замена цепи ГРМ (мотор 2.5 литра)

[Witus 29]

когда нужно делать?

 

текущий пробег 138 ткм... меняли ли на ТО во время гарантии не знаю...

[Николай 64 916]

На Вашем двигателе стоит ремень ГРМ? Странно, у всех остальных стоит цепь с ресурсом порядка 200 000 км...

[ruls 1039]

Странно, у всех остальных стоит цепь с ресурсом порядка 200 000 км...

менял цепь на 270 тыщ. пробега... 

[YACHESLAV 192]

пожалуй плюсану. на движках стоит цепь. а вот ресурс у всех разный

[ruls 1039]

а вот ресурс у всех разный

абсолютно верно... ресурс зависит от того, как будешь "рвать"... можно и за 100 тыщ. цепь ГРМ УБИТЬ!

Изменено 26 апреля 2015 пользователем ruls

[Anton99 2154]

абсолютно верно... ресурс зависит от того, как будешь "рвать"... можно и за 100 тыщ. цепь ГРМ УБИТЬ!

Эт точно.

У меня почти 200000 пробег. Пока не гремит.

Дизель рено, правда. Но суть в нем та же.

[Smash 673]

Тоже порядка 200.000 км, бенз. 2.0. С цепью все ОК.

Изменено 25 мая 2015 пользователем Smash

[kaliostro_Den 0]

Всем доброе время суток,

 

Недавно движок стал очень сильно троить, диагностика и замена свечей ничего не дали, после разбора ГРМ оказалось что цепь перескачила на пару свеньев, так как была растянута, машина куплена в прошлом году, по ходу пробег был сильно смотан.

Вот теперь я ищу комплект на замену и пока не очень получается. По вин коду на екзисте комплекты не находяться, только оригиналы по отдельности. Поискав в сети нашел 3 варианта комплекта

SAT TKNS212G

Cloyes 9-4212S

NIPPARTS N1151016

Так вот не могу определить подойдут ли эти комплекты к моему двигателю, большинство комплектов указаны на T30 и QR25DE/QR20DE. Неужели T30 и T31 используют эдентичный двигатель или хотябы систему ГРМ? также указано что подходит как к QR20DE, так и к QR25DE.

 

Кто-нибудь может разъяснить ситуацию какой комплект подойдет к моему двигателю 2.5 на T31?

[ruls 1039]

Кто-нибудь может разъяснить ситуацию какой комплект подойдет к моему двигателю 2.5 на T31?

Подойдет к твоему двигателю запчасти Ниссан...

комплектов НЕТУ на белом свете - все по отдельности, цепь малая и большая, натяжитель, успокоитель и набор прокладок с герметиком...

Если НЕ ХОЧЕШЬ проблем с цепью, то брать только НИССАН...

Поискав в сети нашел 3 варианта комплекта

не стал бы ставить НИ ОДНОГО из данного списка...

 

З.Ы. Замена ГРМ не такая уж ДЕШЕВА затея, поэтому делать ее по ДВА-ТРИ раза - это дело НАЛЮБИТЕЛЯ...

[alex28reg 0]

Доброго времени суток всем! 

Может кто поможет с моей проблемой? 

Суть такова... был куплен t31 qr25, через месяц эксплуатации внезапно загорелся чек, ошибка p0340. видимых изменений в работе мотора, тяге и т.д. не обнаружено. Толковых мастеров в городе мало... Первым делом проверил ДПКВ и ДПРВ, оба оказались живыми... Дальше интересней. Один из "мастеров" приговорил цепь... 

Хотя обосновать он это так и не смог... Я уже перерыл кучу статей и форумов по этой теме... и в общем вот итог...

УОЗ на полностью прогретом авто колеблется от 15 до 24 градусов...

вылет натяжителя цепи от фаски стопора до наиболее длинной стороны открытой части штока натяжителя - 1см...

но есть одно НО! посторонних звуков от цепи нет! ни на горячую ни на холодную ни при старте!

звонил предыдущему владельцу (юр фирма) предоставили документы что цепь менялась в мае 2015...

Отсюда вопрос... правилен ли диагноз - замена цепи?? и могла ли цепь за такое время растянуться???

[dimaco 121]

Купите двухканальный осциллограф. Диагноз будете знать наверняка. Синхронизированная осциллограмма, с ДПКВ и ДПРВ, единственная неинвазивная достоверная диагностика износа цепи (и упомянутых датчиков). Цена вопроса тысячи четыре. Это дешевле, чем за недостоверную диагностику платить. Да и продать потом прибор можно. Графиков по данной проблеме в сети полно. Обладать супер знаниями для данной диагностики, не нужно.

Изменено 18 октября 2015 пользователем dimaco

[alex28reg 0]

это где это осциллограф за 4т.р.? меньше 20ки не видел... а продать его оптом только себе смогу у нас... по моим признакам никак не определить растяжение? кстати плюс свечи у меня черные все...

[YACHESLAV 192]

гоните в шею таких мастеров которые наобум и за ваш счёт начинают перебирать постепенно весь двигатель. растянутость цепи реально можно посмотреть с помощью осциллографа и по синхронизации сигналов определить степень её растянутости.

попробуйте для начала заменить дпрв. наверняка причина в нем.

Изменено 18 октября 2015 пользователем YACHESLAV

[ruls 1039]

звонил предыдущему владельцу (юр фирма) предоставили документы что цепь менялась в мае 2015...

эт какой же пробег сейчас на Хитром, если цепь меняли? Тыщ. ТРИСТА должно быть...

менял цепь на 270 тыщ. пробега... 

на таком же двигателе и то потому, что "башмак" с натяжителя оторвало - все равно разбирать надо было ВСЕ...

был куплен t31 qr25, через месяц эксплуатации внезапно загорелся чек, ошибка p0340. видимых изменений в работе мотора, тяге и т.д. не обнаружено.

поменяйте датчики местами - рапредвала - на колено, с колена - на распредвал... вылезет ошибка колена - датчик на замену!

Ну и проводку нужно прозвонить на фишку датчика - отступаете 10 см от разъема и звоните каждый проводок ПРОКОЛОМ на контакт в фишке...

Бывали случаи перелома провода рядом с фишкой - визуально НЕ ОПРЕДЕЛИТЬ, только звонить...

[терафлекс 848]

 

поменяйте датчики местами - рапредвала - на колено, с колена - на распредвал... 

 

 А подойдут?,у них форма разная.

 На ДПРВ выход на фишку под углом 90 градусов,на ДПКВ прямой.

[ruls 1039]

На ДПРВ выход на фишку под углом 90 градусов,на ДПКВ прямой.

а что, провОдка настолько дубовая, что не гнется? 

[терафлекс 848]

а что, провОдка настолько дубовая, что не гнется? 

Проводка гнется,места мало,фишку не вставить,стартер мешает.

Впрочем я не пробовал,так любопытничал,прикидывал.

[ruls 1039]

Впрочем я не пробовал,так любопытничал,прикидывал.

датчики имеют ОДИН и тот же номер - соответственно ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ...

 

З.Ы. Две предпоследние цифры означают лишь ИСПОЛНЕНИЕ...

На ДПРВ выход на фишку под углом 90 градусов,на ДПКВ прямой

остальное все идентично... 

[терафлекс 848]

 

остальное все идентично... 

 Наслышан,меня интересует то,что не идентично,а именно крепеж и возможность поменять их местами на практике,а не по цифрам в экзисте.

[alex28reg 0]

Датчики не взаимозаменяемы на T31, уже собирался это сделать, но когда вытащил их оказалось что ДПКВ длиннее чем ДПРВ и он просто не входит по длине в ДПРВ - упирается в диск распреда...

ДПРВ купил новый оригинал - картина не меняется. пробег реальный 250т.км. Датчики оба прозванивал.... оба рабочие.... когда отрубаешь ДПКВ ошибка P0335 и мотор тупо не заводится... подключаешь обратно и вуаля - все работает как часы... кстати заметил еще что если скинуть ошибку на горячую, то она вываливается только после следующего запуска мотора...