Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3063]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[a-ha 3063]

1 час назад, mechanic сказал:

 @a-ha Тогда из линейки лукойл  для прямого впрыска @Nissa лучше  Lukoil Genesis Special C3 5W-30 взять,оно ещё больше малозольное? 

А вот масла со значением HTHS>3.5 в этот мотор вообще ни к чему. На крайняк смотреть масла с АСЕА С2

[mechanic 887]

@a-haАСЕА С2 HTHS>2.9 будет лучше? 

[mehanikgbh 80]

5 часов назад, a-ha сказал:

А вот масла со значением HTHS>3.5 в этот мотор вообще ни к чему. 

Ни к чему - это плохо, или избыточно хорошо

Залил Мобил 1 ESP 5W30, там HTHS 3,58

Изменено 5 мая 2020 пользователем mehanikgbh

[mechanic 887]

@mehanikgbh в тестах маловязких масел HTHS> 2.9 больше изнашивает двигатель чем 3.5

[a-ha 3063]

9 часов назад, mechanic сказал:

@a-haАСЕА С2 HTHS>2.9 будет лучше? 

Это будет нормально, но выше 3.5 лучше не подниматься, т.к. это уже будет 

9 часов назад, mehanikgbh сказал:

избыточно

, а это более высокая температура мотора (со всеми вытекающими - сработки карлссончика, усыхание РТИ, деградация масла), более высокие шансы для высокотемпературных отложений (депозитов), повышенный расход топлива, ярко заметный на коротких поездках (а ещё ярче - в зимнее время).

9 часов назад, mehanikgbh сказал:

Залил Мобил 1 ESP 5W30, там HTHS 3,58

хочется летом носить шубу? Ваше право...

9 часов назад, mechanic сказал:

@mehanikgbh в тестах маловязких масел HTHS> 2.9 больше изнашивает двигатель чем 3.5

Дайте ссылку, плиз.

[Arkadiy_82 649]

13 часов назад, mechanic сказал:

@mehanikgbh в тестах маловязких масел HTHS> 2.9 больше изнашивает двигатель чем 3.5

Поддержу! ССыль в студию! Весь Оил-клуб кричит, что продуктов износа на маловязких "ПОЧЕМУ-ТО" меньше! Вот только не надо разводить демагогию про фильтрацию...

4 часа назад, a-ha сказал:

Дайте ссылку, плиз.

 

[a-ha 3063]

Иэх.... щаз я тут снова муравейник расшевелю! 

 

Микс масел в двигателе - https://www.oil-club.ru/forum/blogs/entry/119-микс-масел-татнефть-и-extreme/

[Arkadiy_82 649]

Да тут миксы интересны максимум еще одному человеку, кроме тебя...Это не турбопукалки чтобы так загоняться.

[a-ha 3063]

29 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

Да тут миксы интересны максимум еще одному человеку, кроме тебя...Это не турбопукалки чтобы так загоняться.

но это все равно срыв шаблона для многих )))

[leadbelly 269]

@a-ha  о да , однозначно , именно то что я и писал ранее , информация с ойлклуба не применима к большинству пользователей  при всем моем позитиве к энтузиастам .

 

Масла понятно смешивай какие угодно , но сами  себе  противоречите и  берете масла с зольностью выше 1 а другим рекомендуете  ну как так......  это кмк из серии как я заливаю ФордФормула просто потому что осталась банка и  выбрасывать жаль

 

Татнефть5w30 однозначно настораживает своей дешевизной 4л за 800 рублей , хотя возможно от недостатка информации ,

присадка  денежку стоит как два литра татнефти , в общем я на 100%  уверен вреда мотору вы не нанесете   

 

 

[a-ha 3063]

4 минуты назад, leadbelly сказал:

сами  себе  противоречите и  берете масла с зольностью выше 1 а другим рекомендуете  ну как так....

там зольность на уровне погрешности. А вот когда такая погрешность на полнозольниках? Да в бОльшую сторону? Я и катать-то это буду не более 5000км, уж про 7500 и речи не веду.

5 минут назад, leadbelly сказал:

это кмк из серии как я заливаю ФордФормула просто потому что осталась банка и  выбрасывать жаль

это масло покупалось для Мазды СХ-5 (прямовпрысковой), так что с легкостью уйдет и сюда. ПАО масло досталось по скромному ценнику, поэтому и пошло в микс для укрепления "пленки" 

8 минут назад, leadbelly сказал:

Татнефть5w30 однозначно настораживает своей дешевизной 4л за 800 рублей

с ней всё нормально, поверьте - здесь нет денег за бренд, за рекламу, за упаковку и т.д. Тем более, что основные деньги сделаны на выполнении оборонного заказа, а это так - побочка.

10 минут назад, leadbelly сказал:

присадка  денежку стоит как два литра татнефти

как 1 литр - я залил 125 мл из 250

10 минут назад, leadbelly сказал:

уверен вреда мотору вы не нанесете

уффф (выдохнул)... успокоили!

[leadbelly 269]

@a-ha  еще вопрос почему Vic а не нпрмр  Nitto ?

[a-ha 3063]

43 минуты назад, leadbelly сказал:

@a-ha  еще вопрос почему Vic а не нпрмр  Nitto ?

Nitto такого же размера оказался по цене дороже, чем VIC, а по качеству они по сути одинаковы. А если так, то зачем платить больше?

[mechanic 887]

@a-ha Всё равно наверное, в одном масле зольность меньше это хорошо,но нет чего то второго? В другом что то второе есть,нет чего то третьего что хотелось. Всё равно Nissan больше должен знать о своих двигателях,и какое им лучше масло чем Oil клуб или кто то ещё.

[leadbelly 269]

@mechanic  так в том то и дело что именно ниссан наплевательски относится  к потребителям и не выдает под своим брендом масло которое бы полностью подходило к MR20DD а хуже того пишет в каждой стране разное в мануалах 

[Док85 2950]

29 минут назад, leadbelly сказал:

пишет в каждой стране разное в мануалах 

Вы ещё мануал VAGа не видели)))

[Arkadiy_82 649]

24 минуты назад, Док85 сказал:

Вы ещё мануал VAGа не видели)))

А что там не так? У НЕГО СВОЙ ДОПУСК! Сказал 502 или 504 и баста. Ну да, разница в интервале замены(фиксированный или нет) для нас и Европы, да и все...А я привез в Ниссан масло А5, так слесарь/сантехник мать его говорит это Маздовское масло. Схера? Чем Ниссан описал что мне Маздовское, Фордовское нельзя, если у него А5 ILSAC?

[ТЭН 1029]

1 час назад, leadbelly сказал:

которое бы полностью подходило к MR20DD

А к QR25DE выдает?

[Arkadiy_82 649]

1 минуту назад, ТЭН сказал:

А к QR25DE выдает?

Если сможешь подобрать масло по требованиям Ниссан, которое не подойдет в 2,5 - расскажи нам! В 2,0 ЛЕГКО!

В разумных пределах конечно. А на 1000км думаю и в 2,0 любое подойдет...

[leadbelly 269]

@ТЭН понятия не имею про 2.5  , подозреваю это у вас надо спросить , К счастью ниссан и не  запрещает  ведь  !  лить вообще все что попало и любой вязкости  , как говорится  ничто его мотор  не убьет и не спасет - сдохнет сам когда положено