Не заводится двигатель. Т31.

[optatus 3]

Добрый вечер, запускаю двигатель никаких звуков и двигатель не вращает. Акб все нормально, но потом выдает ошибку есп и трэкшн. Симптомы словно сел Акб но все норм, кидаю чьи то провода сразу пуск. Но включая зажигание все горит отлично и индикатор Акб зеленый. В чем причина?

[chuk78 2659]

причина в АКБ, а индикатор не показатель его исправности

[EvilRock 362]

Проверьте на целостность пластины ..

[МихаилЕ 110]

Нужно проверить надежность контактов как на АКБ, так и массу на двигателе, и плюс на стартере.

[optatus 3]

При включении зажигания идет звук работающего электродвигателя недолго, прежде не слышал.

[Ant 689]

Если сзади - бензонасос, если спереди - привод заслонки.

90% сел аккумулятор - надо свежий поставить, хорошенько затянуть клеммы, почистив их предварительно.

[optatus 3]

Спереди звук идет зажигание включаешь, электродвигатель какой-то жужжит и сразу ошибка есп

[chuk78 2659]

Вы за целый день не могли акб другую поставить? уж давно бы ездели,а не догатки строили

[rodger711 71]

Нужно проверить надежность контактов как на АКБ, так и массу на двигателе, и плюс на стартере.

Полностью согласен с предыдущим клубнем 

[optatus 3]

Подойдет акб от шевроле круз, параметров пускового тока не знаю или летом это не принципиально?

[optatus 3]

Касаемо контактов акб уже проверил, а вот массу не нашел где да и к стартеру подлезть не смог КТО подскажет где найти оставшиеся контакты . А вообще все пошло после очистки кондея и замены втулок у ОД в четверг

[optatus 3]

Купил новый акб все нормально, надеюсь вопрос решен.

[YurGo 33]

Добрый вечер, запускаю двигатель никаких звуков и двигатель не вращает. Акб все нормально, но потом выдает ошибку есп и трэкшн. Симптомы словно сел Акб но все норм, кидаю чьи то провода сразу пуск. Но включая зажигание все горит отлично и индикатор Акб зеленый. В чем причина?

Скорее всего рассыпались пластины в акб. На Кашкае было такое. Ехал с дачи, без проблем добрался до дома, а на следующий день не смог завестись, симптомы были как у вас.

[Valdemarus 0]

Други, приветствую! Почему-то не получилось создать новую тему, поэтому пишу здесь (да простит меня ТС),

 

проблема такая 2 литра, вариатор, 2008 год пробег 110 000 км

где-то пару месяцев назад скатал бак до остановки (датчик постоянно врет, ориентируюсь по пробегу),

потом заметил что слегка упала мощность и увеличился расход, где-то на литр-два,

месяц назад началась такая фигня, выходишь с утра (только после ночной стоянки, потом днем проблем нет)

при запуске секунд 10 скачут обороты, потом нормально.

А неделю назад появилась такая ерунда, что при запуске двигатель работает три-пять секунд и глохнет, и после

этого его завести с каждым днем все труднее и труднее, сегодня при запуске после десятка неудачных попыток, пришлось помогать акселератором,

а то я думал уже звонить эвакуатору.

Днем потом заводится без проблем.

Подскажите может у кого была аналогичная проблема, на что думать - на бензонасос, топливный фильтр или может лямбда-зонд,

 

заранее спасибо!

[dimaco 121]

Качественная диагностика вам поможет.

[Scandali 1]

Не заводился, стартер кртутил. (до этого в течении недели было дребезжание глушака на малых оборотах)

Причина: после диагностики обнаружено, что отказал насос. Дилер предложил заменить за 25к р. Родной ниссановский можно заказать за 10300. Вся замена состоит из отсоединения 2-х шлангов и разъема 12 -вольтового. Можно заморочиться и просто турбокомпрессор поменять (деталь бензонасоса) цена от 1-5 тысяч р., предварительно разобрав насос. (Т31, 15 000км пробег)

[Петров 16]

Извиняюсь за запоздалый вопрос. А чем дело завершилось. Тоже иногда заводиться не с первого раза, и не с пятого. Пишут, что чаще всего - аккомулятор виноват. Но у некоторых - датчик коленвала, а вот у вас - бензонасос. 

[sergei36 847]

1 час назад, Петров сказал:

Извиняюсь за запоздалый вопрос. А чем дело завершилось. Тоже иногда заводиться не с первого раза, и не с пятого. Пишут, что чаще всего - аккомулятор виноват. Но у некоторых - датчик коленвала, а вот у вас - бензонасос. 

У каждого может быть своя проблема. Напряжение АКБ измерить вообще не проблема. Ещё давление насоса замерить для начала, потом уж о датчиках думать

[Петров 16]

17 часов назад, sergei36 сказал:

У каждого может быть своя проблема.

Понимаю. У меня просто не получилось вставить цитату от Scandali. Он как то неопределённо закончил пост - помогла или нет замена бензонасоса ?  И завершилась ли эта пропадающая неисправность, которой чаще нет, а 1 из 20 пусков приходится несколько подходов делать. Написал ему в личку. Может ответит. 

Подумал ещё - вдруг у меня это вообще не машина виновата, а сигналка. В Старлайн В9 есть же такая функция - глушить мотор при угоне. Наверное, может эта сигналка рвать цепи зажигания. Навряд ли , что запирающий клапан у меня врезан в топливную магистраль. Может кто ещё откликнется, а то диагностика у официалов кусается по цене и могут ничего не найти из-за пропадающей неисправности. 

[sergei36 847]

17 часов назад, Петров сказал:

В Старлайн В9 есть же такая функция - глушить мотор при угоне. Наверное, может эта сигналка рвать цепи зажигания. Навряд ли , что запирающий клапан у меня врезан в топливную магистраль.

Обычно топливный насос блокируется сигнализацией. По поводу дополнительного запирающего клапана не знаю, а вот обычное реле ставят. Посмотрите его. ИМХО