Мультимедия / Головные устройства (Т32)

[Covax 11]

а вот я считаю, что этот ниссан коннект мусор еще тот, на машине под 2 ляма воткнули какоето недорозумение и обозвали мультемедийным навигационным комплексом, ей место в лучшем случае в ТАЗопроме.

Вот и я про то же. Что с завода, что с китая - не решение проблемы качественного звука. А что касается ауксов - ну о каком качестве может идти речь? Два канала по аналоговому шнуру .

Изменено 11 апреля 2015 пользователем Covax

[yarovoy 518]

А что касается ауксов - ну о каком качестве может идти речь? Два канала по аналоговому шнуру .

Андрей, усилитель аналоговый. Какой смысл аналог переворачивать в цифру (АЦП), а потом эту цифру переносить на головное устройство, которому нужно будет вернуть аналог (ЦАП) что-бы его усилить. При таких конвертациях звучание лучше точно не станет. Учитывая малую длину аналогового кабеля при его адекватном качестве, не думаю что многие заметят потерю в качестве  звучания. В оговариваемой связке значительную роль в качестве звучания имеют источник звука, усилитель и акустическая система. Все ЦАПы только для удобства и оперативности.

[alexandr1-1 686]

Гена - очень грамотный ответ.Нажму на зеленую стрелку  .

Изменено 12 апреля 2015 пользователем alexandr1-1

[igor 37 5]

На двух своих предыдущих авто менял штатные ГУ на китайцев. Скажу так, что полного удовлетворения не получил. Конечно расширялся функционал и даже качество звука на штатной акустике становилось лучше, но не было такого удобства управления ГУ с кнопок на руле, как на штатной системе. Все равно тормоза и не адекватная работа кнопок присутствовала. Кроме того громкоговорящая связь через телефон тоже на двоечку, потому обычно разговор идёт не через штатный активный микрофон,а через микрофон на корпусе магнитолы или обычный выносной микрофон. Думаю, что с круговым обзором проблем будет ещё больше. Поэтому сознательно выбрал SE+, для того чтобы все работало адекватно. Конечно звук не мешало бы улучшить, но по мне он не самый плохой. Кстати ни кто не прибывал активный компактный саб ставить? У меня на РАВ4 стоял под пассажирским сиденьем и очень удачно дополнял штатную акустику. Когда продовал саб снял,но похоже на Т32 он под сиденье не полезет. Сегодня воткнул в штатный USB жёсткий диск на 2 терабайта. Пошёл на ура. Это очень радует!

Изменено 12 апреля 2015 пользователем igor 37

[Covax 11]

Андрей, усилитель аналоговый. Какой смысл аналог переворачивать в цифру (АЦП), а потом эту цифру переносить на головное устройство, которому нужно будет вернуть аналог (ЦАП) что-бы его усилить. При таких конвертациях звучание лучше точно не станет.

1. Запись изначально цифровая, если вы конечно не кассетный плеер слушаете.

 Учитывая малую длину аналогового кабеля при его адекватном качестве, не думаю что многие заметят потерю в качестве  звучания.

2. Проблема кабеля не в длине, а в двухканальности. Я например не представляю авто без 5.1 и ДТС.

 В оговариваемой связке значительную роль в качестве звучания имеют источник звука, усилитель и акустическая система. Все ЦАПы только для удобства и оперативности.

3. ЦАП должно происходить в ГУ а не во внешнем телефоне или планшете.

[yarovoy 518]

Запись изначально цифровая, если вы конечно не кассетный плеер слушаете.

Запись аналоговая, "оцифровав" которую можно хранить на цифровом носителе.

Проблема кабеля не в длине, а в двухканальности. Я например не представляю авто без 5.1 и ДТС.

Не так много композиций записанных в данных форматах, да и используются они по большей части в звуковой дорожке с фильмам из-за потерь в качестве искомого. Процитирую: DTS - алгоритм кодирования звуковой информации с потерями (lossy), типа как Dolby Digital, MP3, OGG, но НЕ как APE, SHN, которые есть loseless, без потерь. Как и всякий алгоритм сжатия с потерями его нельзя идеализировать: обязательно добавляются искажения, не присущие оригинальному источнику, потери нюансов, которые наверняка кто-то особо ушастый всегда услышит.

ЦАП должно происходить в ГУ а не во внешнем телефоне или планшете.

Так и должно быть, но мы говорили о связке планшет + г.у., а тут или файл и тогда ЦАП в дело, или аналог.

P.S. Дабы не раздражать клубней нашими взглядами на звук, предлагаю Вам Андрей перенести обсуждение ха любую радиотехническую платформу.

[Covax 11]

Запись аналоговая, "оцифровав" которую можно хранить на цифровом носителе.

 

Не так много композиций записанных в данных форматах, да и используются они по большей части в звуковой дорожке с фильмам из-за потерь в качестве искомого. Процитирую: DTS - алгоритм кодирования звуковой информации с потерями (lossy), типа как Dolby Digital, MP3, OGG, но НЕ как APE, SHN, которые есть loseless, без потерь. Как и всякий алгоритм сжатия с потерями его нельзя идеализировать: обязательно добавляются искажения, не присущие оригинальному источнику, потери нюансов, которые наверняка кто-то особо ушастый всегда услышит.

 

Так и должно быть, но мы говорили о связке планшет + г.у., а тут или файл и тогда ЦАП в дело, или аналог.

P.S. Дабы не раздражать клубней нашими взглядами на звук, предлагаю Вам Андрей перенести обсуждение ха любую радиотехническую платформу.

 

Закончу на этом, ибо все что вы сказали никак не противоречит моим словам, а вы продолжайте с планшета слушать или телефона через ту же голову, что само по себе не может быть лучше чем воспроизведение самой головой той же записи.

Тема про качество звука и как его улучшить, а не каким образом можно вообще слушать звук в автомобиле. Скоро так до ФМ модуляторов договоримся.

[yarovoy 518]

а вы продолжайте с планшета слушать или телефона через ту же голову, что само по себе не может быть лучше чем воспроизведение самой головой той же записи.

Разве я писал о том с какого носителя слушаю. Обсуждали только возможность подключения, и совсем не против замены "головы" на более достойную.

Высокое качество звучания + автомобиль да в предложенных Вами форматах - очень большие деньги с значительными изменениями конструкции авто. Мне проще доработать штатное ГУ и пользавать СД, но на столе без авто его не запустить, как следствие минимальные изменения. 

Все модернизации авто мне очень интересны, в том числе предложенные Вами.

[alexandr1-1 686]

Появилась штатная магнитола Nissan Qashqai, X-Trail 2014 + Ksize DVA-J1008HDb Android (круговой обзор)

Как утверждает продавец - поддерживает наши коннекторы и все бортовые функции . Цена во Владивостоке 28400 руб. Эта же под - другим названием - nTRAY DVA - J1008HDB.

Изменено 19 июля 2015 пользователем alexandr1-1

[evsar 696]

Александр, можете ли вы узнать у продавца, возможно ли приобрести такую магнитолу, с рамкой не из "рояльного лака", а под "карбон" как вставки на дверях?  

[alexandr1-1 686]

Нужно уточнить,но скорее всего нет. Здесь два варианта :

1) плёнка

2) имерис

Изменено 22 апреля 2015 пользователем alexandr1-1

[Rinat621 28]

Скажите, у меня одного при соединении головного устройства через BT с телефоном отображается состояние звонка, хотя телефон никому не звонит! Лечится это только выключением и включением ГУ. Музыка обычная, не коннект...

[nimag 0]

Скажите, у меня одного при соединении головного устройства через BT с телефоном отображается состояние звонка, хотя телефон никому не звонит! Лечится это только выключением и включением ГУ. Музыка обычная, не коннект...

Тоже иногда так бывает. Помогает только перезагрузка телефона. З.Ы. Телефон Асер на андройде

[Focusnic 29]

кстати читал одну статейку, где сравнивали именно штатные мультемедийные устройства по своему функционалу

а где такая статья? можно ссылку в студию.. интересно почитать с чем сравнивали.. 

Изменено 26 апреля 2015 пользователем Focusnic

[RA3AET 7]

Ребята ранее упомянутую голову:
http://ru.aliexpress.com/item/MXTRON-Android-Car-GPS-Navigation-For-Nissan-X-TRAIL-Supports-Factory-360-View-8-inch-Capacitive/32214691742.html 
кто ни будь поставил?
Интересно как она работает в круговом.

[alexandr1-1 686]

Что бы посмотреть напряжение,откалибровать дисплей,подстроить радио,провести тест АС и т. д. нужно войти в один из сервисных режимов,их у нас два. Нажимаете одновременно кнопки день -ночь и ENTER - удерживаете 2-3 секунды - попадаете в первый.

Второй режим - нажимаете кнопку SETUP ,затем крутите колесико кнопки ENTER - сначало влево,потом вправо,затем снова влево. Увидите различные настройки,тесты,калибровки,в том числе и напряжение.

P.S. практически во всех штатных ГУ есть аналогичный сервис,отличие в комбинациях входа.

Изменено 2 мая 2015 пользователем alexandr1-1

[nikus 5]

Ребята ранее упомянутую голову:

http://ru.aliexpress.com/item/MXTRON-Android-Car-GPS-Navigation-For-Nissan-X-TRAIL-Supports-Factory-360-View-8-inch-Capacitive/32214691742.html 

кто ни будь поставил?

Интересно как она работает в круговом.

У продавца уточните, подойдет к нашему или нет. Про Кашкай они пишут что к нашему не подойдет. http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=79&page=51

[RA3AET 7]

Да видно не скоро появится нужная голова для Т32 LE+.

[voldema-rus 558]

Думаю есть. Все упирается когда появятся рамки.

 

Рамки на Али для стандартных размеров ГУ есть: http://ru.aliexpress.com/item/Double-Din-For-NISSAN-X-Trail-Qashkai-2014-Radio-DVD-Stereo-Panel-Dash-Mounting-Installation-Trim/32312248896.html

Изменено 14 мая 2015 пользователем voldema-rus

[alexandr1-1 686]

Входы в меню одинаковы для других ГУ,давал инструкцию входа в меню 1 и меню 2 ранее в этой теме.

Изменено 14 мая 2015 пользователем alexandr1-1