыс.км назад. Топливо заливаю на лукойле, раньше вроде проблем не было.

[velikan76 136]

Смотря какой мотор! Бензин- дизель.? Но в любом случае начни с топливного фильтра.90% что в нем причина.Может качнуло со дна, или перед этим был слив.Чудес не бывает!!

[майор А 0]

Смотря какой мотор! Бензин- дизель.? Но в любом случае начни с топливного фильтра.90% что в нем причина.Может качнуло со дна, или перед этим был слив.Чудес не бывает!!

Дизель. Неделю назад залил полный бак, Сейчас половину бака показывает. А что бы воду слить, фильтр снимать надо?!

[velikan76 136]

Лучше поменять фильтр и всё узнаешь.Если полетела,значит фильтр,нет значит причина в другом.Лично я начал бы с фильтра.

[BigMyke 102]

Да. Тока фильтр получче брать, многое от качества фильтрующего материала зависит.

а как часто мкпп обслуживали?

[майор А 0]

Всем спасибо за советы!

Вроде разобрались. Идет подсос воздуха. Откуда не понятно. Заменили фильтр. Топливопроводы проверили, новые хомуты поставили. Если машина 1-3 часа стоит, заводиться без проблем. Если ночь постояла, то опять проблемы. Пока грушей не подкачаешь не заводиться. На разгон пока не пробовал, заодно мяняю расходники на подвеске. 

 Вопрос к камрадам, что дальше проверять по цепочке? Может клапан какой травит?

[rubberdick 332]

Если грушей подкачивается и заводится то значит идет слив с фильтра - фильтр пустой. Проверить обратку - там вместе сходятся слив с форсунок, с рейки, с ТНВД через клапан на фильтре в бак.

Может это поможет:

[Anton99 2204]

Если грушей подкачивается и заводится то значит идет слив с фильтра - фильтр пустой. Проверить обратку - там вместе сходятся слив

Может это поможет:

[]

У него Т30, 2006г

[майор А 0]

В продолжение темы;

По совету камрадов, поменял топ.фильтр и провел осмотр топливопроводов, на предмет подсоса воздуха. Заводится стала лучше, но после подкачки грушей,это если ночь постояла.. Через 3-4 часов стоянки, заводится сразу, без подкачки Сегодня был на диагностике. Комп показал ошибку - топливный насос. Визуальный осмотр ничего не дал. Мастер, сказал что будет звонить в Москву, своему учителю, думает что подобная ошибка может не обязательно указывать на поломку ТНВД. Бывают нюансы. И еще, когда доливаю в бак литров 10-15 дизтоплива, машина оживает на короткое время. Кто что подкажет!

Заранее благодарю за советы!

 И еще! Забирал жену с работы. Остановился, заглушил машину на 15 минут, пока ждал. . Завел , ОПА, нюся опять побежала. Но счастье недолго длилось. Длинный светофор, и мы опять не едем. ВОТ......

[майор А 0]

 Сегодня говорил с другим мастером, сказал что все дело в сажевом фильтре. Вот не знаю теперь в какую сторону двигаться?,,,,,,,,

[Anton99 2204]

Сегодня говорил с другим мастером, сказал что все дело в сажевом фильтре. Вот не знаю теперь в какую сторону двигаться?,,,,,,,,

Убедиться в том что он там есть, этот сажевый. На Т30 бывает, но редко.

[майор А 0]

Убедиться в том что он там есть, этот сажевый. На Т30 бывает, но редко.

Проверили, сажевый есть, забит по самые нехочу. Но проблемы оказалась в датчике регулятора давления , который на рампе стоит. Заменю , отпишусь.

[rubberdick 332]

Еще на на ТНВД YD22 выходит из строя зеленый клапан, который сливает Дт в обратку.  Поэтому не хватает давления.

Было тут на формуме.

[майор А 0]

Еще на на ТНВД YD22 выходит из строя зеленый клапан, который сливает Дт в обратку.  Поэтому не хватает давления.

Было тут на формуме.

У меня наоборот, диагностика показала повышенное давление 48мПа против 26 мПа установочных Проверили две позиции, первое регулятор давления в ТНВД, (но он серый, а не зеленый) . Второе, клапан обратки на рейке. Второй был загажен , и пятна ржавчины на металле. Почистили. Потом провели адаптацию ,выровняли давление, машина побежала. Вроде, УРА! Но сегодня утром, поначалу, тупила, обороты плавали при заводке. Потом в пробке полчаса толкался. После заглушил , завел , опять полетела. Буду наблюдать, и отпишусь, может кому пригодится!

Изменено 15 апреля 2016 пользователем майор А

[Александр7878 1]

Добрый день! Машина x-trail 2002 года, двигатель 2.2 Di YD22ETI, пробег 193 тыс. Столкнулся с такой проблемой - не активируется (не включается) турбина, мол не хватает ей воздуха... Авто совершенно не тянет, под не болшую горку на 3-ей передаче кое-как поднимешься... Начали грешить на активатор турбины, мол очень туго ходит шток. Он в итоге закорел. Поменяли активатор, но турбина все равно не хочет работать.  Посоветовали посмотреть дроссельную заслонку, начали искать... в предпологаемом месте (после воздушного фильтра) ее не оказалось, хотя компьютер пишет что должна быть именно там. При работающем двигателе проверяли, пишет мол что она (ДЗ) есть и работает, НО НАЙТИ НЕ МОЖЕМ...    Вопрос: - если кто сталкивался с такой проблемой или знает как ее можно решить (может найти ДЗ). Заранее СПАСИБО!!! 

[rubberdick 332]

Как таковой дроссельной заслонки нет. Есть завихритель воздуха. Он выполняет ее функции. Управляется электромагнитом и вакуумом.

Там и рыть.

 

Вот как она выглядит

Изменено 21 июня 2016 пользователем rubberdick

[Александр7878 1]

Как таковой дроссельной заслонки нет. Есть завихритель воздуха. Он выполняет ее функции. Управляется электромагнитом и вакуумом. Там и рыть.

Спасибо Анатолий, за ценную информацию!    Буду рыть и надеяться, что причина в нем и будет.