Фары головного света Т-32.

[AlexRoz 1095]

Вот фото регуляторов левой и правой фар и омывателя задней камеры

 

 

[wooddie 276]

Общие фото с регулировочными винтами LED фар

[Olimp_Fil 75]

Общие фото с регулировочными винтами LED фар

В итоге получилось немного приподнять-то ближний свет?

[wooddie 276]

В итоге получилось немного приподнять-то ближний свет?

Не было времени возиться. Попробую на днях.

[evsar 696]

Я про низкий ближний свет, сразу после покупки писал, у меня обычные фары и я грешу на форму отражателя, именно он обрезает ближний свет по верхней границе. Потому что дальний свет отличный. А ещё у меня противотуманки неотрегулированные, от бампера пучок максимум на метр бьёт. Как потеплеет займусь регулировкой.

[MaxTitan 57]

Я про низкий ближний свет, сразу после покупки писал, у меня обычные фары и я грешу на форму отражателя, именно он обрезает ближний свет по верхней границе. Потому что дальний свет отличный. А ещё у меня противотуманки неотрегулированные, от бампера пучок максимум на метр бьёт. Как потеплеет займусь регулировкой.

да противотуманки жесть светят так что их невидно  :-)

 

фары через 2 месяца после покупки отрегулировал, теперь надо противотуманки регулировать

[AlexRoz 1095]

фары через 2 месяца после покупки отрегулировал, теперь надо противотуманки регулировать

 

Как впечатления после регулировки LED фар? На стенде проверку делали?

Встречка моргает?

[MaxTitan 57]

Как впечатления после регулировки LED фар? На стенде проверку делали?

Встречка моргает?

 

регулировал на стенде, обязательно с "лазерным прицелом" на обычном стенеде не смогли отрегулировать

слепить встречку физически не возможно  галка мешает, зато пешехода видно до головы, а раньше до колен было

по силуэту света на впереди едущий машине видно что  граница света заканчивается чуть выше номерного знака седана, а если сбоку(в левом ряду) ехать то чуть ниже бокового зеркала седана едущего в правом ряду, а в левом ряду чуть выше колесной арки

[evsar 696]

Вопрос к тем кто регулировал фары сам, в какую сторону (если смотреть со стороны двигателя, на заднюю часть фары) надо крутить винт чтобы поднять их?

[Skoda1 7]

По теме: ближний светит под нос. Где в Москве можно сделать его выше с лазерным стендом?

[evsar 696]

Хочу добавить про свет фар, вот фото из теста "За рулём", на фото видно как сильно обрезан ближний свет Т-32, а с дальним всё нормально, но когда поднимаешь фары, подниматься должны оба отражателя, значит дальний будет ещё выше?

 

В режиме ближнего света отличился Tiguan. У него оптимальное светораспределение и плавный переход из света в тень. Четко просматривается не только широкая часть попутной обочины, но и встречная полоса с ее обочиной. При этом он не слепит встречных.

Х‑Trail уступил Тигуану. Резкая светотеневая граница вызывает дискомфорт. Освещение попутной обочины хорошее, а вот со встречной беда: четко видны предметы на расстоянии не более 30 м, а далее – тьма кромешная. Если со встречной стороны на дорогу выйдет человек или, например, с перекрестка будет выезжать автомобиль, то в поле видимости он окажется слишком поздно. На мой взгляд, инженеры Ниссана перестарались в своем в стремлении обезопасить встречного водителя от ослепления. Светотеневая граница нуждается в корректировке.

В режиме дальнего света лучшим безоговорочно стал Х‑Trail. Не понравилось лишь, что автомат переключения с дальнего на ближний слишком чувствителен к встречному потоку. Иногда реагирует даже на отражение своих же фар от дорожных знаков. При этом самым приятным для глаз мы признали свет Форестера. Результаты остальных участников хорошо видны на фото.

Вытеснит ли светодиодная оптика ксенон в обозримом будущем? Вполне вероятно. Однако, как показали наши испытания, улучшаться производителям есть в чем.

Mitsubishi(1),Renault(2),Subaru(3),Volkswagen(4),Nissan Х‑Trail (5)

[AlexRoz 1095]

Сегодня немножко поковырялся с фарами. Взял с работы лазерный дальномер и произвел некоторые замеры.

Все конечно очень приблизительно, т.к. ровных площадок со стенкой у нас не сыскать, но тем не менее.

Замеры заводских настроек показали снижение пучка ближнего света на 2,6%, при прописанном на корпусе фары 1,0%.

Что подтверждает слова автора статьи в "За рулем" о том что инженеры Ниссана ну уж очень перестарались в стремлении не ослепить встречку.

С помощью крестовой отвертки приподнял пучки обоих фар примерно до 1,5%, дальше без стенда делать нечего.

 

Отвертка вставляется сверху в зубчатую коронку, поворот по часовой стрелке поднимает пучок, против часовой опускает.

[Эдуард67 5]

На сколько оборотов подняли?

[evsar 696]

 

Отвертка вставляется сверху в зубчатую коронку, поворот по часовой стрелке поднимает пучок, против часовой опускает.

Если смотреть со стороны бампера или со стороны двигателя?

[AlexRoz 1095]

Эдуард, обороты отвертки не считал, но точно не менее двух. Ориентировался по уровню света на стене.

 

Евгений, отвертка вставляется вертикально сверху-вниз, соответственно на отвертку смотрим сверху. Зубчатая коронка со стороны моторного отсека, ранее фото выкладывались

[evsar 696]

Евгений, отвертка вставляется вертикально сверху-вниз, соответственно на отвертку смотрим сверху. Зубчатая коронка со стороны моторного отсека, ранее фото выкладывались

Спасибо, коронку я видел, там ещё накидным ключом можно крутить, на 6 или на 8.

[wooddie 276]

Если смотреть со стороны бампера или со стороны двигателя?

А какая разница? Направление-то одно и то же))

[evsar 696]

А какая разница? Направление-то одно и то же))

 

Ну да Изначально про "право" - "лево" подумал Дожди закончатся, буду регулировать фары и противотуманки.

[Lexa909 18]

Я не понимаю зачем это самим делать???? Есть ОД пусть этим и занимается. Я съездил и все настроили как надо

[wooddie 276]

Я не понимаю зачем это самим делать???? Есть ОД пусть этим и занимается. Я съездил и все настроили как надо

Мне ОД сказал, что фары вручную не регулируются, так как стоит автоматический регулятор.